¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Una nueva revista digital: http://solobici.es/digital/quiosco/

 

Pues yo antes tenía una trance x5 26" y decidí cambiar,la verdad es que la genius es una maravilla,súper polivalente,subiendo quizás penalizo un poco por la goma delantera,llevo 2.40 pero bajando es una delicia,el agarre es bueno,estoy contento con el fox nude..
En definitiva..estoy encantado!!es una maldita bestia!!!

 

El único defecto... Que tiene las genius, y creo que solo son las 2014/2015 es la horquilla de 32... Yo que tengo la pike de 35... Noto un montón como flexa la horquilla de 32... Si algún día encuentro un chollo de 34/36 150 cambio la horquilla de calle.
Saludos

 

tambien he empezado a echarle el brunox

 

34 mm

 

Si pasas a 36mm lo notarás bastante

 

Es que tu ya has probado lo bueno y ahora ya estás infectado. Vivimos en la ignorancia y pensamos que la horquilla es la leche...hasta que pruebas otra de una medida mayor
Por eso las Genius de este año ya vienen con la Fox 34, para que vendamos las nuestras y nos compremos la última. Que pena no ser rico!!.

 

Siempre puedes coger una de segunda mano. Si al final no te vendes la bici,yo sería una cosa que le haría,una Pike de segunda mano de 140-150 de recorrido y lo notarías un montón y además relajarías un poco el ángulo de dirección,bajando rápido o por zonas jOdidas lo notarías un montón

 

Limpia bien las barras después de echarle el Brunox para que no se pegue el polvo y sea peor el remedio que la enfermedad. Este aceite te deja la horquilla suave a tope, pero tenemos que procurar llevar siempre las barras limpias para evitarles rayas.
Mirar mi horquilla después de salir el miércoles por la noche. No llueve hace ya ni se sabe en Alicante y estamos de polvo hasta los mismos!!:

 

Es que una horquilla de segunda mano es complicado de comprar sino conoces al dueño. No sabes el mantenimiento que ha llevado ni el trato. Hay cosas que no hay problemas para comprarlas usadas, pero otras como las suspensiones, llantas y tal, se llevan mucha tralla en el campo y pueden estar cascadas.

 

Por supuesto ,para este componente mejor tener referencias del usuario,lo digo porque seguro que por unos 300€ muy probable que la encuentres y si vas haciendo bien los mantenimientos te puede durar mucho tiempo. Nueva ya te vas a unos 600€ y eso ya es dinero.

 

Genius Plus en acción: http://www.pinkbike.com/video/434785/

 

La Genius en portada del Solo Bici de este mes:

 

Es que la genius es una bici comercial. Todo terreno. Aunque pica un poco la verdad.
Saludos

 

Pero prueban la tope de gama, quien puede comprar esa bici??. Entiendo que quieran probar lo mejor de lo mejor, pero muy poca gente catará esa joya. Como mucho aspiramos a los modelos medios 930/920/910 que ya suponen un desembolso grande de dinero, por lo menos para mi.
Pocas pegas podrán sacarle a una máquina que viene montada con todo lo mejor y que pesa como una rígida. En fin, me gustará leerlo para soñar que me toca la lotería y me la compro.

 

Lo que tendrían que hacer y seguro que ganarían más lectores,es probar las bicis de gama media que son el 80% de las que llevamos por aquí y además todo sería más realista. Como decimos,no sé que lo que vale esta,pero bicis de más de 6.000€ ninguna tiene que ir mal. Luego como también hemos dicho habrá elecciones equivocadas según las rutas que haga cada uno o características de su zona.

 

8.500 EUROS!!

 

Vaya tela.... Cuando he cambiado de bici alguna vez me he mirado alguna de estas de gama alta y he acabado llegando a la conclusión que es una tontería. Veamos donde están esos 8.000€....
Para mí gama alta es más de 4.000€ y siempre he acabado comprando la de gama media, pues no veo justificado el desembolso. Por partes, voy a ir igual de bien con un cambio XT o SLX que con un XX1 que debe estar con bielas de carbono y todo el grupo en 1.500€, seguro que este va más fino , pero no veo la diferencia de precio.
También irán mejor unos frenos XTR o Hope que unos XT, pero estos últimos no van nada,nada mal.

Luego tema suspensiones , ahí sí que se nota en comportamiento o prestaciones, pero estamos en lo mismo, una Pike cumple muy bien, no hace falta coger una Fox 36 de 1.500€ y con el amortiguador lo mismo, con un Ohlins o Cane Creek iras de maravilla, pero un monarch que vale la mitad cumple sobradamente

Luego está el tema del cuadro de carbono, que si vas a ahorrar medio kilo y seguro que lo notas un poco subiendo,pero estamos en lo mismo. Luego tema ruedas de carbono, van a ir perfectas, pero con unas Flow o DT Swiss u otras, vas a ahorrar peso también y te costarán una tercera parte,esto junto con suspensiones para mí es lo más importante y ahí sí invierto dinero.

Y para finalizar, el día que te vendas una bici de 8.000€,dudo mucho que te paguen ni la mitad, perderás un montón de pasta, pues al
menos yo, si me gasto 4.000€ lo haría en una bici nueva, nunca en una de segunda mano por muy buena que sea.

 

Totalmente de acuerdo,es una barbaridad esas cantidades!!
Yo con la mía que es la 730 del 2014 voy la mar de bien!!
La horquilla me va perfecta para lo que hago y con él nude también!
Pero cada uno...depende de presupuesto que tenga y del nivel que tenga claro.

 

El problema es el siguiente... Mi genius 720 me salio igual que mi reign 1.5.
Genius con frenos slx, 2X10 discos 180.
Reign con xt, 1X11, 203mm disco...
Las dos pesan lo mismo...
La unica diferencia una carbono otra no... Pero en doble... El carbono no se nota... Ya flexiona los amortos...
Saludos