¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por nikoss, 24 Ene 2007.

?

¿cual es tu grado de satisfacción GENIUS ?

  1. Encantado de haberla disfrutado

    26,8%
  2. Muyyyyyy satisfecho

    44,9%
  3. Satisfecho

    13,0%
  4. Buenooooo

    3,9%
  5. Regulín regulan

    3,7%
  6. No lo volveré a hacer más

    7,7%
  1. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Pues bienvenido a nuestro hilo. Esperamos esas fotos y tus impresiones con ese maquinón.
     
  2. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Eso es un peso de pm y un precio bueno también para lo ligeras y duras que prometen ser. Ya las pruebas a fondo y nos comentas.
     
  3. elgalapago

    elgalapago Partiendo piedras

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    Pues aqui van las fotos de mi maquina recien sacada de la caja :)
     

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  4. elgalapago

    elgalapago Partiendo piedras

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    Las fotos no son de buena calidad, pero la bici va genial!!!
    Se sube muy bien con ella gracias a un bloqueo total desde el mando como ya sabreis y bajando me da mucha confianza incluso haciendo Enduro y eso que le tengo puesta la geometria mas Rally de las dos posibles.
    Para un uso Endurero se pueden variar los angulos 0,5 grados aprox. y hasta dar la vuelta a la potencia, ya que de fábrica viene invertida, como en la mayoria de 29".
    La única pega es la cubierta trasera (aunque eso se soluciona facilmente).
    Es un poco larga de vainas comparado con los ultimos modelos de la competencia, pero como todo: tiene sus pros y sus contras.

    Supongo q mas usuarios ya habran puesto fotos y comentado sobre ella ¿Puede alguien decirme en q paginas podria leer esos comentarios?

    Gracias colegas y un saludo!!!
     
  5. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Muy bonita esa 910 galápago. Solo un par de temas. Lo de la geometría veo que ya sabes de qué va,yo en esta bici la dejaría en low,subirás un poco peor pero bajando lo agradecerás. No es una bici de enduro como ya hemos comentado muchas veces por recorrido de suspensiones pero sobre todo por geometria y por ello ya sube y llanea bien incluso en low . Tema cubiertas, esas Schwalbe pinchan y se rajan con mirarlas,pon otras mejores y mejor tubeless si le vas a dar caña bajando.
    Sobre los comentarios de la bici,te tendrás que armar de paciencia e ir buscando por el hilo,no están colocados por orden,sino como en tu caso,cuando alguien se compra la bici pone fotos y comenta impresiones. Saludos
     
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  6. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Enhorabuena por tu compra, menudo pepino te has comprado. La vas a disfrutar mucho, ya verás. Además esa combinación de negro y rojo me encanta.
    El twinlock es lo que marca la diferencia con las demás bicis del mercado y hace esta bici muy polivalente, no te cansarás de usarlo nunca. No sabes lo que es hasta que lo llevas.
    Aquí casi todos la llevamos en low para hacerla más bajadora, pero depende de lo que cada uno haga por supuesto.
    Los neumáticos de serie valen para poco y los desintegrarás en menos de 1.000 kms. casi seguro. Yo llevo dos combinaciones dependiendo de lo que haga en la temporada. Para endurerar HR II 3C delante y Ardent detrás y para carreras de XC paso la Ardent delante y detrás pongo la Race TT para hacer la bici mucho más rodadora.
    Para ver los comentarios sobre tu bici en este hilo tendrás que leer un poco más atrás que hay montones de ellos. Te aconsejo leer a partir de cuando cambió el modelo Genius sobre el 2013.
    Yo tengo la 920 y me estaba planteando cambiarla por la 910 del 2016, pero me va tan bien que me da mucha pereza venderla y luego comprar una nueva para ponerla otra vez a mi gusto.
     
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  7. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Hablando de las ruedas de carbono, aquí nos hacen una comparativa con las de aluminio. A ver que os parece: http://www.pinkbike.com/video/340887/
     
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  8. Pacma

    Pacma Miembro Reconocido

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    Buenos días, pues resulta que el denominado fallo del amorto... Lo puedo reproducir en cualquier genius. Haré un vídeo exponiendo la queja.
    Como hacer que falle, cerramos el twuilock a cerrado, nos subimos y apoyamos todo el peso atrás. Soltamos de golpe el twuinlock a abierto total, con nuestro peso atras todo... El dial se quedara bloqueado y si levantamos el peso se abrirá. Para producir el fallo importante amorto cerrado al máximo de su extensión.
    Saludos
     
  9. hypercompu

    hypercompu Miembro activo

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    Vi ese video en el hilo de las ruedas trackstar, la verdad es que es acojonante lo que aguantan esos aros... y los de aluminio haciendoles lo mismo se doblan solos...
     
  10. elgalapago

    elgalapago Partiendo piedras

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    La mia es una 910 del 2015 con 500 kms y hace algo parecido: Cuanto mas tiempo lleva bloqueado, si no quito el peso del sillin y desbloqueo desde el mando, el primer bachecito hace que se desbloquee el amortiguador. Si lo bloqueo y desbloqueo en un corto periodo de tiempo, se abre automaticamente.

    ¿Es eso un problema o es q funciona asi en todas?

    El amortiguador es un FOX Nude
     
  11. Pacma

    Pacma Miembro Reconocido

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    Eso es lo que le he preguntado a Scott, ese es el problema que yo comento.
    Saludos
     
  12. vicentjanuary

    vicentjanuary Miembro activo

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    Muy chula la bici. Un pepinaco.
    Lo de la potencia invertida me ha sorprendido. Yo tengo la 740 del 2015 y no vino montada con la potencia invertida.
     
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  13. hypercompu

    hypercompu Miembro activo

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    La mia salio de la tienda con la potencia invertida (es una 930) y manillar plano, y yo acabe dandole la vuelta a la potencia y poniendo manillar de doble altura.
    Para mi el cambio ha sido a mejor, mas comodo, y bajando me gusta mas la postura.

    Saludos
     
  14. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Casi todos hemos hecho lo mismo. Yo también puse el manillar de doble altura y le cambié la potencia por una de 60 mm.
     
  15. nublogc

    nublogc Miembro activo

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    Este es mi primer post por aquí. Resulta que me compré una Spark, pero después de una buena salida de esas que tienes que bajar un buen rato..., estoy en la duda si me he equivocado de montura, y hubiese sido mejor una Genius. No compito, solo me gusta salir con la bici y hacer rutas de todo lo que venga.
    Alguno de ustedes le ha pasado lo mismo?

    Estoy pensando en venderla e ir a por la Genius.

    Por si sirve de algo, vivo en Gran Canaria, con montañas y barrancos para aburrirse...
     
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  16. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Aquí le ha pasado lo mismo a más de uno, te lo aseguro. Incluso un compi de mi peña que se compró la Spark 910 ya se está planteando la Genius. Es una consecuencia normal del que quiere una bici para divertirse sin competir y le gusta bajar.
    Yo me compré directamente la Genius porque ya tenía una bici de 110 mm. y te puedo decir que no me equivoqué.
     
  17. nublogc

    nublogc Miembro activo

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    La mía es una 720. Lo que más me fastidia es que me he puesto a mejorarla, y es prácticamente una 700 premium. Si cambio creo que voy a ir a por la Genius de 27,5".

    Alguien con esta rueda que me pueda dar su opinión sobre la polivalencia de la Genius?
     
  18. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Si lees un poco para atrás verás un montón de opiniones sobre este modelo. La mía es la 920 pero vale un poco para todo, también la he mejorado bastante como tu con la Spark.
     
  19. nublogc

    nublogc Miembro activo

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    Gracias por la info, voy a darle un rato a la lectura...

    A ver si me decido a dar el paso.
     
  20. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Un poco de motivación para el fin de semana. Salir y disfrutar de vuestras Genius!!:
     
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