Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

A ver si lo encuentro...

 

Pues mi experiencia con las cazoletas shimano es satisfactoria, reparo muchas bicicletas y, salvo por un mal mantenimiento, apenas detecto problemas.
El apriete del tapón de ajuste del eje lo aprieto a mano solo usando la llave específica y queda genial!
En la Unit llevo un FSA y no va tan fino como los shimano

 

Todo depende de donde se monte, no es lo mismo Alicante que Galicia.... En condiciones de barro, lo que un suspiro duran.....

 

A mi las cazoletas Shimano me duran en buen estado 2 años y casi 2000 km., ahora bien, utilizandose en Madrid - zona Centro y saliendo poco con barro y lluvia (no me va mucho las condiciones 'humedas', la verdad)

Para mi el defecto de las cazoletas Shimano es que no esta bien resuelto el sellado de los rodamientos; a su favor, me parecen baratisimos, te las traen en cualquier tienda que las pidas, y giran bastante bien siempre que esten bien engrasadas y aceitadas.

Ojo, no niego que unos buenos rodamientos ceramicos funcionan y giran mejor, pero claro, costando 5-6 veces mas!

Saludos.

 

Engrasadas si, pero aceite? Donde?

 

Y ya no hablamos de los sram.... basura, he llegado a tener unas cazoletas q ya venian rotos los rodamientos de nuevo.

De momento las q mas me estan aguantado son unos race face turbine.

 

vuelvo por aqui para decir que he vuelto a ajustar y sigue crujiendo. Me cago en la leche...

 

tengo que sacarla de paseo y hacer unas fotillos nuevas.. que con las ruedas race face no tengo..

 

Des

Desmonta guardapolvos con un cuter o algo fino, limpia un poco y pon grasa nueva, sino ya sabes, cazoletas nuevas y se acabó... Ahhhhh, si usas automáticos asegurate antes de que no son los pedales... Te lo digo por experiencia

 

En todas las cazoletas sram que tengo o he tenido, el guarda polvos de un lado se despegaba solo, os pasa?

 

Si

 

en las que tengo con cazoletas normales siempre pongo las más baratas e incluso he puesto de carretera en mtb , y nunca he tenido problemas.

cuando crujen limpieza y si veo que ya no giran finas, unas nuevas 14-15 Euros y otros 5000 km mínimo.

ahora ya no se ni lo que llevo, press fit ..... , cuando van mal a la tienda y que se los cambien, me tendré que hacer con una herramienta para
cambiarlas.

 

Le has puesto las bielas shimano con los rodamientos que venían?? Los FSA???

Yo al montar las bielas XT8000, le puse las cazoletas especificas, pero tuve un problemón con una de las cazoletas FSA, que no había forma de sacarla, pensé que me quedaba sin cuadro.


Lo fácil que era hace algún tiempo con el tema los rodamientos, cazoletas externas y listo. Ahora, que si BB30, pf30, cazoletas externas, bbnoseque.... un follón vamos! además, con los rodamientos integrados para cambiar y poner unos nuevos tienes que tener una prensa que vale una pasta.

Cuando mire el cuadro de acero, lo tenia claro, eje de 68/73 y BSA, no se si realmente se notara esa rigidez en un eje de 30mm, pero en mi acero buscaba simplicidad ...

 

Pues va tal cual, cuando desmonte para cambiar bielas lo veré, pero vamos, no creo que tenga problemas he sacado cajas de pedalier en peores estados!!

 

Vamos chavales.

 

*****, menuda batidora lleva por cabeza, ese cerebro es un smoothie

 

Cada vez estoy peor....

 

Coincido con el amigo El Gen....

Ver el archivo adjunto 4314058

 

que wapa la bici lo único que le falta es una bolsita debajo del sillin...

 

No te falta razón....

Esa foto es del viernes, y me parecía tan feo como quedaba la cámara, que al llegar a casa la quite..
En la flaca llevo en el segundo portabidon el bote de herramientas, es dnde mas me gusta. En la Unit al llevar solo un porta no lo puedo poner, aunque tengo un adaptador para poner el portabidon sin necesidad de tener agujeros.... probare a ver que tal.

la otra opción es la cinta del barfly o la speedsleev