Quién ha regresado de 29" a 26"??

OK, pues aclarado entonces, así da gusto.
Saludos compañero.

 

En eso tengo que darte la razón, pero...., vamos, si tienes una bici que se puede considerar, gama media alta, o alta..., es que sabes que llevas, y una cosa está clara, los que salen con gente ,y ruedan, o ya están iniciados en este mundo, saben que se compran, vamos, o eso creo..., si no.., es que no tienen ni idea ( y tus colegas unos cabr....s).
Como referencia tengo un colega, empezó con una del decartón y cambio a 29, no me hizo caso y efectivamente estaba agobiado de la 29, paso a una trek de unos 14,5 kilos, un puro hierro, era muy listo y decía que para el d sobra, hasta que vió que no era así, entonces hizo varias salidas con un de gama superior, y se dio cuenta de su error, consiguió vender el hiero ,a uno que se arrepentirá en el futuro, y ha comprado una 29 de cara y ojos, full xt, carbono, y ahora está encantado de la vida, vamos que le apetece salir más que antes.

Y si..., el mercado tarde o temprano ( eso ya lo dije un día), nos llevará a todos a lo que ellos quieran, cuando los repuesto de ruedas o cuadros (que es lo único que varía en una 26 a 29), no resulte por el precio que tengan o por que sea material tan básico que no quieras ponérselo a tu bici..., si o si.., tendrás que ir a lo que te pongan. De una manera u otra, si han decidido descartar las 26 (que lo están haciendo, por que ya no fabrican y si lo hacen es gama muy baja), y apostar por otra cosa, tardarán 5 años u 8 pero lo harán.

 

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Sí lo prefieres puedo ir pegando tus post aquí.

RECUERDAS TUS SABIAS PALABRAS.

" Te equivocastes y ahora no puedes rectificar...que es el otro motivo por el que no se tiene 29"

O por que a lo mejor no la necesitaba, y sigo sin hacerlo, o por que cambiaré pero a 27,pues muy equivocado no estaba, (al contrario que tú)

Muchos no somos como tú, que piensan que hay que comprar, lo necesiten o no.

Gente como tú qué se atreven a menospreciar a otros por montar Slx, ¿Quieres que te busque el post?. Lo malo, que como se ha demostrado con el tiempo, sin tener ni idea de lo que estás hablando. Como cuando ayer intentas decir que es que ahora triunfan las 27 porque son casi 29.

Ahora son casi iguales , después de burlarse de todos sus compradores/ usuarios porque no se habían comprado una 29. Esos que según tú solo van por el carril bici.

Tú eres el reflejo de la peor cara de esta afición, pero sabes una cosa, lo más triste es que creo que es solo fachada.

A veces ser el más guay del post no compensa. Y ahora, no seas tan cobarde y defiende tus opiniones.

 

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Impresionante.!! si cada vez estoy mas decidido,viendo tus fotografías ya me decido por completo jejeje....espero pronto poder disfrutar de una CX por las sierras..

 

Mira que eres t0nt0, hartosopas. Dime de qué presumes, majete.

 

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¿Quieres ver como en el 2016 hay más trail de 27 que de 29,?

¿Si acierto pondrás en el foro que te equivocaste?

La fuel ex yo la encuadraria en trail,¿y que ha pasado? Que han tenido que sacarla en 27. Exacto. ah! No, espera que me lo estoy inventado.

155 y 10 es 165 una talla S, incluso 175.

Las 29 serán mayoría en Xc y punto. Y eso en el mejor de los casos.

Uy, ¿las 27 + son 29? ¿ y las 29+ donde las pones ? Luego os reís cuando dicen que una 26 con mucho balón es casi 29.

En cuanto a las ventas puse los enlaces en este mismo post.?¿Te acuerdas el informe de Bycicleretailer diciendo que las únicas ventas que subían eran las 27? ¿Te acuerdas o no? ¿También era mentira?¿Por que crees que han aparecido tantas 27 en los catálogos? ¿ Por que crees que han desaparecido las 29 Am? que de paso te recuerdo que para algunas marcas Trail es AM light (para que veas por donde van los tiros)

Hace un año pensar que las 27 no cuajarian podía tener sentido, pero a dia de hoy no reconocer que tienen tanto,o más futuro que las 29 es de necios.

Entre tanto, y puedo seguir "inventándome" datos, pero yo podre elegir mi próxima bici en 27 en cualquier modalidad y en 29 ya no es posible.

Y te lo dije hace tiempo, cuando compre la 26 podría haber cogido la 29, Y NO ME DIO LA GANA. De hecho como te dije en su día, fueron no una sino dos 26.

Y también te recuerdo ( porque creo que te lo he dicho ya) que podrán ser para el carril bici pero cuando subí al Matherhorm (para chulo yo) con mi 26 no vi por allí ninguna 29.

 

¿en que modalidad o en total de ventas? Porque a lo mejor en el 2016 ya nos llevamos una sorpresa.

Por cierto también hay gravel :New Cannondale “Slate” gravel bike will have 650b wheels and 30mm suspension fork - See more at: http://road.cc/content/news/154596-...and-30mm-suspension-fork#sthash.4MHK9IrW.dpuf

 

Para 2016..., sorpresa....

 

Pásate por el foro de Cx y Gravel, verás tú que opina la gente sobre la slate...

 

Mambio... En este mensaje si veo una explicación que aunque no se dan datos, llegó a entender tus sensaciones y porque defiendes no se si decir 29" ya que con lo que vais en tu grupo son unos aviones de bici y por lo que comentas parece que en vuestras salidas lleváis un ritmo muy parejo donde también creó que pequeñas diferencias pueden notarse.

Como curiosidad y por dudas que sigo teniendo un poco por que no suelo tener en cuenta como van los demás de mi grupo por muchas razones... me gustaría preguntarte... Sin ánimo de molestar ni volver a llevar esto a términos de discusión... Sólo por ver con algo más de amplitud esa mejora que puede haber en términos claramente competitivos... esto que comentas se repite en las marchas?... Si ahí gracias a la 29" el grupo con los que sales a entrenar acaban las pruebas en pelotón como en los entrenos... Y además mejorais todos los tiempos de las marchas que habeis repetido... Es así?

 

Las 29 nos las han impuesto el mercado, estamos de acuerdo, y resulta que a muchísimos nos han ido bien, de acuerdo, las modas. Entonces porque ese mismo mercado, a los que nos dejamos llevar por el masmolismo, y nos gastamos 3000 € en llevar una 29 de carbono que pesa menos de 10 kilos. Mi pregunta es porque al 90% de los que nos hemos dejado arrastrar, el mercado no ha sido capaz de imponernos llevar monoplato, cuando hubiese sido el siguiente paso de los que nos dejamos llevar. Porque las 29 buenas, van muy bien, pese a quien pese, y el monoplato no va bien para la mayoría de los que montamos en bici, así que digo yo que el mercado siempre tratará de imponernos cosas para vender (meRCADO) Pero sólo triunfaran las que realmente supongan ventajas, porque yo no llevo monoplato porque no me encuentro a gusto con él, y como yo. legión. Al que le vaya bien, pues chapó, por eso no es mayorotario, pero las 29 en xc, si lo son y pocos de los que las prueban están descontentos. Yo lleve monoplato y volví al doble, y me supuso mucha menos inversión que el cambio a 29.

 

Ya lo he leído. Pero eso es otra cosa.
Nosotros también teníamos nuestra opinión sobre las 29 y ya ves.
Lo digo para que vea hasta donde está llegando la "nueva"medida

 

Pido disculpas porque ahora si que desvío el tema del post, pero tampoco quiero que se engañe la gente. Estas bicis de cx, no están hechas para ir por trialeras, ni geometría, ni cubiertas ni desarrollos... otra cosa es que a mi, como bien dice el compañero @horquillas20, me guste buscar otras sensaciones y retos, a parte del de ir más deprisa... por eso te digo, compañero, que estas bicis son para lo que son. En este caso llevaba cubierta delantera de 1.8 (45mm) con lo que pude poner 'poca' presión, si llego a ir con la habitual de 35mm, y a una presión adecuada para no pellizcar, no hubiera sido lo mismo.
Quien quiera más información, en el subforo de ciclocross hay auténticos gurús del tema.

 

Hay días que los entrenos son solos, hay días que vas en grupo haciendo entreno, y hay marchas que no todos los del grupo compiten ni las hacen....
Con esto que digo?, que en las marchas, es ******* el último, hay tramos en los que unos van mejor en los que otros se defienden mejor. hay marchas que son por equipo y son en relevo, como las de resistencia (6 horas de resistencia por relevos), o en las que van juntos, otras son duatlones mtb/correr.

Pero al final, siempre hay uno que está en mejor estado de forma que otro, eso es innegable, pero que uno tire más que otro, no significa, que los entrenos aprecies si has de ir con más o menos cadencia, más alto o no de pulsaciones por que has de llevar un ritmo, muy diferente al que llevan los demás, (los entrenos no son ir tipo competición).
Dos tíos con una bici exactamente igual, está claro que las piernas y estado de cada uno influye, como influye su peso, su estado de forma, anímico, etc..., pero te puedo asegurar que dos tíos estando más o menos igual de forma, influye la rueda, incluso uno en 26 se quedaba conmigo en 27.5, compró la 29, y sin haber cambiado de forma, salir al unísono, empezó a dejarme atrás y yo ir con gancho, fue cambiar yo a 29, e ir a la par. Saliendo los dos.
Luego ya influyen los periodos de enfermedades, lesiones, o problemas familiares, donde si pierdes comba..., ya da igual, si pierdes el hilo, lo pierdes con l que lleves, pero por supuesto si pierdes a tus compañeros, si vas con una pequeña, aún tendrás que forzar más el ritmo, por lo que irás más alto de cadencia, más ahogado de pulsaciones y más agotado, y más necesidad de recuperación.

Eso visto, en rutas, en datos del gps, y contrastando, pero vamos, cuando pierdes la forma, ya te da igual lo que lleves, hasta que la vuelves a coger.

 

Le echare un vistazo al subforo que comentas...a mi personalmente tambien me gusta en algunos momentos buscar otro tipo de alicientes...ya hice algún pinillo con una de carretera completamente por dentro de algún barranco con sendas y las sensaciones fueron muy buenas...buscare info..muchas gracias!

 

Estoy de acuerdo, he repetido una ruta que hice hace poco tiempo con la 26 y esta mañana con la29, y este es el resultado...