Manual para dummies Garmin Edge 1000

Tema en 'GPS' iniciado por santacruzblur, 9 Abr 2014.

  1. Knibes

    Knibes Miembro Reconocido

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    en la ruta de hoy e roto la pantalla de mi garmin.... alguien sabe que procedimiento hay que seguir para que garmin la repare y como imagino que esto no lo cubre la garantia alguien que le alla pasado y me pueda decir a cuanto me puede costar ??
     
  2. MikelillOi

    MikelillOi Miembro activo

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    Hoy he probado el 1000 siguiendo un trayecto en una zona que no conocía... No sé porque en vez de limitarse a indicarme que siguiera el track, se empeñaba en hacerme coger atajos todo el rato.

    Sabéis por qué puede ser?
     
  3. Knibes

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    Quita la opción de recarcular ruta, creo que era por la configuración del perfil, si tienes mas decun perfil se lo tendras k kitar a todos creo
     
  4. rafa16277

    rafa16277 Miembro Reconocido

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    Yo no he tenido problema. En una semana en casa, y otro compi del foro también lo compró el mismo día que yo y lo mismo
     
  5. jserafin

    jserafin Miembro activo

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    Que putada!!
    A mi me pasó lo mismo con el 800 cuando tenía dos semanas...
    Lo que tienes que hacer es ponerte en contacto con el soporte técnico de Garmin para que te den un RMA y tramitar la avería.
    Lo que hicieron en mi caso fue:
    Me dieron un presupuesto de la reparación.
    Una vez aceptas el presupuesto y pagas, te asignan el RMA.
    Te recogen el gps roto y te devuelven uno nuevo a estrenar.
    En la factura aparecía el precio del nuevo menos el precio del viejo.
    Esa es la cantidad que pagué.
    Al menos hace cuatro años funcionaba así.
     
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  6. Knibes

    Knibes Miembro Reconocido

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    Que te costo para hacerme una idea y si t acuerdas del tiempo que te tardo en recibir el nuevo gps.

    Yo hoy entre en la parte de soporte y e entrado en la parte esa que comentas de rma pero redireciona a otra pagina que no se lo que es, vamos que abra algún fallo, le mandao un correo a ver que me dicen
     
  7. don pulperas

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    Después de leer casi la mitad de este post ya puedo casi decir que navego por todas las opciones con soltura...pero sigo con problemas.
    El tema de poner en navegación directa,en la ruta de ayer perfecto. No me andaba dando la lata en cada cruce. Pero en la ruta de hoy imposible. Le he puesto ruta directa cuarenta veces y nada. Seguia marcando cualquier cambio de dirrecion en toda la ruta. Bueno...por lo menos he podido hacer la ruta...
    Lo malo ha sido lo del final...que lo he apagado y se ha quedado en la pantalla del apagado(circulito redondo)bloqueado. Aquí lo tengo,que no responde a ningún botón,no hace nada. Le queda batería de sobras. Y ni poniéndole el cargador me responde a nada.
    Decir que anteayer le actualize los mapas,no creo que sea eso porque ayer fue bien el gps.
    Y el track es de fiar,digo yo. Lo hizo un colega y lo colgó en wikiloc.
    Si alguien me puede ayudar le estaría muy agradecido.
     
  8. don pulperas

    don pulperas Miembro

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    Estoy por tirar por la ventana el gps. Con el oregon que tenia antes. Ningún problema en dos años. Y la pantalla no le tiene nada que envidiar a la hora de navegar.
     
  9. rafa16277

    rafa16277 Miembro Reconocido

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    Que ánimos para uno que se lo acaba de comprar, jajajajajaja
     
  10. jserafin

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    Pues si no recuerdo mal fueron sobre 150€ la bromita y tardaron un par de semanas en solucionarlo... Creo...
     
  11. don pulperas

    don pulperas Miembro

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    Pues ya lo tengo otra vez operativo. Gracias al buscador de este foro. Le he tocado esquina izquierda de la pantallay tecla de encendido. Y se ha encendido.
    Ahora el tema esta en que navegue el gps como dios manda...
    Lo de ruta directa hoy nada de nada. Y en btt es un problema,porque si vas por caminos con dos giros rápidos, el segundo te lo pasas seguro,seguro. Y pesar tocando la pantalla todo el rato para que no marque el giro,no es solución. y mas con el consumo de este gps
     
  12. Fran NM

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    Buenas tardes compañeros,

    Acabo de comprar este bicho principalmente por el tema segmentos en vivo y después de mi primera salida quería poner mi impresión y dudas, que aunque me he leido muuuchas páginas del post todavía no tengo resueltas, vengo de un Dakota 20 y esto es totalmente distinto

    - La calidad de la pantalla indudablemente es una maravilla, he querido probar los JNX para exprimir al máximo y sigue sin gustarme este tipo de mapas, oscurece mucho la pantalla y en marcha no es operativo, me quedo con los de OpenMTBmap y el V5 con el Typ de calan que en esta pantalla es una gozada

    - Batería, por defecto venía con la retroiluminación activada y así la he dejado para probar, en una ruta de 3 horas y mucho toquitear habrá gastado 40-50% así que lo veo bien, si alguna vez hago rutas de mas de 6 horas ya tendré cuidado de quitar retroiluminación, igualmente cuando me acostumbre no estaré tocando tanto ni cambiando los mapas cada 5 minutos y gastará menos. Lastima no tener batería reemplazable como el dakota que siempre llevaba pilas de repuesto, pero bueno, ahorramos peso :rolleyes:

    - Segmentos, solo he probado uno pero me ha encantado que me avise cuando me acerco y me ponga el tiempo, solo me gustaría saber si hay alguna forma para que no estén siempre visibles en la pantalla (aunque sigan activos), si alejas el zoom dificultan la lectura del mapa

    - Mando remoto, muy util para pasar las pantallas pero un poco limitado, el botón programable solo tiene algunas opciones marcadas en el gps y me encataria poder aumentar y disminuir el zoom pero no he visto que lo pueda programar, alguien lo ha hecho??

    - El boton lap.... para un uso de MTB globero lo encuentro totalmente secundario, ni siquiera para las carreras, tal vez quien entrene series o haga carretera le sacará partido pero yo no, tanto en el gps como en el mando lo veo un botón sin ningún uso, mas aún me parece una molestia, existe alguna forma de parchearlo para darle otro uso??? por ejemplo que vaya a la pantalla principal, configuración... no se, cualquier uso menos lap. misma pregunta para el mando.

    - El tema de conexiones perfecto, con bt, wifi, muy bien, funciona como el fenix 3, en cuanto acabo actividad se actualiza y cuando lo conecto al movil el garmin connect funciona de 10, sin pegas

    Hasta mañana no seguiré una ruta asique no opino de la navegación, solo creo que no salen los segmentos, ya veremos mañana

    En definitiva por ahora contento pero con reservas, es un gps con muy buena calidad y cantidad de información para el ciclista, aunque le faltan algunas opciones de personalización

    Agradezco si alguien me contesta las dudas del boton lap, mando remoto y la no visualización de los segmentos en el mapa

    Saludos a todos y gracias de antemano
     
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  13. VISportrider

    VISportrider Miembro Reconocido

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  14. TONI PERALES

    TONI PERALES GENIUS

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    Alguin sabe cuando incorpoaran las notificaciones de watshap y mails
     
  15. TONI PERALES

    TONI PERALES GENIUS

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  16. jserafin

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    Ni idea por mi parte, pero me parece indispensable a éstas alturas con la tecnología que tenemos.
    Ésta mañana me comentaba un compañero de rutas que lleva el reloj de Polar que él si que recibe todo en el reloj y me fastidia que el cacharro éste no sea capaz... valiendo más del doble de pasta...
     
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  17. Knibes

    Knibes Miembro Reconocido

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    pos yo personalmente lo de las notificaciones de wasap y de mail lo veo una tonteria, una cosas mas pa distraerte encima de la bici, es la de los sms y la de llamadas y no la uso
     
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  18. Fiñone

    Fiñone Miembro Reconocido

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    Lo que nos faltaba, wasap encima de la bici....no gracias
     
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  19. faber

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    Hola. ¿Os sale esta actualización al conectar en Garmin Express?? No hay manera de cancelar y no quiero instalar eso...

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  20. angelu

    angelu Miembro Reconocido

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    Garmin tiene la tecnología para que salgan las notificaciones de whatsapp, e-mail, facebook..... De hecho yo tengo el Fénix 3 y si salen.
    Según he leído en el foro de Garmin, para los edge no lo activan, ya que es un equipo especifico de ciclismo y puede causar distracciones durante la conducción.
     
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