Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Yo actualmente tengo este http://accesorioscruz.com/wp-content/uploads/2014/02/portabicicletas-techo-cruz.jpg por el tema de no tener que desmontar la rueda , ya q casi siempre q llevo la bici el maletero a va a tope , cosa de santa esposa jejeje , sabéis alguna forma de llevar soporte a la horquilla y poder llevar arriba la rueda

 

No tiene llave.
El thule tiene llave pero solo si usas eje de 9mm. Con el adaptador para horquillas de 15 pierdes la opcion de llave. Por eso y por negarme a pagar 35e por el accesorio para horquillas de 15mm me compre ese.
Fotos no tengo ya que ademas las bacas y el portabicis los desmonto cuando no los uso. La bici va perfectamente sujeta.
Quitas la rueda delantera y con el propio eje de la rueda lo fijas al portabicis. Rueda al maletero y andando. En 1 min tienes la bici arriba.

 

No sabía que el Thule con el adaptador se quedaba sin llave. Está bien saberlo.

Gracias por la información.

En los links se ven las fotos pequeñas, pero entrando directamente en amazon se ven en grande y se ve claramente como queda sujeto.

http://www.amazon.es/Carpriss-79050...bicicleta+Techo+Bike+Pro+Sin+Llave+Acero/Alum

 

Yo ese lo tuve para la que tenia de aluminio. Para el carbono no es lo mas recomendable.
En la tienda me los desaconsejaron por que haces mucha presion en una zona que no ha sido diseñada para eso. Como minimo con el traqueteo puedes marcar el cuadro.
Para llevar la rueda me suena haber visto un soporte con forma de horquilla. Creo que thule debe tener algo. Eso si caro y creo que no compatible con ejes de 15...

 

Yo llevo este desde agosto y perfecto y lleva llave.

 

Yo tengo el mismo, y "parece" que va muy bien...

Digo parece por que:
-Sólo lo he llevado en un viaje de ida y vuelta, y
-Antes tenía un portabicis de los que van en el enganche trasero. Hace poco cambié de coche, y al nuevo no le monté el enganche, por que lo uso poco.
Y la verdad es que la sensación de sujección no es la misma, de hecho me pasé todo el viaje mirando la sombra de la bici en la carretera para ver que todo seguía en su sitio.
La bici es muy alta, y tiene mucho brazo de palanca, así que la sensación es que oscila más de lo que me gustaría. Igual los que sujetan el eje de la rueda bajan un poco el centro de gravedad y esa sensación varía.

Supongo que es más una cuestión de confianza y que debe ser suficientemente seguro, pero...

 

Mi padre lo lleva detrás de el coche... (de bola), ya que probamos el de techo y no nos convenció;pues como dice el compañero hace mucha palanca...
Usamos un thule con enganche a el cuadro y las deudas y ningún problema en muchos viajes....

 

Yo quiero cambiar por el tema de que va sujeto al cuadro y no a la horquilla , pero tengo el problema de guardar la rueda , a ver si veo algo y lo pongo

 

Yo al principio tambien iba inquieto por si se caia y miraba las sombras de la carretera pero ya ni miro es mas a veces me pongo 130 por la autpoista porque noe acuerdo y de momento no ha pasado nada. Eso si siempre me aseguro bien pero bien que este sujeta

 

Yo he llegado a llevar 4 bicis en el techo con anclaje a la horquilla y sin problema

 

Una pregunta tonta, bloqueais las suspensiones al montarlas en el coche??

 

No yo la monto como queda despues de la.salida

 

Yo tengo el proride 951 que recomienda dapolo12 (2 para ser exactos)
Lo tengo ya hace mas de 3 años y sin problemas. Rápido y cómodo. Es muy robusto y da mucha seguridad.
Yo no veo problema por coger al cuadro. Además, la mordaza viene terminada con un refuerzo de goma para no marcar.
También se puede cambiar el brazo de lado para poder subir la bici por cualquier lado del coche como veis en la foto.
Lleva llave para abrir la mordaza y para sacar el portabicicletas de la baca.

 

Yo el que tengo es de techo y lo compre en Feuvert. Me costo 11€ y no es de anclaje en la horquilla sino que coge el cuadro con una pinza por la barra diagonal. Para evitar que marque le pongo un trapo en las zonas donde la pinza hace contacto con el cuadro aunque la pinza es de goma. Como se que no es aconsejable apretar el cuadro de carbono por esa zona lo que hago es apretar la pinza lo justo para que quede sujeta la bici y le pongo una cinta de esas de atar carga de esas de chicharra que usan los camioneros pero pequeña y con eso me aseguro que el cuadro no se suelte de la pinza por estar poco apretada.
Tampoco tiene llave pero para eso llevo un candado de esos extensibles para atar la bici a la baca en caso necesario, aunque nunca dejo el coche fuera de la vista cuando llevo la bici cargada. De momento con ese sistema ningun problema y me evito gastarme 80€.

 

Con esto del portablicicletas pasa como con los manillares y tijas de los chinos...yo prefiero no jugármela que puedes liar una muy gorda.
Los controles de calidad que pasan los Thule serán de los mejores. Llevamos bicis que valen un dinero...por 90 pavos mas te aseguras de llevar lo mejor del mercado.

 

Los portabicis no se pueden comparar con los manillares y tijas chinos puesto que no aguantan las mismas fuerzas ni de la misma manera.

Las diferencias entre unos y otros esta en los materiales utilizados y el peso que pueden aguantar, el cual ya te viene especificado en cada uno. Si pones una bici de 20 kgs en un portabicis homologado para 15 kgs maximo ya puede ser de la marca que sea que la puedes liar bien.

Un thule vale lo que vale porque es de alumnio, pesa poco y es de calidad, por lo que puedes llevarlo siempre puesto y no le afectan las inclemencias del tiempo. Ideal para paises muy lluviosos. Y seguramente puedes ir a mas velocidad con la bici encima. El mio es de hierro, pesa mas y si lo llevo en dias de lluvia seguramente se oxidara. Tiene un limite de carga maxima de 20 kgs y no aconsejan pasar de 110 km/h con la bici encima. Si no me paso por el forro sus limitaciones estoy seguro que funcionara igual de bien que un thule.

Feuvert es una cadena europea de material de automocion, con lo cual cuenta con las normas de calidad europeas. No creo que lo que vendan se pueda comparar con material chino.

 

he encontrado esto al módico precio de 55€
http://www.deporvillage.com/portarueda-delantera-thule-545-2-v-y-disco

 

No me refería a temas de aguantes de pesos y fuerzas, sino al concepto referente a la calidad. Hay gente que no quiere nada chino que tenga que ver con algo referente a la seguridad (entre los que me incluyo).
En cualquier caso, considero que no anclar bien la bicicleta por miedo a "romper algo" y atarla con algo no es lo más seguro en caso de accidente, ni para ti ni para los demás conductores. Thule pasa los controles de colisión frontales, laterales, etc. Dudo mucho que se pasen dichos test con un anclaje no homologado.

 

yo tengo este...
http://hispanoracing.com/articulo/portabicicletas-peruzzo-tour-tipo-san-remo
y utilizo este adaptador...
http://hispanoracing.com/articulo/adaptador-elite-portabicis-san-remo
de hecho...tengo tres,dos con el adaptador para las bicicletas mia y de mi mujer y uno sin adaptador para la de mi hijo,hemos hecho varias rutas desplazandonos con las tres bicis en el techo durante mas de 200 km y a velocidades de 120,130...y sin problema,si paramos en algun sitio a tomar algo,ato las tres bicis con candado flexible a las barras fijas de techo que vienen de serie en el coche y sin problemas...

 

¿3000€ de bici y te ahorras 80€?
De verdad que cada vez entiendo menos...
A mi me voló una bici de carretera del techo, la única que iba agarrada a un porta de esos tipo feuvert. La liada no es solo la bici (que quedó destrozada) sino lo que puedes liar a otro conductor. En mi caso le paso un camión por encima a las 8:00 cuando íbamos a una ruta.
El camión ni se enteró, pero si para y me hace pagarle el nosequé que se le ha rallado, a ver que seguro se hace cargo de objetos mal situados...

Una y no más.