SRAM Red eTap

Tema en 'Material' iniciado por Larrainzar, 11 May 2014.

  1. Ritxis

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    Para cuando saquen el force si es que lo tienen o no previsto, shimano ya tendra su siguiente evolución del di2, seguramente sram sacara antes versión para mtb
     
  2. Larrainzar

    Larrainzar Miembro Reconocido

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    El Di2 lo cambian este año, el "Etap MTB" ya existe, pero no es público aún.
     
  3. Kafino

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    Ese cambio de shimano será una mejora o será el paso al "sin cables". Me parece extraño que Shimano no adelante nada sobre si tiene previsto dar ese paso que parece lógico.
    La semana que viene voy a Andorra y aunque ya no es lo que fue en este mundillo preguntaré en alguna tienda si veo a los dependientes "enrrollaos".
    !! Buen día de Reyes!!
     
  4. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Shimano normalmente no suele "adelantar" gran cosa hasta que no lo tiene casi listo, habra que estar atentos a las primeras carreras del año haber si se ven cosas "raras"
    Rumores hay algunos pero eso rumores........que si sin cables, que si el protocolo Canbus no puede ser inalambrico, que si van a mejorar en peso........
     
  5. Kafino

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    Partiendo de la base de que el Sram funcione correctamente y que los precios que se comentan sean ciertos, no veo lógico que Shimano evolucione un producto que el mercado considerará obsoleto (y esto no es peyorativo). Creo que deja claro que a corto plazo no comercializará un grupo "sin cables" dando mucha vida a la competencia.
    Me recuerda cuando hace años Campagnolo sacó el Record con 10v y Shimano evoluciono Dura Ace con 9 y cables por fuera.
    Hablo desde el punto de vista del consumidor, los incondicionales a una marca supongo que lo verán de otra forma.
     
  6. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Obsoleto por llevar cables? te aseguras al 99,999% que no tendras problemas con la conectividad entre los elementos del grupo, en un sistema sin cables ese porcentaje es muy inferior
     
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  7. roamver

    roamver Miembro activo

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    Lanzamiento y puesta a la venta a nivel Mundial a finales de enero
     
  8. Kafino

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    Yo no lo considero obsoleto, de hecho yo uso un record 10v, el Shimano electrónico actual me parece superior al Campagnolo y no tengo idea de comprar grupo nuevo.
    Pero creo una vez en el mercado los cambios electrónicos sin cables dejarán obsoleto al los de los cables, es la evolución.
     
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  9. erculebras

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    Estoy contigo kafino
     
  10. kaske

    kaske Miembro Reconocido

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    También se podría decir lo mismo del mecánico respecto del electrónico: elimina en un 100% los problemas relacionados con la electrónica.

    Si funciona bien, yo creo que el wireless dejará obsoleto al cableado en la misma medida que el electrónico lo ha hecho con el mecánico.
     
  11. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Obsoleto el electronico al mecánico? Por comentarios del foro, muchos no se lo plantean (puede ser por precio) yo llevo electonico y muy contento, pero si tuviese que volver a mecanico no tendria problemas
     
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  12. Larrainzar

    Larrainzar Miembro Reconocido

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    Ha dicho en la misma medida, no que el Di2 sea la panacea y no se vendan más mecánicos, pero si es verdad que han popularizado muchisimo.
     
  13. kaske

    kaske Miembro Reconocido

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    En mi entorno veo que ahora la tendencia es montar electrónico y, si funciona bien, imagino que lo siguiente será el wireless. En ese sentido creo que se habla cuando se dice que el wireless dejará obsoleto al cableado.

    Yo llevaré mecánico mientras pueda, porque me gusta así de simple. El electrónico cableado no me gusta nada (no su funcionamiento, sino el conjunto batería, centralita, cables, ...), pero el wireless ya me hace más tilín porque lo veo más "limpio" (a pesar de las 4 baterías).
     
  14. davidmb90

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    Un aspecto importante del inhalambrico es que soluciona el problema que tenemos los que tenemos cuadros con cableado externo y no queremos taladrarlos. Solo por eso creo el el Etap sera un exito de ventas
     
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  15. carajillos

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    Andorra/ dependientes enrollaos= inexistente. Como bien dices ya no es lo que era...ahora aquello es un gran escaparate en el que de lo que tienen, compras, porque ni esperes que te lo vendan ni mucho menos que "pierdan su tiempo" contigo. Por cierto que ya, ni en los precios vale la pena el diferencial, apenas un 12% con el pvp Español, y como tengas algún problema, viajecitos para Andorra. Es lo que te hace aquí cualquier tienda de dto. de entrada, como no sean liquidaciones y restos de temporada...Andorra ya no es el paraíso de los Pirineos, al menos para comprar...y su atención al cliente, nunca se caracterizó por ser ni esmerada ni personalizada, lo digo por experiencia.

    Saludos
     
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  16. Kafino

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    Voy a Andorra de vacaciones, a esquiar y alguna visita a tienda de bicis seguro que cae, veo que no se han vuelto simpáticos:).
    No tengo idea de comprar nada salvo que vea algo interesante, pero a la vista de sus web no vale la pena.
    En cuanto al término obsoleto ya he comentado que no es peyorativo, con esto quiero decir que el paso al "sin cables" es evidente, como ya ha ocurrido en otros aparatos ya sean relacionados con ciclismo o con otras materias.
     
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  17. nipani

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    Lo que está claro es que gente como yo, que queremos pasarnos al electrónico, casi seguro nos decantemos por el wireless, de hecho he parado la compra que pensaba del di2 ya que en comparación al sram, lo veo demasiado engorro de cables, centralitas, baterías y cargadores. Es mi opinión.
     
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  18. Kevin

    Kevin Miembro Reconocido

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    Yo hasta que no lo vea probar a cicloturistas en condiciones "reales" y se sepa realmente la duracion de las baterias, no creo que pueda tener una opinion formada sobre las ventajas de ir sin cables. En 7 meses he cargado el di2 una vez y son dos horas. El SRAM son dos baterias mas lo que duren las pilas de las manetas; quiza, mas factores a la hora de tener en cuenta que puedan fallar.
    Y como se ha dicho paginas atras; en esto de la electronica, donde este un buen cable que se quite una wifi :D
     
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  19. Fernando Galbis Valero

    Fernando Galbis Valero Miembro Reconocido

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    Pues si no es engorro llevar cuatro baterías en la bici ya me dirás....!!
    Opinar es libre, pero lo más sencillo ahora mismo es un di2. La cargas cada 3000 y a correr
     
  20. Kevin

    Kevin Miembro Reconocido

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    Iba a editar mi anterior mensaje, para poner algo mas relacionado con las baterias, pero aprovecho el tuyo para citar porque lo que queria poner va por el mismo camino.
    A ver como se lleva eso, a nivel cicloturista no de profesionales, de ver que tienes la bateria del cambio trasero al 20%, la del cambio delantero al 90% y la de las manetas que no se si se podra mirar "sobre la marcha" ya que por lo que tengo entendido son pilas de boton, no baterias recargables. Habra que esperar a ver si el software correspondiente da cabida a toda esa informacion.
     
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