Hola Husky_72, puedes tener varios mapas en la tarjeta microSD.......pero recuerda que solo debes llevar ACTIVADO uno solo cada vez, el que vayas a utilizar en cada salida por donde te mueves. Saludos Ancamo
Si. Puedes tener todos los que puedas meter en tarjeta de memoria y activar y desactivar los que no quieras usar, incluso tenerlos todos activos....pero podría darte errores en recalculos a la vez que ralentizarte el dispositivo. Herramientas, páginas de rutas, mapas, información mapas seleccionar mapas
Buenas, una preguntita. Para meter un track, se mete en una carpeta específica del GPS o se usa un programa de los de garmin? y luego como cargo el track? Y aparte de las bandas de pecho de garmin, hay otras compatibles?
El garmin edge touring solo admite 200 waypoints, es cierto? Si es así desde wikilock habrá que bajar uno con menos de 200 waypoints no es asi?
El track lo copias en la carpeta "New Files" del GPS o de la micro SD (mejor en esta última) con el GPS conectado al ordenador. Luego, cuando lo desconectas y lo enciendes, lo buscas en la carpeta "Trayectos" del GPS. También lo puedes enviar desde Basecamp, Wikiloc, etc Son compatibles todas las bandas con tecnología ANT+, desde la de Aliexpress hasta la de Garmin.
No sé cuántos waypoints admite el Touring, pero puntos de trayecto (que es diferente) admite tracks de hasta 10.000 puntos. EDITO: Admite 200 waypoints, pero repito, no es lo mismo waypoints que puntos de trayecto.
Yo aunque últimamente no escriba mucho, no significa que no os lea. Como algunos sabéis, yo he tenido algunos "problemas" con el GPS.. El SAT me cambio el mapa y solo he podido probarlo una sola vez y el resultado no fue de 10/10 si no que hubo un par de errores ya explicados y que creo que fueron por que del SAT no se hizo el RESET famoso.- Una vez hecho, por mi, este domingo salgo en una prueba de 85 km y veremos el resultado, pero leyendo los dos post que he pegado veo que Ancamo habla de llevar un solo MAPA ACTIVADO y domingo, dice: "incluso tenerlos todos activos....pero podría darte errores en recalculos a la vez que ralentizarte el dispositivo". Desde el SAT me sacaron la SD que venia con los pre-instalados de compra y me instalaron en un SD nueva el CN europe 2016 activado y con INTL STANDAR BASEMAP, NR, también activado. Pregunta: - Que es, que utilidad tiene el INTL STANDAR BASEMAP NR - Debería entonces desactivar el BASEMAP y dejar solo activo el CN EUROPE 2016?...de esta forma podría evitar errores de guiado y ralentizacion del GPS. Esta tarjeta con el mapa que me pusieron la suma de los dos "mapas" no llega a media Giga de ocupacion de memoria, quiero decir que un GPS con tan poco "carga" no debería de notar la ralentizacion.- Quedo a la espera.-
Puedes probar con los dos activados, pero yo activaría sólo el City Navigator. Deduzco que es para ruta por carretera. Si es para montaña, mejor el Topohispania o el Topo España v5 (este último de pago).
Hola Toni, yo tengo activos los que viene de origen y predeterminadamente ya vienen activados, y a mi me funcionan bien ( si activo además el topo v5 y el topo hispania me hace cosas raras como decirme que ha perdido la ruta, no hay memoria suficiente, quedarse pillado en un aviso y no volver a la pantalla de información hasta que no le doy un toque.. Yo llevó activos los de Garmin INTL Estándar basemap, NR. Garmin Cycle Map EU 2015.30. Edge Dem Map EU 2014.20. Garmin Geocode Map EU 2015.10. No me preguntes para que son cada uno por que no lo sé, como vienen ya activados, ni los he desactivado para ver como se comporta...lo que si se que si activo el resto va mal, y si dejó los de origen desactivados y activo el topo v5 o el topo hispania, funciona bien tambien
Gracias por vuestra rápida respuesta.- Voy a hacer una prueba aquí en casa, voy a calcular la ruta desactivando el mapa STANDARD BASEMAP, para ver si me la calcula bien, después la mirare giro a giro en el mapa a ver si me los ha echo todos bien.- Mientras esperaba las respuesta le he preguntado a Google que era ese mapa, y no he encontrado una respuesta en castellano comprensible....dice algo como que es archivo robot.txt...pero yo no soy informático, si hay algún informático que sepa explicar que es eso...yo se lo agradeceré...en palabras entendibles para nivel que no llega a usuario. Bueno ya me ha calculado la ruta y he visto paso a paso los giros el resultado es que DESACTIVANDO ESE MAPA...Y SOBRE EL PAPEL TODO LO HA REALIZADO BIEN....los giros están todos marcados en su sitio correcto.....espero que el domingo cuando salga...no se me quede en el 6 giro y no me vuelva a avisar antes de cada desvio.- Gracias de nuevo, un placer leeros a todos.
Es una gozada ver alguien haciendo pruebas razonadas, compartiendo sus xperiencias y publicando los resultados. Asi afinais el aparato
Buenos dias....si se le puede llamar asi.- Otra vez mi gozo en el pozo, el GPS sigue fallando en el mismo sitio. Se carga la ruta al 100% ( hoy ha tardado 9 minutos en cargarla) Salgo, me indica el primer giro, el segundo, tercero y al llevar hoy al cuarto me lo indica diciendo que falta 7.000 Km ( si SIETE MIL) y como en las dos veces anteriores resta, pero al llegar a la centena vuelve a subir...y así hasta el final de la ruta de 85 Km. Tampoco me avisa sonoramente de final de ruta. ( es normal...pues se ha quedao bloqueado en el 4 giro) Por lo demas en ruta miro mapa y si me dice donde estoy, pero toco la parte superior que indica el siguiente giro...y sigue enclavado en el 4 giro. Y eso que le resetee antes de esta ruta...nada mañana a SAT de GARMIN...otra vez 15 dias mínimo sin el, pero lo peor del caso es que ya empiezo a creer que mi GPS en algun sitio esta dañado irreparablemente.- Mi compañero de rutao con un 800, que el no sabia como se programaba para avisar de los giros con antelacion...lo hemos programado en la parada y ha quedado maravillado. Necesito un respuesta a la siguiente pregunta, pues creo que algo tienen que ver: Cuando compre el GPS de origen podia en configuración, Opciones de ruta abajo de todo salen el COURSE TURN GUINDANCE si lo activava ME SALIA TAMBIEN ACTIVADO el OFF course Warming.....o sea los dos juntos.- Desde que que lo saque del SAT en la primera vez observe que las dos opciones activadas NO PODIA, o UNA u OTRA....y cuando se lo lleve en la segunda, les dije que una de las cosas que había notado diferentes es que esas dos opciones a la vez YA NO LAS PUEDO ACTIVAR Y antes si.....ellos me dijeron que lo mirarían, pero no me han dado nuca un respuesta.- La pregunta que os hago a los que lo tenéis es: PODEIS TENER ACTIVADOS LAS DOS OPCIONES A LA VEZ..... O solo una de ellas
Yo hoy he salido con el mapa de serie y el topo España activados para probar si falla. No le he marcado ninguna ruta solo he grabado la que he hecho y la verdad es que bien. Me marcaba todos los caminos por los que pasaba así que de momento contento.
Toni, yo tengo las 2 opciones activas y puedo desactivar una u otra independientemente. Yo de ti tras la 3° vez al Sat...me pondría ya de webos para que le lo sustituyan, nada de revisar, que si mapas y que si mierdas....yo estaría subiéndome ya por las nubes, no es un aparato que vale 20€
Jajajajaja...menos mal que tengo apoyo por aqui... Si mañana cuando bvaya les voy a pedir la sustitucion por otro...es como dices.....algo le pasa a este GPS....que no realiza las funciones basicas a las que esta programado.- No te digo yo que el 800 con mas de 2 años....esta perfectamente preparado para ser NAVEGADOR,,,,y avisar antes de cada cruce por donde hay que ir.... Mañana...os sigo contando...ahora toca siesta, jajajaja Graciaas domingo y el resto por leerme
Yo solo tengo visible una de las dos opciones a la vez. Como una imagen vale más que 1000 palabras dejo aquí como se me ve a mi. Ahora bien, partiendo desde cualquiera de las dos últimas fotos, si activo la opción de course turn guidance me desaparece la opción de off course warning. Tengo el aparato desde hace unos dos meses y que yo recuerde siempre ha funcionado así, tanto con la versión 2.80 como con la 2.90
Muchas Gracias Largarcha82.- Efectivamente es así como a mi AHORA, desde que lo lleve en Diciembre a SAT se me ve. igual que las tres imágenes que tienes.- Al principio con la version 2.80,yo podía activar las dos opciones en rojo...pero desde Diciembre que vino del SAT...no puedo, se lo dije..y ellos contestaron que lo mirarían, pero nada mas.... Yo no se subir las fotos estas que ponéis...hoy me han echo dos fotos al GPS cuando estaba mal..y me las pasaran por correo si se, os las subiré para que lo veáis.- Voy a abusar un pelin mas de ti Lagarcha...a ti cuando tienes una ruta puesta, y activado el TURN GUIANCE...50, 100 mts antes de las rotondas, o grios, o salidas de carretera principal...se te pasa del cronometro al mapa en donde sale mas grande esa bifurcacion y una vez pasada se vuelve solo al marcados de los tiempos????.- A mi eso cuando hacia el reset, durante dos tres salidas lo hacia siempre y bien..... Yo lo lleve, al SAT la primera vez, por que los giros eran erroneos y la segunda vez...por que ya los giros los indicaba bien...pero es cuando fallo el aviso.... A ti/ a todos los que quieran contestar....os avisa cuando lo tenéis activado...??? Gracias por las imagenes.-
CORRECTO, A si me funciona tambien a mi. Yo suelo llevar siempre activa la pantalla del crono, y cuando hay un aviso me cambia y me indica con un zoom el cambio, desvio, bifurcacion, rotonda....una vez pasado, si no hay otro aviso cercano me cambia solito a la pantalla del crono
Gracias Domingo...por lo menos ya veo que eso lo tengo igual que vosotros.- Lo que no tengo y es por que se encalla y no llega a la siguiente cambio, desvió, bifurcación, rotonda.. ( que bien lo has dicho ) es lo que has descrito...y ademas esto hasta que lo lleve al SAT por primera vez solía hacerlo y si no lo hacia le hacia un reset y por 2 o 3 salidas mas lo hacia bien.- Al principio no continuaba informando de las rotondas, giros, etc...por que nunca llegaba al CERO, despues la siguiente salia por que llego al CERO y no encontro la siguiente rotonda...y hoy...como la primera vez....faltan 7000 kilometros para llegar al CERo y encima cuando baja de laq centena...el solo sin venir a cuento...me suma 100 Km. mas.....desesperante.- Pero a todo eso...el track esta bien, mi ubicación en el mata es la correcta, se mueve el triangula a mi ritmo... y sigue la rut trazada con todos los giros...visualmente, pero sin avisarlos... Bueno no os quiero aburrir mas...lo que veo es que me caso es aislado...que no lo padece mucha gente...y eso me consuela ( domingo...aunque mi consuelo sea de tontos, jajajajaja)
