Empezare con el sistema del bote y si no funciona ire subiendo de nivel jeje. He comprado unas organicas y unos discos XT nuevos. Los tengo ya en casa. Probare primero lo del bote y si no cambio pastillas y discos, si todo sigue igual entonces hare lo que dices de la jeringa
La mejor forma de purgar es poner el bote con líquido y en la pinza una jeringa con aceite también. Abrir un poco la tuerca de la pinza y tirar de la jeringa para sacar las burbujas y luego bombear. Verás que sube el nivel de líquido en el vaso. Repetir varias veces manteniendo siempre la jeringa con la punta hacia abajo para que las burbujas se vayan al fondo de ésta. Después se cierra el tornillo de la pinza yse quita la jeringuilla. Se aprieta varias veces la maneta con el vaso todavía puesto y luego se quita y se cierra con el tornillo. Así el resultado ea perfecto sí o sí.
Gracias por la explicacion. Me ha quedado muy claro. En cuanto me haga con el vaso lo purgo como dices
foxy xr 2013 el ancho de la caja pedalier es de 73mm. y el de la foxy alu 2015 la misma medida. x lo que el eje pedalier que le vale es el de medida 68mm- 73mm.
pregunto lo del pedalier pero llevo unas bielas gxp y hay una arandela negra que en teoría hay que poner si la caja del pedalier es de 89,5mm y no hay que poner si es de 92mm pero no tengo la bici aquí para medirlo...
Me acaba de llegar una Foxy R de 2015, todavía no está montada, comprada en wiggle, según la pagina al 50% de descuento, yo creía que los componentes eran la caña, y estoy leyendo el hilo y me estoy acoj........, no quiero empezar con ningún restyling. Espero que después de gastarme la pasta y de los años de dique seco haya realizado un buena compra, si es que no me arrepiento y la devuelvo Componentes: CUADRO: Foxy 27´5 Stealth Full Carbon Zero Suspension System FG 140mm AMORTIGUADOR: Fox Float CTD LV Boost Valve Performance 200x57mm HORQUILLA: Fox 34 Float 27´5 CTD FIT Performance 15mm tapered 140mm DIRECCIÓN: Onoff Integrated tapered 1-1/8”->1/5” STEM: Onoff Stoic FG 30mm MANILLAR: Mondraker Foxy Carbon R custom design 1” 740mm PUÑOS: Onoff Paw lock-on TIJA: RockShox Reverb Stealth 31.6mm SILLÍN: Fizik Nissene Mg FRENO DELANTER: OFormula CR3 180mm FRENO TRASERO: Formula CR3 180mm MANETAS: Formula CR3 LLANTAS: DT M1900 Spline 27´5 wheelset RADIOS: DT BUJE DELANTERO: DT M1900 Spline 15mm BUJE TRASERO: DT M1900 Spline 12x142mm w/DT RWS axle NEUMÁTICOS: Maxxis Ardent 27´5x2.40 BIELAS: Shimano XT M-785 38/24T PEDALIER: Shimano Pressfit SM-BB71 CADENA: Sram PC-1031 10s DESVIADOR: Shimano Deore SLX FD-M676D Direct Mount CAMBIO: Shimano XT RD-M786 SGS Shadow Plus 10s MANDOS: Shimano SLX SL-M670 2x10s PIÑÓN: Sram PG-1030 11-36T 10s PESO 12.7kg
Saludos... Hay gente acqui que han probado un Manitou McLeod o Bos Vip'r en el Foxy? O todos son contentos con la Fox Float? Tengo un buen trato a un Carbon Foxy 2015 - pero parece que a lo menos no quiero la remote y que la Foxy gana con un amortisador con una negative air chamber mas grande (como el nuevo Float DPS Evol). Y en frente va a ser una Bos Deville - por eso tambien progunto por il Vip'r. Gracias y disculpen mi Español, soy de Alemagna.
Todo depende del "para que la vas a usar?" Si la respuesta es: Para ALLMOUNTAIN, es decir, hacer rutillas con los amigos por diversión, donde todos tienen un nivel medio, no son picados de las bajadas,... No te preocupes, te has comprado un misil. Pero si la respuesta es: Para ENDURO, es decir, subir para bajar a darlo todo. Sabiendo que tus amigos tienen buen nivel y que son "destructores", pronto te vas ha quedar corto de horquilla, frenos y neumáticos. (Y aunque lleves años en el dique seco, si tu idea es ENDURO, rápido té vas ha quedar corto igualmente). Yo soy bastante mediocres bajando, pero he empezado ha mejorar en mi zona, y la verdad que no puedo decir que me falte bici pero tampoco me sobra. Y teniendo la XR 2014 he tenido que cambiar neumáticos y suspensiones (y el cambio ha sido brutal). Espero haberte ayudado compi.
Hola culoduro, Soy muy nuevo en el foro pero creo que todos los que mejoraron su Foxy aluminio se han pasado a rock shox. I todos parecen encantados. De la Foxy carbón no tengo ni idea. De suspes entiendo menos aún jajaja. Pero si llevas delante una bos, igual no estaría mal un vip'R detrás, aunque espero que seas bueno bajando porque según la fama de bos, o bajas muy fino o son suspenciones duras.
Es que hay que ser consciente que la bici de Enduro es la Dune, la Foxy es una Allmountain por muy Xr que sea. De ahí que los componentes busquen un compromiso entre funcionamiento y peso y no como la dune que todo está pensado para bajar a muerte
Absolutamente de acuerdo . Pero que conste que para un endurero "normalillo" la XR es una grandísima bici de enduro (cambiando como mínimo neumático delantero, eso sí).
Discrepo totalmente!! Si los componentes de la Dune estan pensados para bajar tan a muerte, por qué la Dune RR 2014 montaba las mismas llantas AllMountain que la Foxy XR 2014?? Y por qué esa Dune montaba la maldita Fox 34 que solo cambiaba el kashima de la Foxy?? Kashima o cagada, por no hablar de los frenos Formula The One S que no aguantaban una bajada a saco por Arfa... Todas las marcas, repito todas hacen montajes penosos en algunos de sus modelos incluidas las DH. Va en relación al precio de la bici así que no todo vale para todo.
