¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

yo tengo claro la Scott y solamente por dos cosas angulo de dirección y bloqueo total, para bajar habrá q echarle mas pelotas jijijijiji, mi duda es genius 730 2016 o genius LT 720 2015, ahí necesito la ayuda lo demás esta claro

 

una muy buena adquisicion pacma me encanta esa bici pero la economia no esta muy buena jaja me conformare de momento con mi genius 740, si no es mucho preguntar por cuanto sale esa reign?
un saludo y a recuperarse pronto para disfrutarla

 

Vaya bicha @Pacma !! Qué ganas de que te quiten las firmas y podamos volver a contar con tu presencia!

A mi me llamaron el sábado del taller que tengo el buje trasero roto... al parecer un par de dientes del sistema de trinquetes (pero de la parte del buje) se han roto.
A ver ahora que me dicen de la garantía...

 

Hola compañeros , aunque no soy muy activo escribiendo si que suelo leer el foro todo lo que me da la vida , sobre todo agradeceros toda la información que dais , que seguro que hay mas gente como yo que aunque no participemos mucho en el foro nos beneficiamos de vuestra experiencia.
Sigo teniendo mi genius 730 y estoy encantado con ella , hago todo tipo de rutas con ella , llano , subidas , trialeras , de todo este año estuve en Ainsa con un compañero que se ha comprador una genius 710 ( tiene mas pasta que yo , jejeje ) y fuimos a bautizarla alli, nos hicimos la ruta de Los miradores y Bajo Peñas , bueno nos lo pasamos de miedo , si nos dan permiso las parientas al año que viene queremos repetir la escapada , si podeis ir alguno por alli os lo recomiendo , yo como soy de Zaragoza lo tengo mas cerquita.
Bueno y despues de esta chapa queria haceros una consulta para ver si me podeis ayudar con una duda que tengo, en la tienda me pusieron en el amortiguador 140 psi o lo que sea y en la horquilla 50 , yo no tengo bomba para las suspensiones, a lo que voy , el recorrido trasero veo que si que es el correcto aprovecho todo el recorrido de las suspensiones pero en la horquilla me he fijado que aunque haga trialeras y algun salto la gomita que marca el recorrido no pasa de unos 85 mm de los 150 que se supone que tengo de recorrido , este finde lo he comprobado en una ruta con trialeras con Buenos escalones y algun saltico y lo dicho el amorto la arandela de goma acaba casi al final del recorrido pero la horquilla no.
¿ es cuestion de la presion de aire o de algun otro reglaje ? yo peso 73 kg en pelotas y equipado con camelbag y todo no se...unos 75 mas o menos , bueno perdonar la chapa y gracias de antemano.

 

Hola poliagano. Por lo que dices,algo no está bien configurado en esa horquilla y esperemos que solo sea un tema de presión y no ninguna avería de la horquilla.
Lo primero,te deberías comprar una bomba y más en una bici como la Genius. Por unos 20€ la puedes encontrar. Si tú horquilla tiene 150 mm,yo lo que haría sería ponerle un sag del 25%, es decir que te tienes que montar en la bici con la mochila y tal como salgas de ruta, y la goma se debería quedar hundida unos 38 milímetros. Por eso te digo lo de la bomba ya que tienes que jugar poniendo y quitando presión hasta alcanzar esos mm que te comento. Por lo que dices parece que llevas demasiada presión.
Abre el amortiguador en posición descend y móntate en la bici ayudándote en una pared o taburete y mira con solo tú peso, donde te queda la gomita. Si haciendo esto te comes 3-4 cm de recorrido,entonces es posible que tú amorto tenga algún problema.
Venga,ya nos cuentas. Saludos

 

Lo tuyo es una consecuencia normal de tu edad y tu condición de bike. Yo tengo un par de años más que tú y me identifico plenamente con lo que dices. Estás harto ya de sufrimientos inútiles en las subidas y buscas algo que valga un poco para todo. Ya no vamos a ser los reyes de la montaña, pero tampoco queremos llegar el último.
Es normal que pienses en una bici más polivalente y esa Genius te ha impresionado sobre todo por el twinlock. La duda que planteas para mi tiene fácil solución, creo que después de probar la 730 con 12 kilos no querrás otra. A mi me encanta la LT, pero no compraría otra que no fuese la Tunned que está sobre los 12 y poco de kilos. Con el precio que tiene es poco menos que un sueño a no ser que encuentres una buena de segunda mano.
Otra cosa es que con esos 150 mm. tengas suficiente para bajar como estás acostumbrado. Yo creo que si, más notarás la geometría que en la Genius está hecha para pedalear también, pero se defenderá decentemente. Yo tengo una 920 y con la tija pija baja bastante y eso que solo tiene 130 mm. Y subiendo o llaneando es un cañón.
En fin, si puedes probarlas mejor que mejor. Es la única manera de salir de dudas. Lo que decidas ya nos cuentas por aquí, pero seguro que pronto te tenemos en nuestro censo de Genius, con una u otra, las dos son muy buenas.

 

Enhorabuena Pacma, ya tienes una razón más para curar pronto ese codo.
Que pepino bajador que te has comprado, da miedo pillar ese bicho por una buena trialera, rock and roll auténtico!!.
Los colores para mi gusto que soy más del negro no me hacen mucha gracia, pero es la tendencia este año en todas la bicis nuevas.
Y lo mejor el peso, menos de 14 kilos en una enduro pura como esa...pues de pm

 

Con 50 psi en la horquilla debería de llegarte al final o poco menos si en orden de marcha estás por los 75 kilos. Mi consejo es que te compres una bomba como la que te ha dicho Mongrel y compruebes la presión porque creo que llevas más de lo que piensas. Mira la presión y el sag que llevas y sobre todo sal a probar al campo. En condiciones normales la gomita debería de quedarse casi arriba, dejando ese poco de seguridad por si saltas un cortado grande que no te haga tope.

 

Que maravilla, respuesta mas rapida imposible, muchas gracias Mongrel y Pp Cordobes , teneis razon lo primero me voy a comprar la bomba y a probar que seguramente teneis razon y no llevo la presion correcta , no tenia claro que la presion influyera en el recorrido de ahi mis dudas.
En cuanto lo pruebe os lo cuento, gracias compañeros.

 

GRACIAS PEPE CORDOBES, veo q alguien me entiende, jejejejeej, seguro q pronto cambiare de censo de foro y me instalare en este, primero a ver si vendo la giant, y después a por la genius , eso lo tengo claro, probare la LT q me vende mi colega, pero creo q al final cojere la 730, creo q subirá mejor q la LT seguro, aunque también la LT bajara mejor q la 730, diosss q dilema, jijijijijij , bueno en unas semanas saldré de dudas
saludos y gracias por tu info, me ha valido de mucho

 

Jaja, si es que lo queremos todo! Subir como frígida y bajar como una enduro, y todo en 11kilos! Yo estoy =! y la 930 o Spe Enduro me llaman... De momento a vender la mia

 

Cuidado con el tema de los pesos que las marcas que los anuncian(hay otras que no y tienes que averiguarlo tu) pues suelen ser sin pedales y con cubiertas Schwalbe de papel de fumar que no sirven ni para Rallye. Con unas buenas cubiertas tubelizadas y su líquido y un par de pedales,le tienes que añadir al peso que te de el fabricante sobre 1 kilo.
Mi Genius 930 con buenas cubiertas,tija telescópica ,biplato y mejorada con todo XT transmisión y frenos y también ruedas mavic crossmax ST,estaba en 14 kg y pico . Un componente donde siempre he notado el incremento de peso bastante es la tija telescópica y en las cubiertas,pero en mi caso siempre manda la seguridad por delante de la ligereza de los componentes y más en estas bicis , que a veces nos metemos en cada fregao que tela marinera......

 

Planet MTB Rutas:

 

Siempre lo digo, lo que no peses por ti mismo no vale para nada. Mi Genius 920 salió de la tienda con 12,500 kilos. Ahora mismo está por los 13,200 con tija pija, gps, sillín de verdad, etc. Más de uno se sorprendería si pesara su bici y viera como le han mentido al respecto

 

Pues la tienes en un peso c.ojonudo!! Que pedales llevas? Si yo también recomiendo pesarla pues hay marcas que se columpian con esto o dicen la verdad,pero claro con las cubiertas que te las venden,en la primera esquina ya has pinchado y las tienes que cambiar si o si. También le tienes que montar unos pedales,digo yo ......

 

Llevo unos pedales XT normales de toda la vida. Este domingo me bajo para Córdoba a la KDD Agonías Team y montaré la HR II delante con lo cual habrá que sumarle 250 gramitos más. Pero allí hacen falta gomas buenas para aguantar el ritmo sin perder los dientes...

 

Aqui os dejo un montaje de el findesemana que cruzamos la sierra de guara con el video de hitler

 

Jajajaja. Muy bueno y bien montado el vídeo y la ruta guapa también.

 

Guapo el circuito que se ha montado el colega con los saltos y tal. Y lo dela kedadas,tiene mérito que vaya tanta gente!

 

Otra entrega de On track,esta vez en la prueba de la EWS en Ainsa.