Entrenamiento por vatios

Lo más fiable u mejor relación calidad/precio es el powertap, aunque existen otras opciones algo más económicas.
Al buje suma el montaje y la llanta con radios.
Tienes StagesPower, Rotor, bePro y alguno más, aunque lo más fiable y contrastado el PowerTap.
Si optas por el SRAM Rival, te cuesta sobre 450€. Incluso podrías cambiar las bielas por unas RIVAL y vender las tuyas. Las bielas RIVAL son muy económicas (Sobre 120€ por la web).

 

450 euros esta bastante bien de precio. Hombre yo tampoco quiero el SRM en plan fiabilidad, solo lo quiero por ir a alguna cicloturista y entrenar bien para ellas. Con que sea más fiable que la frecuencia cardiaca sobra. Me lo apuntare y si veo que no llegó al powertap pues no es mala opción.

El powertap ¿cuánto sería más o menos el montaje entero?

Edito: igual no me he enterado muy bien y lo del sram rival es el grupo que va con el powertap. Entonces en total serían unos 1400 euros más o menos?

 

No es solo una biela, busca stages en google y saldras d dudas.

 

Yo creo que de aquí al año que viene los precios e incluso productos pueden cambiar tanto que no vale la pena que investigues demasiado. Quando quieras entrar en los vatios lo miras.

 

En eso tienes razón, pero si salen bien las cosas y lo voy testando en verano me gustaría la verdad. Ojalá cambiara esto un poco, cada vez nos venden mejores libros y mejores entrenamientos por culpa de los vatios y solo están al alcance de poca gente. Una pena porque la gente quiere mejorar y que mejor manera que por watios.

 

Por favor ayuda, tengo cuenta en training peaks como atleta, como la cambio a entrenador???

 

Shhhhh, no te quejes que por fin parece que la cosa va por buen camino, a ver si se van a enfadar.

La semana pasada Pioneer y SRM bajaron un 30% (la segunda vez en 6 meses que lo hace pioneer), esta semana ha bajado el buje de powertap y en los próximos días deberíamos de tener noticias de las primeras unidades de Limits que se han vendido por bastante menos de 300€. Rotor y Stages también tienen cosas nuevas en el horno..

Trata de leer todo lo que puedas en este hilo y en algun libro para saber que hacer con los watios, para el medidor tienes un hilo especifico en la sección de material de este foro, con que te leas de vez en cuando las 2 ultimas paginas te vale, al ritmo que va esto no merece la pena leer mas, es historia antigua.

 

Yo acabo de comprar nueva la rueda trasera Dt Swiss 460 con buje powertap G3.

598 € puesto en casa.

 

Entendido todo al milímetro. Hombre aprender hay que aprender, sé que va por zonas como la FC pero poco más, me encantaría tenerlo ya que así el entrenamiento es perfecto. Pues ojalá vaya bajando la cosa. Hombre el sueño es tener el SRM, siempre me ha hecho los ojos chiribitas pero ya sabemos que eso es muy caro y ojalá lo bajen más.

Tengo el libro de Yago así que a la vez que estudio una cosa le echaré un vistazo a otra e iré leyendo el foro.

Gracias por la recomendación del otro post de material y por todos los precios

 

Jijiji, "por zonas como la FC", ya veras como gabrielhernando, destro, cesartopo y alguno mas te empiecen ha hablar de Skiba, Monod, W', W sobrina.... te va a explotar la cabeza (como al 90% de nosotros).

El libro de Yago esta muy bien para entender como funciona un entrenamiento planificado, pero toca muy poco el tema de la potencia, para eso, sin ser la biblia que algunos creen, el de Coggan es muy útil, y sobre todo el foro e internet en general, en esta web http://www.cyclingpowerlab.com/Introduction.aspx te puedes perder y no salir hasta que los medidores vengan de regalo en las cajas de parches

 

Me estáis asustando... Jajajaja supongo que con el tiempo iré pillando todo. Pero bueno, habrá que juntar todo ¿no? El saber planificar la temporada, saber entrenar por watios y demás.

Tengo 8 meses para ahorrar y para estudiar, malo sea que no sepa mínimamente por donde me ando...

 

No te asustes que no es pa'tanto, entrenar con medidor de potencia vs FC es como entrar en circuito con un Lotus o un Saxo , con los dos te lo vas a pasar de pm, pero con el Lotus, si te lo curras podrás ir mas rápido, pero solo si te lo curras, si no puede adelantarte el del Saxo.

Por supuesto que hay que saber "algo" de todo, nutrición incluida, que mi ultima analítica da pena , y aquí estoy foreando e vez de dar pedales por no hacer las cosas bien.

 

Vayaa...que te ha pasado pues?.

 

Me imagino que será como todo, hay que echarle horas de investigación y punto. Me consideren bastante curioso con esto de la bicicleta y espero aprender.

Uf yo de nutrición como según veo, aunque elimine alimentos llevo un tiempo engordando por qué he teñido unos meses súper raros sin salir antes de enero por cambio de trabajo y eso, empecé ahora a ver si en agosto voy mejor y más delgado. Intentó cuidar todas las comidas pero la comida y la cena suele ser "lo que hay en casa" ya que siendo mis padres y yo no voy a andar mandando hacer diferente para mí. Un caos todo jaja

 

Yo en casa les digo, poner lo que queráis para comer/cenar, pero en la nevera que no falten buenos recipientes de pasta, arroz, pavo, pollo y puré de verduras, jajaja .

 

No es mala idea jajajaja la apunto

 

Nada serio. palabras textuales "Tienes muy bajo el nivel de chuleton en sangre"
6 dias semanales de bici + 3 de pesas + querer bajar de peso + horarios raros = choff
Unos días de descanso (activo por supuesto ), hacer las cosas bien y listo.

 

Yo ire la semana que viene, a ver que me dicen a mi, jajaja. Mi problema es que por muchos HC de coma, no cojo peso ni a tiros, y pregunta en mi casa si como o no...que en 2 días me meto 500g de pasta sin miramientos, jajaja .

 

Mis dosis por ración suelen ser de 130-150 gr de pasta. Podría comerme casi el doble, pero tampoco es plan de abusar.

 

Que bueno el simil Lotus vs Saxo.
Solo el hecho de ver vatios en la pantallita no te hace ir mas rapido. Entrenar por FC te hace mejorar, pero haciendolo bien por w es mucho mas facil