Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Yo lo tengo el agujerito y creo que es de fabricación ya me había fijado en el otras veces.

 

Y la mía, pero es como un punto de apoyo cuando las pintan, sólo es como una muesca en el barniz

 

A ver si eso va a ser ahora para purgar el aire del cuadro jajajajjaja

 

he ido hoy a una tienda a pedir precio y de paso le he dicho que mirase lo de las entregas y ma dicho que a el no le sale que tengan problemas que en dos semanas tengo la que quiera
mejor no me lo creo no?

 

Pues no son mas finos. Los mios están casi ajustados. Los de mi mujer rozan un poco, por lo que tendré que ajustar un poco la pinza.

Limpié un poco los pistones pero no he purgado. Pero aun después de limpiar los pistones, se ve cláramente que un pistón sale más que otro. Pero eso pasa en los de mi mujer y en los mios.

A mi mujer le puse pastillas nuevas detrás y las delanteras solo las lijé un poco. En los mios sigo tirando con las pastillas de origen.

Falta un pequeño ajuste y quedaran muy bien.

Por otra parte la ruta de hoy no tenía demasiadas frenadas, por lo que en los mios aun noto que el delantero tiene que coger algo más de mordiente.

Lo que si puedo decir es que en absoluto noto que los R1 con los discos Ice Tec sean demasiado bruscos ni que tengan una frenada exagerada, como había leido.

 

la semana que viene ire a ver si cae la M30, tengo unas dudillas a ver si me las podéis resolver o al menos encaminar.....
- realmente merece la pena ruedas 1700???
- seleccionando todo XT..... los discos realmente son XT y las pastillas también???
- os he leído las ultimas paginas... comentáis las entradas del cableado en la pipa, afloje del basculante..... alguna cosas mas a comentar con el tendero???? alguien me puede explicar un poco más estos puntos????

mil gracias.
Feliz Navidad.

 

Por 200€ de más de las 1700 merecen la pena. Unas buenas ruedas que cuestan mucho más si las compras sueltas.
Del resto ni idea. Aún sigo a la espera.

 

Dependerá de lo que pidas pero todo todo no tienen. Eso seguro.

 

Las que rajaste eran las control o las S-works? Lo que esta claro es que hay que tener en cuenta para que es cada cubierta. La fast trak es para xc. Si se usa para bajar por trialeras a lo bestia es normal que se rajen. Cada cubierta para lo que es.

 

El agujero ese del cuadro lo descubrí cuando tras lavarla vi que salía agua por ahí....asi que yo creo que está claro para que puede ser

 

hola.
has probado a quitarle un poquito de liquido de freno.
me han dicho que asi los pistones retornan mejor,no se si funcionara.
yo estoy esparando que me llegue el kit para purgar y hago la prueba,no se pierde nada por probar ja ja.
saludos.

 

danigs,si no es indiscreción,donde los has comprado y a que precio.tienda física o internet.
los nuestros son Center Lock,no?
es que nunca me he fijado ja ja.
saludos.

 

Feliz Navidad para todos los oizeros a los que tanto leo y de los que tanto aprendo.
Saludos.

 

A ver cuantas OIZ trae papa noel esta noche jejeje FELIZ NAVIDAD!!

Recién llegado de ruta 2h30 bajo la lluvia gallega pero sin mucho frio, nos lo pasamos como niños y la oiz como siempre, como un tiro, aunq tengo que poner un motor más potente!!

 

En King Barcelona. Si, son Centerlock. De hecho creo que los XTR solo están en centerlock.

 

Los discos también son xt.
El delantero de 180 y el trasero de 160

 

No estoy de acuerdo. Yo con las Ikon (goma pura de XC) me he metido por trialeras de todo tipo tanto de bajada como de subida y no precisamente lento y nunca he rajado la goma y eso que la he pellizcado con piedras, raíces, etc. De hecho en la modalidad de XC también se contempla el paso por trialeras con lo cual no es excusa para que se raje una goma porque sí. Otra cosa es que sean de papel de fumar para ganar peso (como las Schwalbe por ejemplo) y se rajen con solo mirarlas.

 

Ese agujero es el vierteaguas de la bici. Es para evitar que se quede agua residual dentro del cuadro y pudiera dañarlo con el paso del tiempo. Todo normal.

 

Hay modelos de Schwalbe muy buenas. Son de las más vendidas a nivel mundial. Claro si coges el modelo que pesa 485gr pues tienes ese problema

 

En mi anterior bici tuve unas Nobby Nic delante y detrás que no son precisamente de las más ligeras de la marca y acabé harto de pinchazos. No las rajé nunca eso si, pero de pinchazos no los podría contar con los dedos de las dos manos. Luego cambié a Maxxis (Larssen TT detrás y Crosmmark delante) y se acabó el pinchar. Casualidad? No lo creo. Con lo cual Schwalbe nunca mais.

Pero evidentemente esto va a gustos.