[Fotos] Ya llegó la hora : Novedades 2017

Ahí es a lo que iba, el sistema de Scott es mejor por el tema del bloqueo y las tres posiciones que ofrece pero igualmente la geo tampoco la notas tanto, la gracia del Shapeshifter es que varia el recorrido sin comprimir el amorto entre comillas ya que lo que hace es variar la posición del amorto, no como una Genius o Jekyll.

El tema de notar... En la Strive ya me la regulé con mi SAG y mi posición de sillín y mandos, así que SI la tenía bien ajustada y NO no se nota tanto o casi nada, digamos que esperaba notarlo más porque el márketing fue bueno. El tema que veo yo para aclarar es que el bloqueo o semi bloqueo y modo abierto tanto en Genius, como en Strive y Claymore que he probado se nota, lo que no he notado casi nada es el cambio de geometrias de esos tres modelos, habrá quién lo note o lo quiera notar pero es que hay mucha peña que dice que nota lo que se mueve así que ya ves...

Y SI se mueve bastante, de todas las bicis que he probado la Strive es la que más se mueve con diferéncia, Foxy, Carbine 27,5, Tracer, Niner WFO y JET AIR, Spe Emduro, Nuke Meta, Commençal V4, TrailFox 02, todas 2014 y Nomad, Dune, Spark, Genius, Rallon, Reign y no se si olvido alguna.

 

Estas cosas nunca fueron fiables, lo siento, pero scott cannondale y todos esos inventos de dos bicis en una no son mas que fuentes de ruidos problemas y a la larga ... si vais al post de la bici vereis como canyon ya esta mandando kits de juntas toricas y reparacion, con ni 1 año en la calle ya... tanto que los pros si llevan todo el tema pero no lo usan, siempre van en modo bajar... el que desarrollo este tema, Tibor ni lo lleva puesto y si fue quien desarrollo eso durante un año y no lo veo fiable, si no para usuarios que solo tienen una bici... creo que es logico vas a andar cambiando en una carrera para que pete eso y luego :S pues petan en usuarios que lo usan mucho para subir bajar y cualquier pro ni se la juega.

Prefiero la de 140 de canyon sin esa cosa

 

Como bien sabes he tenido una Claymore durante unos 3 años
y te puedo asegurar que el cambio del recorrido trasero
se nota y mucho...

Siempre que este bien regulado el amortiguador...
El SAG en "Elevate" debe estar entre 10 y 15%
mientras que en "Flow" te vas a casi un 40%

Eso traducido a la altura de pedalier
supone bajar unos 2,5-3 cms el pedalier
de un modo a otro...
Lo que equivale a "lanzar" la direccion sobre 1,5º...

 

Para cuando una prueba de la radon slide para ver tus impresiones?o ya lo as echo y no me enterao?

 

Como se nota que no hay apenas novedades señores... dos cosas:
- La Strive deberia funcionar perfect0 (sin apenas moverse), con un plato de 30 dientes. Lo que sucede creo, es que vienen con uno de 34, y entonces els AS se va al garete (baja muchisimo), y de que manera.
- No os parece suficientemente interesante la nueva Nuke de 29" que se viene para marzo?. No hablais apenas, y a falta de conocer cinemática, y perdonando lo de los 451 mm de vainas, me parece un bicicletón por geo y escalonamiento en tallas!.
Por fin una 29" potente de verdad.
En buenas manos deberia ser un rompepiedras impresionante.

 

Una 29 potente de verdad ya la tenia Intense con la Carbine 29 y Niner con la WFO.

La prueba de la Radon no la he hecho pero es que tampoco me motiva mucho hacerla jejeje aunque si me la dejan ta la haré.

Clay pues no se yo cuando la probé hace un par de años no lo noté, pero igual era por el sag, como no me dejaste la tuya para provar pues no le se... De todas formas tu bajas muy lento por el BikePark para notar ciertas cosas jaajajajja

 

La Nuke me a parecido un bicicleton,
sobretodo la version 29"...
Lastima como bien ices el largo de vainas,
que junto con el angulo de direccion hace que sea una bici larguisima entre ejes...

La otra gran pega para este bicicleton es el precio...

Estoy esperando a ver su analisis en el linkage a ver si se cumplen las expetativas...

 

Cierto,
no soy un super-pro...

Pero que se le va hacer...
o lo puedo tener todo,
guapo, rico, y bueno sobre la bici...

 

Hombre no va a ser to probar ferraris y porches también le toca algún día a seat jijiji

 

Mira que os he dicho ochocientos mil billones de veces que no exageréis.

Una Strive se mueve subiendo más que una dh? La he probado y discrepo.


SALUD!!!

 

Cada uno cuenta su opinión, algunos somos unos insensibles.
Lo mejor es sacar uno mismo las conclusiones.

 

No que una DH no, que estas DH: Summum, V10, Glory, etc... relée que luego se malinterpreta y empiezan los hachazos ajajaja que por cierto no se si lo sabéis pero una Glory 1 de 2015 lleba se serie un cassete de 10 velocidades, si si 10 velocidades en una DH así que no veas cómo pedalea, y solo pesa 200 grms más que una V10 Carbon.

 

con perdon, mira que soy anti spezialed, pero para mi la 29er potente por antonomasia es la enduro 29er, mira que me jode decirlo, y mas por que no hacen talla s... jaja... pero vamos, igual le va tocando una renovacion....

en falta de ello, si no fuese un freak que prefiero que mi bici la haya hecho un soldador del 1er mundo manque sea borracho me pillaria esta http://reviews.mtbr.com/first-ride-review-canfield-brothers-riot canfield brothers riot...

 

Por cierto posts atrás comentábamos los precios de la gama Norco Range 2016 y si no recuerdo mal alguien me apuntó que el precio del chasis sería de unos 2.500-2.600€, pues aquí clicando en alemania porque són los únicos que ponen el precio en Euros marca 2.949€ y en dólares americanos 2.995$ así que si en € es lo que marca, **** el cuadro ese también se ha puesto por las nubes... alguien ha preguntado el precio real en los distribuidores para spain???

 

hombre esta que has puesto, la shaver tuya, la spe enduro, mi ion 15 y alguna mas habrá, vamos ice que 29 potentes hay bastantes a poco que busques, que a ti no te gusten me parece bien pero si que hay y mas de las que piensas

 

No me importaria,
nada... paro que nada...
tener una Canfield,
una Riot o una EPO....

 

Eso es un cableado, si señor!

 

ehhhh que caaaaaaaaaa-----brón jajaja no me quieres pasar ni una!!!! Pero al loro!!! Yo no he dicho que solo hay las que he puesto, ha sido el colega Josep que ha dicho que ya era hora que sacaran una 29 potente!!! Así que atízale a él jajaja yo solo he puesto las que e podido probar i/o conozco, porque de esas marcas de autor que habláis no tiengo ni idea.

 

mi comentario viene porque en la página 464 de este post pusiste esto:
siguen encabezonaos con las 29 de Enduro que no le interean a nadie, (bueno casi a nadie... yo tendría una WFO o una Carbine si me sobrara la pasta solo para 4 salidas al año jajaaja)
pues eso que modelos de 29 de ENDURO hay muchos y somos muchos los que los usamos y encantados con ellos

 

Dimelo a mi... que el post de enduro en 29er lo abri yo.. como ha cambiado desde mi rocky altitude a ahora...