Yo ese peso por más que lo miro no sé de dónde sale ajjaja y mira que le doy vueltas a los componentes
Esa bici con los componentes que lleva no creo que pese eso. Es un pepino pero no para llegar a ese peso.
A ver chicos... Solo os digo que las ruedas valen 2500 euros y pesan 1120 gr y son tubeless. Las bielas son las mas ligeras de serie del mercado o si no meteros en la web de race face. La tija pesa 170 gr, el manillar new ultimate 110gr , y lo demas pues lo que veis. Y por que el asiento es un pro falcon a medida de 155gr y es el que mas me gusta. Lo de la cadena es que ademas de que me gusta, pesa menos y se supone que duran 5000km.
Me he ido a comprar una báscula de precisión para pesar la bici ya que hasta ahora la pesaba con el pesamaletas del Lidl que tiene un error de +/- 20% y en la tienda se pensaban que era para pesar la farlopa, me miraban raro.
Que cadena es esa? El compi que pregunta lo del tapon para el cable del desviador, yo uso el tapon de valvula fina de las ruedas.
KMC X11 SL DLC http://www.chainreactioncycles.com/es/es/cadena-kmc-x11sl-dlc-11-velocidades-/rp-prod120628
Por eso lo de peso vs estética. Con los Carbon Ti X-Ring Integral 4 no es necesaria araña ya que el pequeño va sujeto directamente al grande y este a la biela como un plato de montaje directo con lo cual el ahorro de peso es notable con el montaje "estético", amén de ser platos Ti con bastante mayor duración que los de aluminio.
