Hablemos de la nueva Giant Reign 2015

Tema en 'Enduro' iniciado por gerardrev, 22 Ago 2014.

  1. Svexup

    Svexup Miembro Reconocido

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    Mas atras lo dije, mi Reign Advance 0 team, con maniillar Renthal de carbono, potencia Renthal de 40, plato de 28 direct Mount (sin araña), discos Shimano ice tech, y tubelizada. Pesa 12,9 kg
     
  2. tiocanasto

    tiocanasto Miembro Reconocido

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    Buenas!! Me uno al grupo este de las reing con esta en naranjita jejjej

    Me la dieron el miércoles y con el ansia subi a probar la jueves y viernes a la sierra madrileña.

    La bici va bien en general pero atras la noto un poco seca.... vengo de un fsr con 170 y esta da la sensación de ser bastante mas seca de reacciones atras.

    Como llevais el monarch plus vosotros?

    Para mis 75kg lo llevo en 225psi y 5 click desde abierto del todo

    Salu2
     

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  3. Panzer1976

    Panzer1976 Miembro Reconocido

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    El antes y después de quitar los platos .
     

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  4. Porito

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    A mí me pasaba lo mismo con las sensaciones. Al probar el maestro. Vengo de una Strive y las sensaciones eran de tragona y esta es como que "evita" el amortiguar. Menudo cacharro has pillado. Ahora ya sí que no te vamos ni a ver los rizos.
     
  5. tiocanasto

    tiocanasto Miembro Reconocido

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    Como corre esto :eek: :D
     
  6. fjavi

    fjavi Miembro Reconocido

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    /qjh₱

    Me interesa mucho tu opinión, también quiero pillar una reign e igual que tu vengo de una strive 2012, así que cualquier comentario en cuanto a diferencias te lo agradeceré.
    Si bien es cierto que yo en la strive monto un vector hlr air, que mejora muchísimo el comportamiento de la strive en todos los sentidos (amorto que sin dudarlo meteré en la reign desde sin primera salida jejejje) pero me interesan también saber las diferencias en cuanto a maní inamovilidad, trazado de curvas muy cerradas, alta velocidad en trialeras muy pedegrosas y todas esas cosas
     
  7. CuLiPaRdO

    CuLiPaRdO Miembro Reconocido

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    El domingo tuve oportunidad de probar una Strive del 2015 y no tienen nada que ver una y otra... No me gustó la posición que llevaba sobre la bici, la vi de juguete (pequeña siendo talla M), sube peor y bajar es que ni se le acerca a la Reign...

    La Reign con nada ya se embala, la Strive es más perezosa... No se, a mí no me gustó nada.
     
  8. Porito

    Porito Miembro activo

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    A ver, a primeras el primer día eche de menos lo tragona que es la Strive, no es que es que esta no lo sea. Pero la Canyon es mucho más directa los 160mm, el vpp o maestro es como que no te enteras del recorrido, pero está ahí. Pedalear, pedalea infinitamente mejor la Reign, en zonas rápidas sueltas lo frenos y no veas como como corre la *******. Impresionante. Eso sí, la rueda de 27 tiene mucho que ver, pero ahí la Reign la da para el pelo a la Strive.
    En zonas reviradas la Strive sí que la veo algo mejor. Es más ratonera y entra algo mejor que la Reign. Ahí daría mejor puntuación a la Canyon.
    En zonas rotas es cuestión de soltar frenos. Y ahí la Reign va espectacular. Corre muchísimo.
    También te digo que cambie todas mis piezas de la Strive a la Reign. Y voy con monarch y rc3. Y creo que va bien montada.
    Mi conclusión; es que cuando pruebes una Reign no querrás volver a la Strive. Va muy mucho la *******.
     
  9. ismaelzahara

    ismaelzahara Miembro Reconocido

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    A ver si me podéis asesorar un poco. Voy a montar un muelle y necesito saber qué debo tener en cuenta para elegir el muelle adecuado ya que he visto que hay muchas medidas y valores diferentes. Gracias
     
  10. SitoPmi

    SitoPmi TrekBoy

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    Bueno otro que se pasa al monoplato, en concreto cassette y cambio shimano m8000 y cambio SRAM gx, he aprovechado las bielas y un plato garbaruk ovalado de 28t, decir que me pasaba la bicha 15.10 y ahora está en 14.6, creo que cambiando las bielas, llantas y algo más se puede llegar a los 13.5, el monoplato va de lujo muy muy fino, la pega es que con mis bielas que son para dos. Platos y un 28 queda algo Feo pero no me preocupa
     
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  11. antonov

    antonov Miembro

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    Buenas compañeros. Estoy apunto de comprarme otra bici. Actualmente tengo una rallon R3 que utilizo para todo. He visto la reign 27.5 2 y me he enamorado de ella . Me gustaría saber que tal se pedalea con ella y si se pueden hacer rutas de 50 km pedaleando a buen ritmo o vale la pena que mire otra. Se tiene una posición eficaz pedaleando sentado o esta claramente eenfocada para bajar solo?
     
  12. jesus 09

    jesus 09 Miembro Reconocido

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    Sinceramente si tienes una rallon y comprarte otra de mismo recorrido .... Yo en tu lugar no lo haría , ten en cuenta que se solapan ... Yo me iria a otro recorrido pero dos bikes de 160 mm ....
    Yo me iria por una doble de 120 mm maximo , o si me apuras una rigida .
     
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  13. SitoPmi

    SitoPmi TrekBoy

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    La bici pedalea de lujo, seguramente mejor que la Rallon, y se pueden hacer rutas de kms con ella
     
  14. CuLiPaRdO

    CuLiPaRdO Miembro Reconocido

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    Os dejo foto con la última chuche instalada... De momento se va a quedar así una larga temporada. Mañana a estrenarla en la pinilla


    [​IMG]

    Saludos!
     
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  15. pepelipes

    pepelipes Miembro Reconocido

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    Debes tener en cuenta 2 cosas, libres para tu peso y medida del muelle en funcion de la carrera del amorto, en el caso de la reign que lleva 57mm seria 2.25
     
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  16. Panzer1976

    Panzer1976 Miembro Reconocido

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    Quien me dice donde puedo pillar la pieza para tapar el agujero que queda al quitar el desviador?
     
  17. pepelipes

    pepelipes Miembro Reconocido

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  18. Xadro

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    Yo hace seis meses que llevo de forma provisional hasta que compre uno, la zona pintada con pintauñas de color negro y la verdad no queda mal.
    Hasta que me decida a comprar uno, es que pagar 12 euros me parece un robo...
     
  19. Panzer1976

    Panzer1976 Miembro Reconocido

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  20. CuLiPaRdO

    CuLiPaRdO Miembro Reconocido

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    Por cierto, tal como está la reina (foto que puse más arriba), ha dado 14,59kgs... No la veo nada nada mal. Sé que cambiando en un futuro ruedas, manillar carbonico, potencia más ligera y sillín y se queda muuuuuy bien de peso...
     

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