De hecho en realidad los 3 cuadros son diferentes. Si os fijáis hay muchas diferencias: punteras, unión de tubo horizontal/vertical, pipa, ... Y las horquillas también son distintas. Aunque quizás los fabrique el mismo.
Son los del chin genérico que planetx encarga con sus particularidades si te metes en aliexpress los encuentras... Lo bueno es que si los compras de planetx tienes un cuadro con control de calidad (descartan mierdas) pintadito chulo, con garantía factible, sin rollos de aduanas ni esperas largas. Vamos lo mismo q una marca comercial grande en definitiva pero con diseños genéricos. A mi comprar al chino en aliexpress ni se me ocurre, xo esto no lo veo mal. En cuanto a resistencia y tal, estos cuadros genéricos llevan carbono a punta pala, es decir, si no se cuanto puedo ahorrar en esta parte sin comprometer la estructura... Pues no quitó o pongo más, hala, no hay fallo! Cuando compras un cuadro de carbono de marca a n ingenieros y diseño propio, lo que hacen es probar y desarrollar como quitar material de donde se pueda para bajar peso sin que luego sea un churro y se rompa. El problema del carbono es q es algo "temporal" , tiene fecha de caducidad, mientras titanio y acero son para siempre, asiq la decisión es así, quiero LA bici definitiva o se que voy a cambiar en cierto tiempo a medio plazo... En una bici de este tipo esa decisión no es clara... Asiq yo tengo dos opciones: carbono barato o cuadro de titanio/acero a medida
Tema conversión de la TRICROSS a disco i eje de 15 (horquilla de 29') En AliExpress encuentro horquillas 1 1/8 pero sin eje de 15, y las que tienen eje de 15 son tapered. Fuera de Alí no hay nada por menos de 200 y pico €... Alguien sabe si hay alguna alternativa? Tambien necesitaré una rueda de disco delante y con freno llanta detrás. Existe algún juego que cumpla esa condición? (por no tener que pillar ruedas desapareadas) ... si además es ligero y barato mejor. gracias de antemano.
Hablo sin saber, pero no creo que encuentres un juego de ruedas delantera disco y trasera a llanta a no ser que te las montes tu. Lo de la horquilla, es.imprescindible que sea eje de 15? Yo en función del presupuesto, creo que prescindirá de él.
Yo encontré una horquilla bien de precio qr9 y compre otro juego de llantas. Me quedé detrás con las que tenía y delante otras. También te digo que he vuelto al origen.
Yo tengo un juego de ruedas con bukes novatec de disco anodizado rojo y plantas mavic de freno de llanta cxp22. Son de cierre rápido pero el buje novatec creó q se puede convertir a 15mm si te interesan dame un toque, casi te las regalo
Este año version half de la pirinexus con 125km totalmente gravel Ideal para los flojitos como yo http://www.thepirinexus360.com/es/2016/pirinexus-360-challenge-59/half-p360-gravel
Aquí otra gravel surcando los caminos. He de decir que para ser el primer día sobre ella y haberle metido 70 km estoy muy satisfecho, la sensación de volar por pistas forestales es increíble. Por otro lado , tubelicé unas smart sam 700x35 y ya cuando las monte nobme dieron buena espina porque entraban sin esfuerzo, y claro, al final de la ruta he tenido que poner cámaras porque en terreno mas complicado perdian aire por los flancos. Algúna sujerencia para montar unas tubeless con taqueado que no den problemas? Gracias
Entre las nieblas... 100 km de salida terreno mixto. Pista asfaltada, camino y carretera. Aún tengo que probar algunas cubiertas más. 29x1.9 para caminos rotos con piedra. Tengo otras 700x28c randoneur que probaré para rutas con mucho asfalto. En cuanto coloque unas ruedas dignas a volar.
Yo estoy a punto de "gravelizar" mi Singular Swift. Ahora mismo la tengo tipo monster cross con un Midge pero me quiero apuntar a la Pirinexus 360 full y necesito unas cubiertas adecuadas. Mis ruedas llevan aros Crest de modo que entiendo que podré meter cubiertas en tubeless de 32mm o así sin problemas. ¿Qué cubiertas puedo poner para estos menesteres? He estado mirando y la verdad es que hay muchas opciones y no tengo criterio pista recoger una u otras. De entrada quiero probar qué tal va la Swift con cubiertas de este tipo, de modo que no quiero gastarme 40€ por cubierta. ¿Alguna recomendación?
oye popillo...abro minidebate..... aluminio, acero, titanio o carbono mejor para absorver las vibraciones?? ( sobre todo pisteando a toda caña..) en teoria el que mas absorve es el carbono...pero el acero que tal?...yo es que ya sabes que le tengo mucho cariño al 4130 sanko o reynolds.....pero pa la montaña solo he usado alum y carbono...y ahora la gravel alum cuadro y carbono horquilla se nota que adelante chupa mas vibracion y atras va pegando fostias....esteticamente me flipa el acero...y titanio es caro carito ...
Yo tengo bicis de acero, aluminio, carbono y en breve voy a tener titanio. De las que he probado, lo más cómodo es por mucho el acero y lo menos el aluminio. Con el acero he hecho 200km de MTB en un dia y hasta 800km en una semana y además con horquilla rígida, imagina si lo considero cómodo.
home...pues yo creo que plastico primero, despues acerdo...Ti y ultimo alum...solo que por estetica prefiro acero en una gravel..
Luego el titaño luego el carvono i lo pehor el halumiño el alimiño es caca Aunque titanio no he probado y todo el mundo dice que es magia pura...
Yo no le metería nada menor de 35mm...de hecho me iría al menos a 40/42 mm, buscando compromiso entre buena rodadora y amortiguación, tu ya sabes...llevo en la Rove ahora las conti ciclo X king de 35mm y estoy encantado con ellas, ruedan muy bien en asfalto y traccionan estupendamente y son las más baratas con aro rígido...
