Novedades 2017 *The Post*

Vale una pasta el jodio cassette... no digo que no lo valga porque está a nivel de precios de Sram y Leonardi, pero mientras el Shimano valga lo que valga...yo me voy al Shimano aunque el Hope mola bastante más por estética y mecanizado.

 

Y aparte de eso, luego montar y desmontar todo buffff

 

Montar un maldito Ardent en una Enve es el peor crimen bicicletil que se puede cometer, te van a juzgar y condenar!!!

 

Explica tu afirmacion

 

Quién yo?? Del Ardent?? Pues que es el peor neumático que he probado, en mi opinión (recomendación de Gary empezar de esta manera) creo que está sobrevalorado y hay bastantes mejores nuemáticos que ese para hacer Trail, AllMountain o rutear más o menos tranqui, más ligeros, más baratos y con más agarre sobre todo para terreno duro y compacto que es el único sitio dónde se comporta decentemente el Ardent.

A nivel de mística o de admiración hacia una marca, Enve, sería como montar en Ferrari neumáticos del Norauto o del Pryca ahora Carrefour.

En mi opinión, creo, opinión personal, sin ánimo de ofender y bla bla bla y toda esa mier---da...

PD: con todo eso aún puedo entender que haya quién le guste para llevarlo detrás, yo no lo usaría ni para incendiar barricadas.

 

Simplemente maravigliosso!!

 

NO LO VALE, ESTÁ SOBRECARGADO DE. PRECIO, COMO TODO EN ESTE SECTOR, METETELO EN LA CABEZA Y GRABATELO A FUEGO EN LA FRENTE

 

El Shimano sera mucho mas barato, pero este tiene un rango mucho mas amplio.

 

Ice..recuerda: Núcleo específico....Aún más caro...eso sí,molón....un montón !!!

 

Esa ecuacion es un anatema....No tienes pelotas de colgarlo en forocoches..Te ahorcan digitalmente..,y eso que en ese lugar se ven cosas muy raras...
Para las barricadas nada mejor que de un camion grasiento y embadurnado en petroleo..las ardent se consumen rápido..coincido contigo.

 

La 2.4??

 

no se puede montar esas cubiertas en un ferrari puersto que esas medidas no las trabajan, sino, mas de un tieso iria al carrefoul a pillarlas

 

Esto creo que es novedad y en 180 pesan sólo 69 grms y uno shimano ice tech de la misma medida pesa 134 grms



Eso sí, el kit de dos rotores de 180 mm más las pastillas para shimano sale por 278 $ más lo que te toque pagar en aduanas

 

El peso no te lo discuto, pero frenan igual? lo dudo, los discos de carbono son para altas temperaturas, pero en el caso de las bicis creo que solo para las fotos.

 

Pues la verdad es que no tengo ni idea, ellos dicen que frenan mejor y refrigeran más pero tampoco me importa mucho solo lo he puesto como curiosidad, porque no pienso gastarme lo que valen

 

entiendo que el mercado va evolucionando y que se hacen cosas mejores, distintos taqueados para según que terrenos, pero tendemos a demonizar ciertas cosas por el mero echo de estar anticuadas, pues no he leído por aquí lo bien que iban ciertos modelos de bicis de hace 4 o 5 años , y si la vieses nueva en una tienda , pasas de largo , no vaya a ser que cuando la vean en el monte se rían de uno, y me incluyo en lo que digo.

no hay mas datos sobre el disco?

 

Yo he tenido el privilegio de llevar un coche con frenos carboceramicos (evidentemente no era mio, mas quisiera yo) y es como comentas, en frio, en ciudad a parar a baja velocidad en un semaforo o algo asi, la sensacion es que el coche no frena nada, de echo hasta te asusta.

Pero realmente, un disco de estos en una bici, en una frenada fuerte ya lo tienes a temperatura, el problema es que si la bajada es rapida y lo usas poco,y si le sumas un tiempo fresquete, se enfriara rapido y el mordiente al principio de la siguiente frenada te hara que se te pongan de corbata.

 

Pues yo creo que estos discos son de un proyecto que se inició en Kickstarter a finales de 2012. Ya salieron al mercado y la cantidad de problemas que dieron fue enorme. Requerían de pastillas especiales y de un proceso de ajuste inicial muy largo y no fácil de ejecutar, con lo que la mayoría de los usuarios quedaron muy decepcionados por una insuficiente potencia de frenado. Algunos, quién sabe si por suerte o por hacerlo bien, consiguieron que les funcionaran decentemente, pero creo que fueron los menos.

 

Hace no demasiados años, la combinación ganadora en enduro era Hr 2,35 st y larssen detrás
Y tan contentos

 

Personalmente y por eso las uso, la Ardent me parece una cubierta muy aceptable, teniendo en cuenta el uso para el que está indicada, terreno seco y compactado
La carcasa es equivalente a una HR y la 2,4 tiene un balón equivalente a una Minion con un taqueado bastante decente
Seguramente no serán las cubiertas más adecuadas para un park, pero para un uso rutero no extremo se defienden bastante bien