Si tienes la negra de 2015 si, es ese, las pegatinas en mate, al igual que la negra de este año con pegatinas amarillas y naranjas. Y si tienes la azul/magenta del año pasado o la turquesa de 2016, seria pegatinas en brillo. Un saludo
Despues de repasar todo (pedales, casete, nucleo, trinquetes, roscas, cadena,cazoletas, cuadro,...) el ruido "creo" que viene por una holgura en la biela izquierda, la pieza de alu que une al eje "baila" dentro el carbono de la biela (x01), a ver que tal la garantía y si puedo a por la x1 o la gx de alu, paso de las sram de carbono que ya he visto otros casos parecidos con los casquillos de los pedales o incluso romperse.
Hoy salí con ella después de echar aceite a muerte por el casette para que llegara al núcleo y el ruido se ha minimizado, ahora escucho la cadena y nada más
Pero, eso es un poco exagerado no? Yo pienso que el ruido viene de la "m.ierda" que se mete en la rosca del casette. Desmontándolo y limpiándolo se soluciona. Y quizás engrasando un poco prolonga ese silencio
Lo hice por probar si engrasado cambiaba algo. No soy nada manitas y por el tiempo que tiene la bici, 6 salidas y sin pillar nada de barro no creo que tenga mucha tierra metida por ahí, al limpiarla no salió casi nada, polvo y nada más
Aprieta el cassette, es muy probable que este flojo. Ya me pasó alguna vez. Cambie hasta cazoletas y resultó ser cassette.
No son sólo las Crank Brothers, es la combinación cromática de los radios Radio's colors killed Nomad!
Puede tener sentido si el problema era que el rebote lento impedía la recuperación del recorrido, de modo que el varios obstáculos seguidos se hundía cada vez más de lo que recuperaba y acababa haciendo tope (y el ruido, por tanto, era cuando hacía tope).
Ray llevo la sram,se que todo el mundo habla mal de ellas pero llevan un año y se ven perfectas. Por lo que valen he comprado otras para descartar pero son bielas si o si ya que he probado uns gx y 0 ruido ni juego. Las X01 ya esta garantìa tramitada a falta de enviarlas, a ver que tal finaliza el tema.
