Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Repe

 

Eso mas o menos he visto yo... de 27 a 30...

 

Hola a todos, para los que tenéis tija telescópica sabes si hay alguna modelo que se pueda llevar el cableado por dentro y como? En caso de que no se pueda seria de agradecer fotos de alguien que la tenga montada y poder ver por donde ha echado el cableado y como ha quedado.
Gracias.

 

hola, podias pasarme la referencia exacta del mando twinloc de tiro bajo? supongo que vale tambien para las suspensiones de 2016

 

No hace falta que lo repitas.

Puedes buscarlo tu mismo haciendo una búsqueda limitada al contenido del post o esperando que quien lo sepa te responda.

 

Buenas, yo compre la tija RockShox Reverb, sacamos el latiguillo por el agujero de la derecha y después lo subo por fuera (pq tengo 2 platos). Después en el último enganche cruzo el latiguillo a la izquierda y colocó el mando a la derecha. Si tu cambio tiene visor te aconsejo quitarlo para que quede más cerca. Te subo fotos.

 

lo cojonudo es q lo han puesto pocas paginas atrás...

242409-222 es el que va por la parte de abajo del manillar

 

No existe esa nuez para la Slk. Yo la llevo con el Sillin aspire y funciona perfecto. Ten en cuenta que siempre está sujeto por arriba y por abajo en el mismo punto. No tiene nada que ver con el sistema de sujeción de la kcnc, Msc,etc

 

Sigo con mi búsqueda del adaptador "barato"...que con los gastos de envío está por unos 35€.
El caso es que, mirando las fotos, no aprecio ninguna diferencia (a simple vista ) con los raíles originales. Y por otro lado, en la web de SanMarco no hacen ninguna mención a la necesidad de cambiar nada en la tija.

Así que les he hecho una consulta, para que me aclaren si es necesario o no algún tipo de adaptador.

Perdonad la pesadez, eh? Sólo lo comento por si le puede servir a alguien más.
Si me responden (que supongo que si), os diré lo que me cuenten.

 

No te preocupes el comentario no ha molestado. Como ya dije creo que por aqui strava esta menos extendido. Igual los bikers de por aqui usan mas endomondo, runtastic o similares quien sabe...

 

Platos y bielas Shimano XTR FCM985 38/26 175 mm 2x11v negro

 

http://www.kingbarcelona.com/es/platos-bielas-shimano-fcm985-3826-2x11v-negro-p-8898.html

 

No se si vale para la oiz 2016 pero es una buena oferta

 

Gracias, he estado mirando y no lo he visto, por eso he preguntado

 

Si que vale, para nuestra Oiz y es un buen precio, 720gr de peso, si lo montas en una M50 que lleva un Deore bajaras casi 200gr.
Pero existen otras opciones en carbono y en oferta en Chainreaction que mejoran el peso y el precio;
FSA K force light 175mm 27/40 y 596gr, precio 242€.
Le bajas a un Deore 300gr.

O este otro, que aunque mas caro todavía tiene mejor peso 530gr, 175mm y 26/38
El precio ahora que esta de oferta es de 415€.
Le baja a un Deore mas de 300gr

Las fotos están cambiadas de posicion

 

Ok gracias pero no quiero cagarla al comprarla no tengo ni idea de cual vale al 100% .me tocara ir al tendero a que me sople la.pasta

 

s

Soy un poco inútil, jajajaja! Ya la llevaba invertida pero al ser de 6° no se apreciaba mucho.

Lo que sí he intentado es dejar los separadores de carbono por encima de la potencia para dejar la dirección más racing pero la dirección se quedaba con holgura.

¿Tendré que cortar un poco el tubo de la horquilla para que no tenga juego?

En caso afirmativo, ¿cuánto tendré que cortar?

Muchas gracias!

 

Hola, paso por tienda oficial de Scott, donde he pillado el mando Twinloc de tiro bajo y confirmo la referencia. Un saludooo

 

Hola, la he llevado como el compañero muestra en las fotos la Rock shock reverb stealh, y ahora lo llevo por dentro. Mañana subiré fotos detalladas. Un saludooo

 

No deberías cortar nada...
Si pones los mismos separadores que tenías por encima no deberías tener holgura en absoluto.
Creo que el procedimiento de apretar tornillos es lo que te falla. Primero el de la araña, con fuerza pero sin ahogarlo hasta que notes que la dirección gira pero no hay nada de holgura. Posteriormente los dos de la potencia, una vez fijado el centro del manillar y alineado con la rueda. Ojo, no se trata de apretar uno y luego el otro. En este caso ve haciendo poco a poco a intervalos.