Hoy un viejo vacilon, casi llegando a mi casa por el carril bici, me a dicho que que tal me llebaba con los chinos por mi R5, y le e dicho que es de tienda, que no es imitación, y me a dicho : ya ya, como giant no ha y nada, a lo que le digo yo: no me lo dirá usted por qué lleva una de 400 euros no?? Y me a dicho que como se nota que no e llevado giant en mi vida. Curiosamente, en mi grupera, un muy amigo mío llebaba una giant avanced sl, con di2, que hace un año era mía y se la vendí,y le digo al abuelo, mire, esa giant, esa sí es una buena giant, la conozco bien y se cómo va, por qué a estado debajo de mi culo casi 3 años, y se la vendí a mi amigo, y se ve que no a llevado usted una Cervelo nunca, pr que entre un cuadro tope gama giant y uno Cervelo, se nota mucho.........en fin, cosas que pasan, que me hacen reírme antes de llegar a casa, perdonar x el tocho
Hola compañeros, la cosa es que se me ha puesto a tiro una cervelo r3 del 14/15 la negra y azul, modelo por cierto que llevaba tiempo buscando ofertas. El otro dia la probe en tienda, talla 54, hasta aqui bien, me encontre bastante bien, algo largo pero entiendo que en carretera se va mas tumbado, pero en general bien, de los cuernos y parte baja tambien comodo, en un principio en la tienda y dando un par de vueltas. Ahora bien, mi duda es que manejo 82,5/83 de entrepierna y esta se va a la 54, por aqui bien, bastante claro, pero soy algo corto de tronco, mido 1,72 y de envergadura 1,73 y no se si me deberia tirar a por una talla 51. Estuve mirando el reach y veo que es bastante mas corta que la 54, casi 1 cm, bien, y 2,5 mas baja que esta y teniendo en cuenta los 82,5 de entrepierna igual me equivocaría usando la 51? No?Pero no se si la 51 se adaptaria mejor a mi por altura, y otra cosa seria la tija, que igual ya estamos sacandola de mas y me estaria volcando muy encima del manillar, tengo dudas. La 51 no la he probado. Pienso que la 54, sin espaciadores, con 90 de potencia( de serie ) y como mucho adelantando algo el sillin iria bien, ( mejor para entendernos )no se si me estoy columpiando de talla, aunque esta claro que por entrepierna es la 54. Y con la 51 creo que iria algo forzado quiza, no se, por posicion. A ver que se os ocurre, gracias por la ayuda.
Un dato que se me ha olvidado comentar es que la talla 54 es la unica que queda, no hay posibilidad de adquirir la 51 vamos, por mi zona, por lo que en principio no podria probarla tampoco,seria tirarme a la 54 o buscar otra opcion, por lo que o me quedo esa o nada, en lo que a cervelo se refiere.
Pues más de uno me ha dicho a mi lo de los chinos al ver mi R3, y yo les respondo que si, que me ha costado 200€ , tampoco lo doy mas importancia. Además como llevo las Campy bullet que saco Ridley edición limitada para las bicis replica del Lotto, que lleva las pegatinas al estilo de las Bora, y que no están nada vistas, parece que llevo el kit completo del chino, jejeje.
Y con esa entrepierna (82.5 - 83 cm) a qué altura vas a poner el sillin?, por lo que vas a sacar de tija. Luego para la talla, no lo intentes arreglar con avance-retroceso del sillin, eso es un error mu grande; el sillin debe ir en su sitio sin moverlo para intentar adaptar a la geometría. Saludos.
Buenas familia. que tal vais por este censo de makinotes? Jeje. Me pongo a escribiros porque estoy barajando mi bici de triatlon.. Exactamente entre la orbea ordu.. La felt y la cervelo p5... Hasta ahí todo correcto.. Pero veo que cervelo lleva tiempo estancada.. es más.. No ha presentado nada nuevo en la feria de unibike... Asi que me gustaría saber vuestra opinión..ya que hay bastante diferencia de dinero con las otras... Que tal van? Que opináis respecto a bici de Triatlon la p5 o algún otro modelo? Sabéis algo si sale modelo nuevo y tal? También el tallaje..yo Mido 188cm y 93cm de entrepierna.. Porque dicen que en Triatlon va en tallaje algo más pequeño.. Nuse.. Haber que me opináis familia Gracias por todo. Un abrazo
Ok, si esa es tu altura entonces no sacas mucha tija; aunque curioso yo con 83 saco 75 cm al sillin. Bueno, al margen de esto. Con esa altura de sillín la altura de la pipa no queda excesivamente abajo en talla 51 (128 mm) y lo que sí puede ser un problema es el tubo horizontal en 54.8 de la talla 54 y más si dices que eres de tronco corto. Podrías ajustarla un poco con potencia más corta, pos podrías, pero iba a ser muy corta y el comportamiento de la bici cambia mucho. Ya te he dicho que intentar ajustarlo con el avance del sillin es un gran error. Conclusión, yo creo que te acercas mucho más a la talla 51 que 54. A ver qué dicen los cervelistas. Saludos
Yo lo que no sé es si la solución 54 metiendo una potencia algo más corta podría ser solución... que opináis tropa?
Yo pienso que hay que llevar la talla que hay que llevar, con una potencia más corta, que tendría que ser demasiado corta, te vas pegando sustos continuos, la dirección se vuelve muy nerviosa, y ciertas bondades que ofrece la bicicleta se las vas quitando, a la hora de rectificar la típica piedra, o bache, que haces impulsos más agresivos a la dirección, te estás jugando ir al suelo, por qué se vuelve muy agresiva.
Personalmente creo que no hay comparación. La P5 está demostrado que es la bici más aerodinámica que existe. Y si no sacan novedades es por que son bicis muy muy estudiadas y solo sacan algo nuevo cuando realmente han encontrado una mejora mientras que otras marcas sacan cada año diseños nuevos en algunos casos sin mucho criterio y con el único fin de que tu nueva bici se quede "obsoleta" en unos meses. Cervélo si que saca una novedad para 2016 a parte de los colores de las R2, S2 y S3 y los discos en la R3.
Coincido. Si vas largo de tubo horizontal, y si no me equivoco la 54 es casi una 55 (54.8) solucionarlo acortando potencia te vas a una muy corta y como bien dices el comportamiento de la bici cambia muchísimo. Luego, intentar buscar acortar esa distancia con avance-retroceso de sillín sigo opinando que es un error porque el sillín debe ir en su posición, ni adelantado ni atrasado, simplemente en el que te marque la plomada de la rodilla (o el método que utilices) aquí no hay margen. Carter, una tija recta o con retroceso, lo único que varia es donde aprietes el cierre sobre los raíles del sillín, pero realmente la posición del sillín no debe cambiar, tomes como referencia el eje del pedalier o el cierre de la potencia en el manillar. Un saludo.
Sigo viendo este hilo y la verdad es que me ponen mu palote las Cervelo. Si no fuese porque me echan de casa, y ya teniendo una aero, me apetecería muchísimo montarme una R3. Aunque bueno, con la disculpa de que me ponen palote igual cuela, no? Por curiosidad, de cuánto hablamos un cuadro R3?....
La idea es no cambiar la potencia, si no mantener la que viene de 90, quitar espaciadores ya que en un principio me vi bastante alto y creo que iria mejor sin ellos o si acaso 1, por este lado creo que la 51 me vendria muy bien de altura ya que el stack es menor 2,5 cm, lo de tija recta si lo pense... Pero en principio me encontre bien asi, pero si que es cierto que cada vez me estais convenciendo mas para irme a una 51, a pesar de que yo me encontre bien, la duda es que si la 51, la tija queda excisavamente fuera y la bici siendo mas corta, no tendre la sensacion de ir encajonado? A pesar de meter 100/110...De flexibilidad bien, tampoco una goma, pero bien. La jodienda es que la 51 no la encuentro en ningun lado (cataluña), y ni tan solo puedo probarla. Asi que me veo sin cervelo, por que arriesgarme a piyarme la 54 y que se me vaya haciendo larga a cada ruta, me da mucho palo.
Muchisimas gracias amigo por tomarte las molestias en responder... Me alegra saber eso.. Es que leí por ahí que sacarían algo nuevo después de nosecuantos días x lo de kona o algo así... Referente un par de dudas.. ya que te veo que sabes del tema.. La roja y blanca de ahora la p5 es la nueva.. O tiene que salir el modelo nuevo aún? Es posible meterle el sistema de hidratación como tiene la canyon y de geles o esos acoples vienen de fábrica sólo en algunas marcas? Gracias
