Yo también estoy pensando en pasarme a mono-plato pero me esperare a ver si sacan el 11-45 de garbaruk y un plato obalado de 30 y asi aprovecho muchos de los componentes que tengo.
Que tiene de especial el Garbaruk? Yo estoy planteandome la opcion de cambiar solo los piñones, pero creo que no me valdra la pena el piñon de 42 teniendo 2 platos.
Yo he estado siguiendo el foro de mono-plato lo bueno que tiene el cassette de garbaruk: peso,relación de coronas y aprovecho mi maneta de cambio xx, el núcleo de 10v, el cambio x9, tengo bielas xo que solo le añadiria el plato obalado,el cassette supuestamente lo hacen con una aleación de acero menos el ultimo que es aluminio y tienen una vida útil según dicen de 10.000km la piña y 4.000 el de aluminio, el de aluminio costaría sobre unos 40€ (sengun lo dice en el foro de monoplato)cuando tengas que cambiar la corona de aluminio, pero lo peor es su precio que costara 230€ como un cassette xx1, quien quiera mas información un compañero del foro afuster os lo aclara todo, yo hecho la cuenta y 10.000 los hago en dos años entonces me compensa, hay otros montajes en el foro lo mismo mas baratos pero tengo que cambiar muchas cosas y no me compensa por eso me esperare a que saquen el cassette garbaruk.
El montaje de jorditj tambien esta muy bien yo lo he barajado pero tengo que cambiar manetas de cambio y alguna cosa mas, es mas economico que el piñon de garbaruk.
Pues yo la tengo con cassette shimano 11-40 y plato de 32 no ovalado no lo noto mejor que redondo y lo he probado en monoplato y os digo que el 45 para mi no es necesario y un 45,42 o 40 en la spark lo montaria con 34 o 32 nunca 30 ya que es rallie,yo probaría a montar sin el 45 el 40 o 42 y adaptarme por unos dias,que no te ves bien el 45 lo pondría despues
Para un 42 con 32 Tienes que estar fuerte y en una salida larga y un poquito dura con un 42 lo mismo se quedas un poco Bajo por lo menos en mi caso.
La prueba en realidad ya la hago siempre: cada vez que uso el piñón grande! La única duda que he tenido es no poner la corona 45 y quedarme con un cassette 11-42, ya que con el plato del 30, el piñón del 42 se queda a medio camino entre el último y el penúltimo piñón de lo que llevo ahora. Pero por donde voy, y por lo que peso, y por mi estado de forma, imprescindible no, pero si conveniente. No tengo ganas de ir sufriendo cada vez que encaro los rampotes del 15%!! Y si pillo un 11-42 ya no se le puede montar la corona del 45. Para poder arrastrar en plato del 32 o del 34 hay que estar fuerte!!
En serio no hay que estar muy fuerte,bueno lo mismo para pirineos si,yo llevo poco saliendo y las nuevas bicis que salen montadas de rallie, incluso las enduro salen de fabrica con xt 11-42 y plato 32 giant trance sale asi por poner un ejemplo,cuando lo puse estaba convencido que queria un 30 y no un 32 el de la tienda me dijo que lo pensará que me quedaria corto en bajadas lo puse y con un periodo de adaptación sea 30 o 32 el monoplato lo necesita,luego personalmente no me gustaría volver ni a 2 ni 3 platos Edito yo monte por eso el 11-40 pensando luego en poner el 45 y al final no lo hago
Por bajo a mi me da igual yo cuando hecho de menos los piñones es en los rampones duros ahora mismo llevó un 24 de plato y 36 piñón y si le meto un 30-45 se me quedaría igual mira la tabla.
Eso cada uno es un mundo unos están más fuertes que otros unos lo utilizan más para competición otros para disfrutar del monte, yo lleve un tiempo un plato de 26 y lo llevaba bien pero cuando hacia rutas de más de 50km me daban unos calambres bestiales, mirando en los foros la gente que llevaba otros desarrollos más bajos y yo le puse un 24 y haciendo las mismas rutas y más largas 0 calambres y desde entonces ese es mi desarrollo ideal para mi Y si paso a monoplato será con ese desarrollo, a otra comparativa llevando un 42-30 es como llevar un 26-36.
La verdad que es complicado lo de los platos. Yo creo que con dos vas muy bien . Y un plato es muy exigente, a no ser que como es el caso de Pacotomi, montes un 45, pero me parece exagerado. Prefiero llevar un plato de 24 y un 36 atrás. Tengo amigos que se han pasado a un plato y dicen que lo pasas mal al principio, pero te acabas poniendo más fuerte y lo llevas bien. Pero para rutas muy largas, hay que estar en forma. Yo seguiré con dos platos, que creo que es buen desarrollo. Aunque reconozco, que visualmente las de un plato son muy chulas. Un saludo y a ver si para de llover en Galicia, para poder disfrutar de los platos. JaJaJa
Hola a todos, venía a hacer una pregunta si alguien puede resolvermela. Tengo mi cuadro Raven a la venta y me han ofrecido un cuadro spark y estoy planteàndome volver a doble, ya tuve la fourstroke y ésta me ha tentado. El cuadro es el spark 910 talla M, quería saber si me podeis informar de varias dudas. Al querer pasarle mis componentes tengo bielas x01 bb30 que creo que no me valdrían al ver que éste es bb92 sino me equivoco. Que bielas tendría que ponerle en monoplato evitando adaptadores? Y tambien quería saber si el twinlock para bloqueo se puede poner sin problemas en una horquilla rock shox sid, ya que no querría llevar dos mandos. Y por último si sabeis el peso real en talla M, ya que midiendo 1.72 y 82 de entrepierna sería la talla que necesito en scott creo yo. Muchas gracias por todo y un saludo
Por arriba bien, pero por abajo se te quedará corto en llaneos o bajadas, mejor un 32. Yo me planteé lo mismo que tu, pero con el plato de 32, pero lo cierto es que para maratones el 24/36 con 11/40 me va perfecto .. el 40 se pone poco, pero hay rampas que es imprescindible.
En mi humilde opinion lo mejor es el doble plato.. para el monoplato yo lo que veo es que a parte de estar fuerte hay que ser un tio ligerito... como Jasema jeje. Si te cuesta mover la palanca del plato te sale mas barato poner cambi y pulsador XTR que con un clic cambia, no es como el slx que hay que empujar la palanca hasta el fondo. Ahora si es una cuestión estetica ya es otra cosa.
Hola las bielas no te valen por que la de las spark son gpx, lo de la horquilla no lo se el forero subetron ii controla de horquillas no se si el lo sabra, yo llevó bielas XO y si le pongo un plato no me hace falta separador las demás de las bielas no lo se, el peso de la 911 lo pone en la página de scott esperó a verte ayudado un saludo.
Gracias, ya, me refería en peso si alguno la tiene montada en x01 y ruedas ligeras o similar para hacerme una idea. Un saludo
