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Tema en 'Enduro' iniciado por xixopelot, 9 Ene 2015.

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  1. Endurer Atipic

    Endurer Atipic Endurero atípico

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    Sí, es su nick en el foro.
     
  2. RedMars

    RedMars Miembro Reconocido

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    No sé, la mayoria de la gente que se queja de las 29 subiendo es por desarrollo (yo desde luego lo noté), pero llevando un desarrollo análogo yo no soy capaz de distinguir que un tamaño de rueda lastre más subiendo (y eso que yo muevo pocos watios).
    Lo que si noto es que como hay mucha más tracción las cuestas ******** las haces entero montado y acabas cansándote más :D
     
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  3. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Cansándote más.....??? No interesa.....!!!! :(
     
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  4. carlosfp

    carlosfp Miembro Reconocido

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    Otra que se apunta alos 150mm de recorrido, y son ya unas cuantas...
    la Evil hubiera sido mi bike 2016, por ese detalle tan "nimio" no lo ha sido, una tontería, pues sí, pero decide muchas ventas y creo que no sólo la mía...
     
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  5. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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    Si al final se volverá a bicis como la mía de hace 2 años... voy a seguir dándole cera a esperar a que el carbono baje su precio a la mitad... es cuestión de tiempo!
     
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  6. elcafetera

    elcafetera Miembro Reconocido

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    tu crees????:eek::rolleyes:
     
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  7. Huexxx

    Huexxx Senior Rimbender

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  8. Polete85

    Polete85 Miembro Reconocido

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    Estoy contigo, sobre todo ahora en el que muchas llamadas "all mountain" estan saliendo tambien con 150mm atras...
     
  9. Shikoku

    Shikoku Miembro Reconocido

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    Hablais de la Insurgent? por ser 150 mm en vez de 160?
     
  10. Polete85

    Polete85 Miembro Reconocido

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    De poco vale... puesto que segun pase eso los fabricantes se "sacaran" de la manga otro material de nicho para seguir vendiendo al mismo precio.
    Ya veremos cuanto tiempo tardan en sacar bicicletas construidas en grafeno.... y si no al tiempo.
     
  11. Polete85

    Polete85 Miembro Reconocido

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    Parece mentira pero es un factor que determina una venta. Sobre todo cuando son marcas tan minoritarias y las bicicletas de gran produccion ofrecen mas recorrido.

    Ojo, que no digo que sea un factor determinante, para mi no lo seria, pero hay gente para la que si lo es (y no poca)
     
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  12. dUTO

    dUTO Miembro Reconocido

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    A mí ésta me parece bonita:

    [​IMG]



    Me recuerda a esta:

    [​IMG]

    SALUD!!!
     
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  13. Polete85

    Polete85 Miembro Reconocido

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    Yo te digo, que no quite la carbine a ciegas y pille la BMC y ahora digo que la BMC es mejor... Mi historia es tan real como simple.
    Test the best cercedilla, probe la trailfox mas que nada por el mero hecho de comparar comportamientos frente a dos competidoras directas.
    La probe por el recorrido largo y tal fue la impresion y la diferencia entre las dos (a mejor la bmc, o al menos a mi me gusto mas) que al dia siguiente estaba anunciada la carbine y una semana despues estaba encargando la BMC
     
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  14. carlosfp

    carlosfp Miembro Reconocido

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    A vueltas con la Insurgent.

    Si no fueran 150 había poco que pensar. Menuda chuminá más trascendente!!!
    El corazón tiene razones que la razón no entiende...

    Insurgetnt%20Derby%201.jpg



    B20A9892-11.jpg

    Insurgent%206.jpg
     
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  15. toponoto

    toponoto The Clown

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    Desde el jergón, os maldigo.
    Bieletas locas!
     
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  16. Iceman877

    Iceman877 Miembro Reconocido

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    Ehhhh pues yo no veo eso de los 150, que ahora la moda sea 160 y muchos apuesten al 160 o nada pues allá ellos, pero 150 ya es una medida seria para Endurear y que para ciertos sistemas no necesitan de más, entiendo que 140 ya es otra pelicula pero una bici con 150 traseros le metes forka de 160 y listo.

    A veces no es solo el recorrido si no también la geometria, o acaso alguien diría que una Giant Trance es igual que una Foxy por ejemplo?? Yo veo a la Trance una bici de marathón o rally pero con más recorrido para más comodidad, no se podría decir que puedes bajar igual de fuerte con una Trance que con una Foxy, quién dice Foxy dice Stumpjumper, Genius, etc... mismo caso que en las Carbine, numeros aparte si las pruebas ves a la 27,5 una allmountain de 150 y en la 29 una enduro de 150 también.

    Yo para la Evil los 150 no me tirarían para atrás, con ese sistema y ese chasis no creo que le falte recorrido, más teniendo en cuneta que con los cambios de geo te puedes ir a un lanzamiento de horquilla de 65,2 o 66,1, o 1.199 o 1.196 de wheelbase, que ya es una distancia seria, mismo caso que la Bronson 2, no tiene cambios de geos pero no creo que necesite más de 150.
     
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  17. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    A pesar de esa "complejidad" de sistema....Evil y en concreto ese modelo me ha parecido una apuesta interesante.....aunque la distribución sea un poco desconocida.
     
  18. Hombrepajara

    Hombrepajara Miembro Reconocido

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    Este modelo ya lleva dos años , yo la tengo , ls falta sacarla en carbono y retocar un poco la geometria , con los 150 mm , para enduro entre 140 y 160 mm es lo perfecto creo que es mas importante la geometria, y cada uno depende el estilo de enduro que le guste hacer un recorrio u otro.
     
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  19. Davorr

    Davorr Sr. Noton

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    La compraría, pero luego no tendría dinero para cambiar los rodamientos.
     
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  20. Hombrepajara

    Hombrepajara Miembro Reconocido

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