El post del Garmin Edge 810 ahora con vídeos de configuración en página 1

Yo lo que hago es poner la retroiluminación en un minuto de duración. Cuando tienes dudas das un toque a la pantalla y se enciende durante un minuto, tiempo suficiente para mirar el track o los datos y luego... se apaga.

 

Pues yo lo he estrenado esta mañana, ruta de casi tres horas sin problemas.
En mi caso firmware 4.20, track gpx descargado de endomonodo y copiado directamente a la tarjeta, sin filtrar ni nada con 1400 puntos, mapas topohispania activados, pulsometro en marcha, y giros desactivados. La tarjeta una kingston de 8gb clase 4. Respecto a la bateria ha consumido un 20%.

De momento contento con el juguetito, todavia tengo que dedicarle mas tiempo para ver todo lo que ofrece.

 

Me alegro. Aunque si hubieras activado giros podríamos sacar más conclusiones.

 

Después de tres días de pruebas con el juguete nuevo no me ha fallado nada de nada. Ni reinicio a mi apagones.
Salidas de 40 kms sobre dos horas.
Configurado con todo encendido, vamos sensor de cadencia, velocidad y banda de pulso metro encendidas.
Activados los giros, mapa topo España v5, tarjeta kingston de 8 gb clase 4, y Track bajado de Garmin conect de unos 400 puntos.
Móvil conectado por Bluetooth sin ningún tipo de desconexión.
De momento contentísimo, espero seguir así.
Lo único q me he dado cuenta es que la altura no es del todo correcta. Marca como 100 m menos.

 

Para la altura crear un waypoint en la puerta de casa, o en su defecto desde donde soléis salir, introduciendo manualmente su altura y grabándola. Desde ese momento al darle a grabar cuando se salga de ese punto calibrará la altura automáticamente.

 

Yo la calibre en la playa a 0 metros, a nivel del mar, así no falla...., vivo casi en la costa.

 

En la playa no siempre es 0 metros no me preguntes porque

 

Yo hoy igual,ruta de 2:30 aprox siguiendo el mismo track con el que tuve el apagon en la primera salida,unicas diferencias giros desactivados y software 4.30.
La siguiente salida mismo track pero con los giros activados,vuelvo a poner la configuracion:
-Tarjeta Toshiba 16gb clase 10 40mb/s
-Software 4.30
-Mapas Topoespaña V5(activo),base Garmin(inactivo),ICM(inactivo)
-Giros desactivados
-Livetrack activado
-Todos los sensores activos y bluetooth encendido y emparejado con el mv.
-Autopause on
-Recalculo desactivado
-Grabando track en tarjeta SD
-Track descargado de wikiloc con 4000 puntos(el track se cruza entre si en un par de puntos).
Lo dicho,a probarlo con giros activos,el apagon fue a los 2km siguiendo este track pero con la version 4.20.

Edito,que se me habia ido un cero con los puntos del track,no me he descargado el tour de france para hacerlo de una,juas

 

¿Cual es esa versión de topohispania? ¿Puedes poner algún enlace?

Gracias.

 

Buenas!

A mí solo me queda solucionar un "problemilla" para estar plenamente satisfecho; no consigo que me funcionen los giros. Con el topohispania, sin problemas, pero el topohispania donde yo vivo no está nada detallado, le faltan un montón de carreteras. Con el topopirineos, no hay manera. ¿Acaso es porque el propio mapa no será ruteable? (¿Se dice así?) ¿O lo configuro mal? ¿Cuando dejo activado unicamente el topopirineo y pretendo calcular una ruta, me dice que "los mapas no reconocen carreteras para establecer una ruta en este area" o algo así. ¿A alguien más le ha pasado?

 

Muchas gracias compañero

 

Aunque tengo en la tarjeta el topohispania instalado también, utilizo él topoespaña V5. En mi zona está más actualizado.

 

¿Has probado ya el OSM? ¿Qué diferencias tiene con el topohispania?

 

Error mio. Había leido TopoHispania.

 

Pero si se sale de puntos diferentes hay que calibrarlo cada vez , no?

 

Salida de casi 2 horas, con un track del wikiloc, giros activados, sensor de pulso activado, y movil conectado. 0 apagones y contento con mi nuevo juguete. Tocaremos madera otra vez jaja

 

se puede descargar un track de wikiloc al topohispania·? por lo que he leido me da a entender que si , pero no consigo hacerlo , alguien me puede aclarar esto? gracias

 

Dos preguntas:
1.- En que buje se instala el sensor de velocidad? Si se puede en el trasero, estaría muy bien porque valdría para rodillo.
2.- En que biela se instala? Da igual?, Sí que pone "por el lado contrario al piñón", es decir biela izda en su cara interna no?
Gracias

 

Lo del buje creo haber leido ayer que en la rueda delantera, pero claro si haces rodillo debería de ser mejor en la trasera ¿no?

 

Y supongo que el tema de los apagones a los que os ha pasado se apagará pero no siempre, me refiero que os ha pasado alguna vez o siempre que llevais los giros activados? Porque es como si pasase de forma puntual ¿no?