La Mondraker Dune ya rueda.

Tema en 'Enduro' iniciado por eldoctor, 3 Oct 2008.

  1. Armand Vantiesen

    Armand Vantiesen Miembro Reconocido

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    No voy a entrar en tu juego de troll.

    Saludos cordiales.
     
  2. Dynamite

    Dynamite Miembro Reconocido

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    Ya te contesto yo. Son fotos al azar. Si. No son de nadie del subforo de DH, simplemente alguien las busco y las publico ahi.
     
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  3. joker

    joker whatthefuck!

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    jaja jodo majo, primero me llamas patrocinado, y luego trol... has visto cuantos años llevo en este foro? en fin....
     
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  4. asouto

    asouto liorta na horta!

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    Jo-er la que he liado.. XD gracias a todos por vuestras opiniones, las tendré muy en cuenta. De momento creo que me voy a quedar con la Foxy carbon RR, la acabo de comprar y no es plan por el capricho de 2cm, que como han comentado, igual cojo la Dune y llevar más sag y ser tan lineal el Zero se queda igual de cerca del tope que la Foxy... entonces "pa qué"... Jajajaja Pero bueno sigo teniendo en mente la Dune carbon para más adelante, si me surge una buena oportunidad talla M...
    Lo que sí voy a valorar para ya, es meterle la 160 36 2016.
     
  5. antoniotld

    antoniotld Miembro Reconocido

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    Ja ja ja me as echo caso en los comenrios del hilo de las foxys esque es verdad tienes una maquina dpm compañero
    Con una buena horquilla (cual llevas ahora?) La dejas mas aun
    Bueno ... una horquilla un xx1 unas bielas de carbono un manillar de moco de pavo y ..... unas ruedas de pedo de mono seco y la dejas de peso como una de carretera jajaja
     
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  6. asouto

    asouto liorta na horta!

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    Jajajajjajaja el manillar de moco de pavo y las ruedas de pedo de mono seco ahí estabas inspirado eh Jajajjajaja si, e he hecho caso :) la verdad es que tengo un máquina dpm como bien dices, ahora mismo lleva una Fox Float CTD 140 34, la que viene con la Foxy RR carbon, las ruedas le he metido unas Crossmax XL que por cierto, para el que no lo sepa, tan solo pesan 93 g más que las Enve de carbono!! Porque las ruedas que venían de serie con la Foxy eran de mírame y no me toques...y los frenos tb le he metido los nuevos XT 2016, y manillar Onoff Stoic carbono 780, yo creo que con la 160 36 la dejo perfecta ya.. Las bielas son las X1 les falta una X jajajja
    P.d: el peso que da la marca, como viene de serie en talla L y sin pedales es 11,9, la mía es talla M, no la he pesado porque no tengo báscula, pero a ver si tengo la oportunidad..
     
    Última edición: 4 Ene 2016
  7. Iceman877

    Iceman877 Miembro Reconocido

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    qué pesao con la maldita 36!!! Métele una Pike o una Marzocchi o la nueva Öhlins 34 que tampoco te vas a acabar ninguna jajajaaja

    Yo tengo las Corssmax XL Pro 2015 pero no recuerdo que pesaran tan poco más que las Enve... pesé un día unas Enve pero no recuerdo exactamente el peso, lo que no me suena es que rondaran los 1.650 grms de la Mavic... pero puede ser, no tendrás las Corsmax SL??
     
  8. antoniotld

    antoniotld Miembro Reconocido

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    Uo tengo muca curiosidad por saber lo que pesa la mía segun esta yo calculo sobre 13 asi a ojo menos de eso ya seria muyy complicado y muyyyy caro jaja
    Te metes en ruedas de carbono manillar de carbono
    Ufff al final te sale la bici mas cara que un m4 jaja
     
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  9. asouto

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    Y dices que el pesado soy yo? Jajajjaa Te llevas comisión o que? ;) la Öhlins creo que aún no está a la venta, pero será prohibitiva...
    Hombre de momento se leer y pone CROSSMAX XL... tengo las 2016 (pesan lo mismo que las 2015), te dejo una review de las CROSSMAX (con las cubiertas de serie) en la que comentan lo del peso, que por cierto no son 93, son 96 gramos más que las Enve.. "They don’t cost a lot. This set of carbon Enve wheels that Syd reviewed is designed for a similar application to the Crossmax XLs, weighs just a tad bit less (96 grams less), but they cost $2,718 for the pair. Yes, that means the Enves save just 5.6% of the weight of the Mavic Crossmaxes but carry a price tag with 272% of the cost."
    http://www.singletracks.com/blog/mt...ts-27-5-wheels-and-crossmax-quest-27-5-tires/
     
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    Última edición: 4 Ene 2016
  10. asouto

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    Ruedas de carbono como que paso, por lo que he dicho en el anterior post, pero sí, si te pones con pijadas te gastas un dineral y bajas 100g como quien dice... si eres millonario pues te da igual, pero yo soy un currante jajajja
     
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  11. antoniotld

    antoniotld Miembro Reconocido

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    Siii yo tambien soy un currante jaja yo si tubieran un precio .... relativamente accesible pues olle alomejor me lo pensaba
    Mis ruedas actuales estan en torno a 600€ el juego que ya es dinero

    Pero esque unas trackstar por ejemplo se suben a casi 1000€ y ufff da cageta de pensarlo. y al final sales cagao por que claro llevas 1000 pavos hay y como des un llantazo te montas la pelicula y vas pues eso.... que dejas la bici en casa para mirarla y decir que pepino tengo jajaja (de bici) no nos desviemos

    Foto del peso aprox de mis ruedas y precio con nucleo Xd
    [​IMG]
     
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  12. asouto

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    Jajajjajaja tal cual, la enmarcas para mirarla y que nadie la toque XD
     
  13. Iceman877

    Iceman877 Miembro Reconocido

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    Ostras pues si que tenemos buenas llantas!!! ajjaja no no si no no negaba, solo que me pareció que las Enve pasaban menos, o me fallaban los recuerdos o la bascula jejeje, lo que también puede ser es que con tantos pesajes y tanto curro y poco descanso se me fuera la olla y compara el peso de mis Crosmax con neumático con las Enve sin... en fin mal de altura que se dice jejeje.

    PD: La Öhlins ya está a la venta al menos para USA, eso vi en la web pero tampoco lo se al 100%.
     
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  14. Iceman877

    Iceman877 Miembro Reconocido

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    Si... lo que pasa con las llantas de carbono para el que no las haya probado, es que te tiene que gustar el tacto que dan y no al rodar, que seguro que si, si no en impactos duros y seguidos, o sea sobre terreno roto con mucho bache y piedras cuanto más rápido bajas más seco es el tacto de las llantas de carbono y más incómodo se hace, yo sinceramente antes de probarlas me tenían seducido, soy pobre también pero en aquella época pensaba que en igualdad de precio aunque solo pesaran 100 grms menos en carbono sería interesante pillar unas, pero después de probarlas bien ya cambié de idea, no digo que vayan mal pero ese tacto tan seco... no se las de aluminio tienen otro tacto más suave, y os digo más, por trapicheos y contactos me pude sacar unas Enve muy poco usadas de un colega por 300€ más de lo que pagué por las Mavic y pasé, que luego pensé que podría haberlas vendido por 1.500 y ganar pasta pero como tampoco tenía comprado pues nada, sinceramente de momento prefiero las de alu.
     
  15. SitoPmi

    SitoPmi TrekBoy

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    Lo poco que he podido probar las mías te doy la razón. Tienen un tacto más seco será cuestión de acostumbrarse
     
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  16. asouto

    asouto liorta na horta!

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    A alguien le interesa vender la Fox 36 160 2016 de su Dune? Estoy buscando esa horquilla para mi Foxy
     
  17. antoniotld

    antoniotld Miembro Reconocido

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    sera por que el neumatico se vuelve mas ´´cuadrado´´? quiero decir mas plano a la hora de rodar al ser mas anchas las ruedas ? yo con flow ex voy bien no son los mas ligeros del mercado ni mucho menos pero me parecen bastante buenos para mi estilo de montar no voy muy rapido pero soy un poco torpe jaaj asique queria unos aros que fueran resistentes
     
  18. bartmikel

    bartmikel Miembro Reconocido

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    Yo dentro de poco jubilaré la trasera y pondré una Flow Ex también , es lo que tiene ser un come piedras y la falta de flow
     
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  19. jfstone

    jfstone Miembro Reconocido Probadores

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    Yo llevo el mismo camino, la arch trasera hace meses que va hecha un ocho, estoy aguantando pero no le queda mucha vida.
     
  20. drazic_24

    drazic_24 Miembro activo

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    Hola buenas ! Estoy apunto de pillarme la dune carbón r en 27,5 . Mido 1,69 y estoy en duda si cojerme o una S o una M. Alguien me podría aconsejar si a estado en mí misma situación . Gracias !
     

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