Novedades 2017 *The Post*

El diseño de todas es el mismo desde la blur lt 1 simplemente cambian detalles pero si te fijas la estructura es la misma.
Antes tenian la heckler la bullit, nomad la vp free etc todas diferentes y con su propia personalidad.

No son palos yo sigo teniendo santacruz en casa pero reconozco que lo hago mas por que me gusta su funcionamiento que por el diseño, ahí les falta variedad.

 

esos detalles son los que marcan la diferencia. La nomad 1 y 2 eran muy bonitas, la blur lt2 una pasada, tallboy lt y bronson tambien muy guapas, pero estos tubos tan rectos e industriales no llaman demasiado la atención. Ademas entre modelos habían ciertas diferencias que ahora no veo

 

Pues yo le tengo muchas ganas a alguno de estos nomad 3 que hay en compra/venta, a ver si me quito alguna de las mías y caerá fijo, y más si se dice que ya no masmolan, que a mi eso no me va

 

Gracias por tu contestacion, unicamente te lo preguntaba por mera curiosidad, ya que siempre he sido (y soy) defensor que para cada modalidad hay su tipo de bici. Yo entiendo que si haces enduro, iras mejor con una enduro, y si haces largas kilometradas, tu bici perfecta seria una maraton, y si haces mas o menos un poco de todo, tu bici es una allmountain ( es mi opinion, que puede que no sea correcta evidentemente, ni trato que nadie mas la comparta, pero yo lo veo asi vaya) Por eso llamaba la curiosidad el leer tu comentario de embrutecer una bici "trail" cuando SC tiene ya bicis brutas.

Sobre los tipos de bici, yo no encasillo las bicis por su recorrido, si no por su geometria, es decir, puede haber una muy buena bici de enduro en 27.5 con 140 o 150mm detras (por ejemplo la Evil o la transition etc...) y hay otras que pueden ser peores teniendo mas recorrido.
Es decir. para mi una bicicleta basa su funcionamiento en relacion a la geometria que marca, ya no solo el angulo de direccion, que es en lo que mas nos fijamos, si no en todo en general.
Por eso me llamaba la antencion por curiosidad el hecho de usar una bici con una geometria trail 100% para usar muelle o hacer incapie en hacer "barbaridades" con ella.
Sobre lo del muelle perfecto, a mi me gustaria probar la mia tambien a ver que tal jeje, por curiosidad nada mas.


Pero vamos, a lo que me refiero a grandes rasgos, es que habiendo Toyota LandCruiser o Hilux, por que embrutecer un Rav4 para hacer 4x4 duro? No se si me explico.

De todos modos, me parece muy interesante tu explicacion la verdad.

Cuando la marca la compra un Holding al que pertenecen marcas generalistas como Focus (sin desmerecer, no es mi intencion) pues viene a ser lo normal.

Tampoco creo que sean palos... Lo unico que basicamente, mucha gente se esperaba una bici de enduro bruta de 29 al estilo nomad o bronson, y lo unico que han hecho es actualizar es la tallboy LT.

Son los ***** lenguajes de diseño que estan tan de moda ahora en todo, al final todos los productos parecen el mismo, nada diferenciadores y con la sensacion que habiendo visto una bici del catalogo, has visto todas.
Pero esto les pasa a la mayoria de las marcas la verdad.

 

Si pero todo es relativo, el ratio de la suspencion sera mas progresivo que ... porque es poco recorrido y si le das caña no va a ir tan suave como iria una bici de 160, a eso me referia, pero claro a menos recorrido y uso mas duro mas necesitas un amorto de verdad, esa regla va fija si o si.

Yo creo que el amigo fran a dicho la razon, tiene sus fans que pagan por cuadros mas de lo que valen y ya esta... el resto de la gente cuando ve el precio mira otras bicis y al final no se arrepienten de nada.

Pero sc a raiz de la venta se esta volviendo una nueva S o demas, saco 3 bicis cada año y tengo en catalogo 20 modelos... y en 1 año ya estan mega obsoletas porque asi lo hacemos, como los de la manzanita...

 

Estáis flipaos... yo debo ser de los pocos que me siguen gustando las Santa o qué?? Es verdad que todos los modelos dobles son iguales y solo cambian colores, que sean feas por color discrepo, pero hay bastantes marcas con varios modelos de bicis iguales, Spe, ORbea, Trek, Mondri, etc eso se llama rentabilizar un molde y rabajar costes, el único problema es que cada vez que ellos reducen costes consiguen aumentar beneficios porque suben el precio de las bicis, qué extraño me recuerda a lo que hacen los empresarios por aquí en Andorra....

El tema de sacar algo nuevo o tal, nadie ha dicho que fueran a descubrir el oro con algún modelo, habrá sido esperanza de algunos...

No se van a venir abajo porque aquí le caigan 4 palos y van a seguir vendiendo, pede ser que hayan perdido algo de mística, alma, etc pero sigue siendo mayoritariamente una marca para fans no para clientes.

Xixo por qué te has cambiado el nombre?? Pues no me has contestado, yo quiero saber por qué si la Bronson 2 es el modelo Enduro no tiene doble refuerzo en el basculante y la hightower si.

 

Ice a ti te gustan las mondraker eres mas raro que un avestruz verde xDDDDD

Tranquilos aun quedan 2 bicis mas a presentar bueno una mas seguro... de sc digo

Quiero esa orange ***** sc tenia la bantam y la quitaron o no se consiguen... 125 monozipote... y la quitan los *********** estos la sc mas mejol es la superlight y la hecker

http://www.mtb-news.de/news/2016/02...tower im Test: Der große Verwandlungskünstler

Lo siento una nomad 3, sigo soñando con la nomad 2 verde jorbada... con muelles bla bla bla

 

El diseño del Hightower lleva en desarrollo bastante mas tiempo del que hace que Focus ha adquirido la marca, por lo tanto esto que comentas no tiene absolutamente nada que ver.

 

Pues en este color yo no le hago ascos eh...

 

No no, por dios. Estaría bueno.
Seguro que vender venden, pero tampoco está creando demasiado expectación en otros foros y hay mucho escepticismo.
Esto es un foro pequeño, pero si lo mismo que se ve aquí, se ve en otros foros, pues da una idea de que oye, tampoco vamos tan desencaminados. Más o menos todos los bikers tenemos claro como nos gustan las bicis y las marcas.

 

Bueno, hoy en día parece que tener una propuesta actual para montar en bici es como ir al show del Bulli. Otros son felices zampándose un cocido, un pulpo a feira o cualquier otra receta obsoleta.

P.S.: Como por aquí se ha dicho, algunos compramos algo por que nos enamora. Yo pasé de Ventana a Foes por que me desenamoré. Como sigo mirando la Nomad1 e ignorando la 3.

 

Parece que ya empiezan a sacar cubiertas decentes para las plus

 

Depende, puedes asegurarlo al 100%? Yo desde luego mi comentario no lo puedo asegurar al 100%,ni al 50% ni al 25%
Ahora bien, puedo asegurar al 100% que cualquier marca de nicho, sea de lo que sea, ha entrado a formar parte de holdings o de grandes conglomerados de empresas generalistas ha pasado lo que ha pasado.

Que ha pasado? Pues por ejemplo, Jaguars con motores chasis y calidades de Ford Mondeo (en su epoca) Lamborghinis que compartes mandos de intermitentes, limpias, elevalunas, climatizacion, cuadros etc... con con audis e incluso seat. Por que no va a pasar aqui?

De todos modos, ese comentario mio, no se referia a que el diseño sea cosa de haber entrado a formar parte de ese Holding, esa cita mia se referia al comentario de "haber perdido el alma" que decia el otro compañero, que es, lo que suele pasar cuando, y me repito, una marca de nicho es comprada por un conjunto de empresas asi.

Del diseño del cuadro me refiero al lenguaje de diseño, en ningun momento he dicho que tenga algo que ver el diseño con el tema de "focus", si no me referia al propio lenguaje de diseño.
A grosso modo, igual que le pasa a Mondraker (todas iguales) Scott (todas iguales) Trek (todas iguales) Bmc (iguales) (entiendase salvando las distancias, evidentemente no es lo mismo una Foxy que una Summum, pero el lenguaje de diseño es el mismo)
Pasa en absolutamente todo, fijate en el nuevo Mercedes C, Mercedes E y Mercedes S, todos iguales, salvando tamaños. No se si me explico.

 

Bueno es normal que decepcione en el foro de enduro, puesto que la gente estaría esperando algo mas como la sp enduro, no como la Stumpjumper 29 pero tendrá su publico.
Respecto a la estética, te gusten mucho o no, tampoco son tan feas como para no comprarlas si el funcionamiento es impecable.
Y por ultimo respecto a la comparación con Apple, si que es verdad que en un tiempo para aca se ha notado bastante fanboy de la marca. Siempre ha habido enamorados de su bici o de un modelo concreto pero lo que ocurre ultimamente con sc es algo que creo que no pasa con casi ninguna otra marca: seguidores que se compra lo último independientemente de si les cuadra la modalidad de la bici. Eso hace que haya un extraño mercado de segunda mano de sc que cuando preguntas la razón de la venta solo te dicen que porque se cambian a la nueva bici....aun cuando no tiene nada que ver. Gente que piensa que la nomad 3 sube igual que la bronson 1 y baja mejor (cuando la sacaron), pero cuando sacan, la nueva bronson baja igual que la nomad pero sube mejor...y asi segun van sacando bicis. O gente que quiere una 29 de enduro bruta, tipo sp enduro o la de BMC pero como la marca no tiene un modelo (aún), se compra una de trail y la embrutece a la espera de que sc el año que viene les haga caso y saquen un modelo mas orientado a su modalidad, en vez de comprarse directamente una 29 de la competencia con la geo que busca.

 

Tambien te digo que si han tardado mas de 6 meses en elegir el diseño de la bici(tecnologias, geometrias o refuerzos a parte) que se planteen renovar al departamento de diseño por otro mas efectivo.

 

Opino lo mismo

 

Ojocuidao que yo no soy un SCFanboy , aunque de Nico reconozco un poco que si ... , pero creo que había que puntualizar.
El re-diseño restyling del Tall Boy se lleva rumoreando desde los tiempos de Poncio Pilattus , las Bronson se han lanzado hace bastante tiempo por lo que todo el tema del diseño de estos últimos modelos es anterior a la compra por parte de Focus , el "alma" como le decís la habrían perdido hace tiempo , desde el momento en que una marca toma un destacado giro hacia lo "comercial" , a mi tampoco me gusta el nuevo Hightower este pero si en el futuro sacan una cuadro que me guste y me lo puedo permitir me lo compraría , sudándome el ciruelo un rato largo que pertenezca a Focus , H&M o cualquier conglomerado o holding como decis , mientras sea una bici competente, esté bien fabricada y sobre todo me guste , no tengo problema

 

Pues yo si la bici no me llama la atención estéticamente puede ir como dios, no compito y para mi tres segundos más o menos en una ruta por el cuadro me da igual

 

¡Hala! ¡Forohereje! ¡Ir en bici para divertirse! No hay peor manera de perder el tiempo y tirar el dinero, cohone...

 

3 segundos mas en el bar muxaxo


Hope
La nouvelle casette HOPE arrive bientôt .
Pour les plus impatients, voici quelques spécifications :
Les 4 plus grands pignons sont en aluminium usinés pour un gain de poids maximun .
Les 7 petits pignons sont en acier usinés pour une meilleure résistance à l'usure .
Uniquement en 11 vitesses pour l'instant, notre cassettte possède un ratio de 20% entre chaque denture.
Poids en 10 - 40 : 273 grammes.
Notre corps de roue libre spécifique est uniquement compatible avec nos moyeux PRO 4 et PRO2 EVO.
étagements :
Cassette 10-40 :
10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36 et 40 dents.
Cassette 10-44 :
10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 38 et 44 dents.
Disponible fin Mars .

http://www.hopetech.com/product/xc-cassette/#tech




lo siento, me quedo con esta antes que con la sc



vaya pasada :O lo tiene todo para ser la madre de mis hijos, obsoletos