ajo, no te has planteado el piñón XTR con el kit de expander de one up components de 45 (+el 18). Al 11-40 se le añade el 45 y se sustituye el 17-19 por un 18 Yo antes llevaba el sram, y como bien dices uno intenta poner lo menos posible el 42 para aumentar su vida útil. Últimamente me ha dado por probar otras cosas, y estoy ahora mismo con esa configuración y un plato de 30. La ventaja es que queda una relación mejor escalonada , la parte alta es 36-40-45 y encima el piñón grande es de fácil sustitución, ya que es el de one up y da menos cosa ponerlo a saco. Como desventaja es que es más pesado en general (unos 50gr) y que pierdes el 10 como piñón más pequeño y te quedas en el 11. Aunque con el 45 se puede montar un plato más grande que suple un poco esa diferencia en los pequeños.
Para mi, esa ES LA MEJOR OPCIÓN EXISTENTE EN EL MERCADO. XTR con ese kit, y plato a elegir segun necesidades.
Podeis explicar esto un poco mejor, me parece superutil para mi, ya que el plato de 30 en ocasiones me hace pensar que un 28 seria mejo.... ¿Esto que decis se puede hacer igual con piñones xt?
El piñon de 45 es este nohttp://int.oneupcomponents.com/collections/all-products/products/45t-sprocket-18t lo comprais en esta pagina o lo venden en otras? Por lo que veo en el link ellos recomiendan montarlo con un 11x40 pero con un piñon grande de 42 imagino que igual se puede montar no? PD: Perdonar por desviarme del hilo
Para mi desde luego no lo es, de momento para mi la mejor opcion para monoplato es un cassette sram, fiable, ligero y con un mayor rango de desarrollo. La opcion del sr Ajoblanco de plato de 26 con cassette sram xd solo puede ser casi igualada por la que comenta elandy con un plato de 28. Como desarrollo corto 28/45=0.6222 contra 26/42=0.6190. Como desarrollo largo 28/11=2.5454 contra 26/10=2.6. Mejor desarrollo largo y corto. Otra cosa es el precio, aunque un cassette sram GX no creo que sea mucho mas pesado que el cassette XTR y es mas barato.
que yo sepa sólo se compra en esa página, de todas formas, como ellos mismos son fabricantes, no se si compensaría en otro lado. El tema del XTR 11-40 es entre otras cosas por el escalonado. Sram es 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42 el salto va final va de en el 24-28-32 de 4 en 4, y pasa después a un salto de 6. El XTR es 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40 . Con el kit es 11-13-15-18-21-24-27-31-35-40-45 desde el 15 al 27 el salto es de 3, despues del 31 al 35 de 4 y el resto de 5 en 5. El escalonado queda más progresivo. El piñón XTR se suele encontrar a la mitad (o casi) que el XX1 o X01 y el tema es que con el piñón 45 de one up, no tiene uno miedo a abusar de el, porque cuando se gaste, se cambia por otro y pista. Buneo, y esto también se puede hacer con el XT 11-40, con lo que el precio es bastante inferior (y el peso mayor). Otra ventaja es el uso del núcleo de toda la vida. Yo los únicos 2 inconvenientes que le veo es que es más pesado y que el primero es un 11 y no un 10. Pero vamos, que es una opinión personal y una idea que dejo caer para la gente que busca alternativas al sram. Además una buena alternativa con un buen escalado de desarrollo. Cada uno tendrá su opción favorita y personal.
@Igoor el tema es que si miras para el GX por precio también se puede mirar para el XT y sigo diciendo lo mismo, para mi es una opción que me gusta más y la planteo, no quiero decir que sea ni mejor ni peor, simplemente otra más
Para el nuevo XT de 11v también tienes un extender de garbaruk con lo que te quedan los tres últimos piñones en 32-38-45. El precio está en unos 100€.
Hola amigos, tengo una duda, el tema es que tengo crujidos que provienen al parecer de las bielas de mi enduro comp de 2015 de 29" han estando mirando por todos los lados y ya es lo único que se les ocurre. Al parecer entre que envío las bielas las miran y todo podrían estar tranquilamente muchas semanas sin bici... y la verdad, no me hace nada de gracia. Entonces quería saber si hay alguna opción lo más económica posible para comprar unas compatibles y luego venderlas cuando me lleguen de garantía, he visto que las bielas sram que busco por internet valen cerca de 200€ y es que me llevó un jaleo grande con las bielas y no se como buscarlas a ver si hay otras opciones. En principio basta que sean bb30 y monoplato verdad? O hay que estar atento a otra característica? Hay otras marcas que le pueda colocar mi plato de 28 ? Bueno, a ver si me echáis un cable.... Gracias!!!!
Sí,eso es que sean para BB30 y monoplato. Para colocar el plato de 28 que sea el BCD compatible,siendo bielas Sram no creo que tengas problemas.
Veo que las que tu llevas son montaje directo a la biela. Yo me refería con BCD 94,las mías no puedes desmontar la araña. Si alguien sabe de algún fabricante que las tenga con ese BCD que lo cuelgue por aquí.
Si al final te tienes que comprar el pedalier Sram, coge el 1400 x1 que al hilo de lo que hablamos le podrás montar el plato directamente, la araña es desmontable y el 1000 y el otro que hay en x1 no lo son y no dependerás del BCD para encontrar platos de 28t o así que yo ya me vi negro para encontrar uno.
Buenas. Voy a poner a la venta el CCDB de mi enduro lo mas seguro... Le voy a poner el monarch, que veo que os va bien, porque es demasiado amortiguador, no le saco rendimiento y no se como regular tantas cosas, un desperdicio jajaja. Y el peso extra sin sacarle el rendimiento... No hago enduro tan duro, faltan webs jaja.
Has puesto los settings que te dan en la página de Cane Creek para la enduro 29? Si es así,te debería funcionar bien y luego a partir de esa base ya lo vas ajustando a tu gusto,aunque mucha gente si no se quiere complicar la vida le deja los que aconseja la marca y van tirando.
