El equilibrio es equilibrio, es decir, en el caso de una bici creo que se entiende porque haga todo más o menos al mismo nivel, o sea que su maniobrabilidad, capacidad de escalada y de descenso sean similares sin que ninguna de ellas prevalezca claramente respecto a las demás. Otra cosa es que tu o yo podamos preferir un determinada cualidad sobre otra, pero en ese caso, son eso...gustos personales. Specialized ya tiene un modelo de enduro con un enfoque claramente bajador que es precisamente la 650 b y soy de la opinión de que es el que va a seguir potenciando, al menos mientras el grueso de las ventas esten monopolizadas por esa medida de rueda.
El equilibrio en Spe siempre se ha llamado Stumpjumper (por eso lleva la misma GEO que la Enduro en 29). Y la palabra Enduro significaba algo más desequilibrado hacia la bajada, con soluciones para subir bien. Dentro de la gama Enduro hay equilibrios hacia el pedaleo o hacia la bajada. Nadie pretende subir con la Stumpy como con la Epic, pero con la Stumpy se baja igual practicamente que con la Enduro. Me decepcioné un poco este año al ver, como dices, que la 29 estaba aparcada en I+D. Seguramente apostando por las + más que por las 650b. Una pena porque creo que 29 es el diámetro de Enduro (para mi gusto), y una Enduro Evo 29 iba a tener bastante éxito... Al menos en mi garaje jjjjj. Las bicis han evolucionado disminuyendo el ángulo de la dirección, ajustando el del sillín, y adaptando todo lo demás para evitar el WB de barco que dices. Eso de que las 29 necesitan menos Angulo por el tamaño de rueda es verdad, pero 1 o como mucho 1,5 no 3. Pero bueno, es solo mi opinión. La bici perfecta la 29 con GEO de 650b
Con la enduro no se baja igual que con la stump ,he tenido la stump evo y ahora tengo la enduro y se nota la diferencia, si bajas fuerte la stump se queda un poco justa mientras que con la enduro vas bien,estoy de acuerdo con ajo que lo que hace buena a la bici es la polivalencia,con la evil estas en el extremo llegando casi a dh,si que es verdad que es un makinon y para como se están poniendo las carreras de enduro que algunos tramos parecen dh puede ser buena bici,pero para un uso disfruton creo que es más completa la enduro,en mi opinión, lo que no quiere decir que con la evil no se pueda,pero es más radical,lo digo porque tuve una SX trail cuatro años,17 kilos de bici y la usaba para todo,rutas como la mountemplaria o ir a la Pinilla, pero no era la bici apropiada para hacer rutas aunque las hiciera.
En palabras de varios pros ,algunos tramos de las EWS, no tienen nada que envidiar a las bajadas de la WC de DH. Para muestra,un botón. TC DH Men Finale Ligure 2015
Has probado la Stumpy 29 2016 que es de la que hablo? Si bajas fuerte las dos se quedan cortas o largas, eso dependerá de cada uno, porque son la misma bici con suspensiones diferentes. Pero te imaginas una SX de 12 kg? Y con rueda de 29"? Yo sí. Y solo me faltan las ruedas.
Jajajaj. No hay ninguno entre los buenos. El mejor es Iago Garay y queda siempre entre el 30-50. Ojo y es un pedazo de rider, pero hay mucho nivel y necesitamos promocionar la disciplina aquí. Pero el problema es que esta disciplina no te da dinero, más bien lo tienes que poner tu, como hacemos aquí para divertirnos más con la bici.
Pues vaya......con la de gente que hay aquí que sabe. Esto me recuerda como los jugadores de fútbol, en regional habrá jugadores que jueguen mejor que algunos de primera pero no tienen oportunidades o padrinos para subir.
El problema es el de siempre,que todo el dinero se lo lleva el fútbol, un corredor de enduro lo tiene muy complicado por que apenas hay equipos y los que hay no invierten mucho porque como no tiene repercusión publicitaria,pero Iago,Markel etc...están a muy buen nivel.
No creo que sean iguales,ni en recorrido ni rigidez,bajarás con las dos por el mismo sitio,pero no lo haces igual.
Pues yo creo que hoy, si que son la misma bici. Porque la stumpy ha evolucionado y la E29 no. Ayer jared graves ganó una prueba de enduro y lo hizo con la stumpy, curtis keene quedó segundo y lo hizo con la Enduro275. Creo que ambos podrían haber escogido la bici que quisieran... Por otra parte pienso que la E29 sí se merece radicalizar un pelín más ya que hoy la stumpy me parece una bici soberbia para "todo uso" PD. no tengo ni una ni otra, aunque me gustaría.... tener las 2!!!!
No es la misma bici ni se parecen, sólo coinciden en el ángulo de dirección. La stumjumper ha evolucionado bastante pero sigue siendo mucho más discreta que la enduro, por geometría, por recorrido y sobre todo por resistencia y solidez del cuadro. Yo la he probado, tenemos dos en el grupo, y es una bici estupenda, que funciona a las mil maravillas, pero no la puedes exigir bajando lo que a la enduro cuando la cosa se pone fea, la falta ese punto "brutote".
No creo que tardemos mucho en ver por donde van a ir los tiros. Supongo que Graves y Keene correran las dos o tres primeras pruebas de la EWS con la 650 b y a continuación y coincidiendo con el Sea Oter ya les veremos en algún prototipo de lo que debería ser la enduro 2017. Imagino que en 650b
Totalmente de acuerdo. Yo tuve una Stumpy hace un par de años por un corto periodo de tiempo, pero suficiente para conocer sus prestaciones y es lo que algunos comentáis, cuando la cosa se pone fea, nada que ver, la enduro ahí se impone con creces, hablamos bajando claro está. Además la mía tenía 130 de recorrido y un ángulo de dirección no tan relajado como la de ahora , la actual está en 140 de recorrido y sí que comparten los 67,5 de Angulo de dirección con la enduro 29 Nunca mejor dicho, la Stumpy es una bici de Trail o All Mountain y la enduro, pues eso una enduro. Y subiendo no he notado tanta diferencia ente ambas, mejor la Stumpy pero he notado que gane por goleada. Supongo que estratégicamente la marca , no montan la Pike en las de gama baja, te tienes que ir ya a la S Works o la siguiente. Ir con la revelation se nota mucho también, a peor claro está bajando. Sobre lo de la EWS, el año pasado ya Curtis en función de la carrera iba con una u otra. Si no eran tramos muy radicales como en Irlanda, iba con la Stumpy y luego en otras con la enduro 650b y en alguna con la enduro 29, pero muy pocas. A Curtis le gusta más la de 650b.
Yo tuve una Stumpy evo en 26 con 150 mm de recorrido y la enduro en 29 sube mejor,yo creo que es por el tema de las ruedas de 29 sobre todo.La stumpy no subía mal pero en subidas muy empinadas sí que se levantaba la rueda delantera si no equilibrabas bien el peso, aunque con esto no quiero decir que subiera mal ni mucho menos. Y luego rodando y llaneando la enduro mucho mejor,incluso con el plato del 30. Quizás en lo que pierda la enduro respecto a la stumpy, es que la enduro es mas pesada,al menos para los que tenemos la de alumnio y no podemos optar al carbono. Algo lógico pues es una bici mas robusta y enfocada sobre todo para bajar. Como decía el compañero dayltop, "ojala pudiera tener las dos" jeje.
Si que la he puesto a la venta aunque aún no lo tengo muy claro, pero si que te digo que no es por que gane ni pierda, simplemente que va para dos año y si la vendo ahora aún tiene algo de valor. Tampoco me preocupa si no la vendo, estoy un poco cansado de tanto mamoneo que tienen las marcas para crearnos necesidad y que estemos siempre comprando o queriendo hacerlo.
En mi opinión el tema de la enduro contra la stumpy esta bastante claro. Antes con las 26 la enduro era solo para enduro, bajaba del copón pero para llanear y subir era un poco lastre, y la stumpy de 26 ( yo la tuve 5 años) era la bici polivalente por antonomasia, bajaba bien, llaneaba bien, subia bien..... y si la embrutecuias poniendole mas recorrido en la horquilla aun bajaba mas.... no se podian comparar. Pero con las ruedas de 29 la cosa ha cambiado muchisimo. Señores la enduro de 29 la han "clavado", es un pepino bestial para bajar (eso es indiscutible), pero es que encima rueda de maravilla y sube de forma espectacular. Y la stumpy con las ruedas de 29 o 27,5 se ha quedado en tierra de nadie. Es super polivalente, eso no lo duda nadie, pero se queda corta, de hecho lo unico que hacen es embrutecerla a lo bestia (suspensiones, angulos , etc ) para que pueda parecerse mas a la enduro, para mi un error, si ya tienes una bici que baja de maravilla , si quieres mas caña pillate la enduro, porque al final siempre te pasa lo mismo, es modificar una bici para que se parezca a otra que es perfecta y que nunca llegas a igualarla !!!! Es mi opinion, pa gustos colores !!!!
