Quién ha regresado de 29" a 26"??

Hace 20 años me llamaron antiguo por llevar hibrida de 28,hace 15 años me llamaron insencible, por correr con rigida cuando todo el mundo llevaba doble,ahora me doy cuenta de que me estaban alagando.

 

Veo dos imágenes pero me temo que son la misma...
Me parece una buena prueba, pero no se bien que nos quieres contar con una sola imagen y datos de una de las pruebas... para poder contrastar sería bueno poder ver las medias totales mejor que parciales... Y sobretodo ya que también lo incluyes contrastándo tiempo global con las medias de pulso de ambas pruebas, las cuales me espero idénticas para poder decir que las diferencias si las hubiera están en la bici...
Tampoco estaría de más verificar que la recuperación en el minuto 1 tras el esfuerzo es similar para descartar que no hayas tenido un mal día...

 

este es el mismo segmento
con la spark 20 26"

con la 900 rc

el cardio casi es el mismo y la bici lo unico que tiene son unos 2.5 kg menos

 

Hay un aumento más que importante en la AVM... Si todo es correcto para mi es argumento mas que suficiente para decir que te va de cine con la 900rc... la diferencia de 2,5 kg pudiendo ayudar no creó que sea todo... me parece brutal la mejora venga de donde venga...
Cuanto tiempo hay entre una prueba y otra?...
Entiendo que las condiciones del terreno y configuración de cubiertas/presiones son las mismas... y no se bien pero la spark es una doble y la 900rc ¿rígida?... ya digo que de estar todo correcto hay una mejora considerable en la bici... solo es por ver el caso de modo lo mas correcto...
También hay una cosa rara en el tramo con la 26", el tiempo parece ser de 21:14 y el tiempo en movimiento es de 20:05... Es raro.
Una cosa mas... yo no miraría un solo tramo sino algo mas completo ya que lo has hecho, la comparación en la salida completa sería mucho mas realista.

 

tienes razon, la spark era doble y la rc es rigida y esta parece que me la hayan hecho a mi medida,la geometria es perfecta para mi, me encuentro mas comodo tanto subiendo como bajando y de momento casi no hecho de menos la doble
Aparte de las llantas son dos bicis completamente distintas y si hubiera podido me habria quedado la spark tambien por que tengo que reconocer que tambien es una gran bici y con ella me lo he pasado genial, pero tambien queria probar la 29"

 

yo tengo el mismo dilema, he tenido 3 modelos de 29, y no me termina de gustar en sendero y subida, y estoy pensando cambiar a 27,5 hoy voy a probar una, luego os cuento

 

Pues yo estoy en un club donde el 99% tienen 29 y las he probado y después de varios modelos en 29 me he decantado por la 27,5 y estoy encantado...muy polivalente en todos los terrenos y manejable...!!

 

A ver si me aclaro.
Estáis intentando comparar los datos optenidos de una bici doble de 26 con unos años ya, con una 29 nueva que todo le funciona perfecto, que por encima es rígida , que por encima pesa menos. ¿y les estáis intentando achacar la mejora al tamaño de rueda?.

Porque si es así, son afirmaciones como esta las que llevan a conclusiones absurdas.

 

Aupa BPL... por alusiones solo decir que no intentaba comparar sino entender de donde pueden venir las diferencias que detecta Dani de sus bicis y que como siempre se alude todo el beneficio al tamaño de rueda... por ejemplo esos aspectos que apuntas me parecen importantes y no todo el mundo tiene su vieja 26" en perfecto estado de funcionamiento, también sale el tema de rígidaVSdoble, 2,5 kg de diferencia...

Yo no he querido emitir conclusiones, creo que no las he dado y me explico el porque; aunque Dani da pruebas de que el consumo o esfuerzo es prácticamente el mismo, hay al menos dos aspectos en los que caben otras explicaciones totalmente ajenas a la bici utilizada.... uno las circustancias entre prueba y prueba (vuelvo a señalar lo de que no coincide el tiempo en movimiento con el crono en la prueba de 26").... y otro, no sabemos el tiempo transcurrido entre prueba y prueba. En los datos que se aportan y aunque el tramo es muy muy corto para asestar veredictos en una u otra dirección es lo que se ha querido comparar y hay efectivamente una mejora sustancial en la VAM (velocidad media de ascenso) al menos yo solo soy capaz de conseguir un incremento así, a base de entreno duro por ejemplo de cambio de fase Fondo a ya avanzada la Fase de Fuerza, y no menos de 2 meses para ese incremento (con la misma bici)...

Saludos

 

Yo he hecho los mismos tramos y rutas...con varias bicis, con 26, 27.5 y 29, una misma marca y modelo con las 3 ruedas y misnos montajes.
Y opto por 29, la semana pasada....efectivamente en una carrera las 27.5 iban mejor en las zonas d trialera justas....pero tambien tienen un problema...como llegaban antes las 29, no les servia la mejora de uba rueda 27.5 ya que no podian pasar a las de delante 29, por que habian llegado anres.

 

bueno decidido........ me paso de 29 a 27,5
mis sensaciones son laa siguientes x si le sirven algun forero con las misma duda.
en llano la 27,5 pierde xq tiene menos inercia, necesitaria mas desarroyo que en una 29, pero las subidas es mucho mas rapida, mas agil, y mas facil de meter x donde quieres, senderos ni os cuento, no se hace lenta para nada, asi q mi opcion es 27,5 con mas desarroyo, en llamos tendras que ir a rueda pero senderos bajadas rapidas y para arriba ganas bastante.

 

No estoy de acuerdo para nada y soy el primero que ha criticado algunas cosas de las 29"... según tu comentario solo gana la 29" en llano y eso no es asi...

Ahora mismo tengo las 3 medidas, bueno la de 26" la adapte a 27.5 y tengo una 29" tambien y mis sensaciones son muy diferentes a las tuyas, pero bueno para eso somos distintas personas...

Un saludo!!

 

jajajajaja
claro cada uno somos diferentes esa fue mi sensacion de hoy
en llanos y en bajadas de pista es donde creo yo q gana la 29
pero ya ire contando mas!!!!!

 

Nunca volvería a 26

 

Ahora si que me has convencido!!! Es el argumento definitivo!!! Me paso a 29" mañana mismo

 

Yo desde hace un par de meses tengo una 29 y la verdad es que para mi gusto he ganado en todo, baja mejor ya que las ruedas tienen mayor diametro y pasan con más seguridad por encima de los obstáculos, es más estable ya que hay mayor contacto de neumático - terreno, se rueda mejor con ella y si tiene una geometría bien estudiada para nada es torpe.

 

hoy he probado en carrera mi 27,5 y no vuelvo a 29 la verdad, en llanos voy perfecamente con las 29, solo tienes qllevar otros desarrollos, bajadas de pista no se van, y senderos son mas faciles con 27,5 creo yo, y subidas ni te cuento la facilidad para subir de la 27,5, las dos ruedas tienen sus ventajas y desventajas, pero personalemente, creo q muchos que ya tieenen 29, pasaran a 27,5

 

La facilidad subiendo de la que hablas de la 27'5" es similar a tu 26" con mayor balón de neumático?

Pues eso

 

Yo la semana que viene pruebo 29". Lo que veo es que para subir, sin salir desde parado suben mejor. Desde parado ya es otro cantar

 

yo ayer me puli a dos desconocidos que llevaban 29, no se si por lo que se lee aqui en el foro o por que uno se cansa de tanto debate o porque me miraron de forma condescendiente con sonrisa burlona pero les lleve con el gancho hasta que sacaron bandera blanca,yo sigo pensando que lo que vale es el indio, ale besos