Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Yo tambien paso los 90 kilos, me sobran 10 o mas kilos, pero bueno, sabiendo que orbea responde , yo por lo menos estoy tranquilo y no voy a andar con cuidado, el dia que pete pues que me lo repongan en garantia y listo

Respecto al biomecanico , ahi que ir con el peso optimo o vsle con mi peso actual y si adelgazo sigue valiendo?

 

Si no me equivoco, entiendo que lo único que puede variar si adelgazas es el sag de las suspensiones.
Tus medidas no varían.

 

Bueno. Ahora ya estoy en 84 , pero esta claro que la bici sufre más, de eso no me cabe duda. Yo voy por el 2° cuadro ya. Pero lo bueno que tenemos es que la marca responde como ninguna. Y la bici va de **** madre. La suspensión se comporta muy bien. Mucho mejor que la scalpel para mi gusto.

 

Yo también vengo de la scalpel y en los ciento y pico kms que llevo con la oiz también me ha gustado más.
Pero solo por curiosidad. Cambiaste algún cuadro de la scalpel?
Quizá no sea mejor bici que la oiz pero el cuadro tiene una calidad excelente tanto el carbono como la pintura.
A mí me dejo encantado esa marca. Lo que menos me gusto fue la **** lefty. No la cambio por fox.

 

La scalpel no es mía es de un colega que salimos siempre juntos y no le dio problemas de cuadro, no así la lefty. Que ya van dos veces para la casa.

 

Pues voy a ponerlo en el primer hilo.

Quien me vaya enviando sus incidencias con el cuadro, lo añadiré.

Sobre el peso, yo clavo la báscula en unos 78/79 kg.

 

Yo peso 74, con todo el equipo ponle 76, no creo q sea ese el problema, sino q pongan limite de peso como muxos productos

 

@danigs. Para el censo Dani.
Cuadro OMP 27.5 --- despegado tornillo basculante--- 1° cambio de basculante. Después de ver que seguía con holgura cuadro nuevo

Este cuadro fisura en tornillo sujeción bieleta al cuadro--- cuadro nuevo

 

Tras revisar mi tubo de dirección para comprobar el roce en el tubo de la horquilla, el roce no ha ido a más. Es superficial y únicamente ha quitado la pintura negra.

Le he dado con un poco de pintura negra y una vez seca le he dado unas vueltas de cinta aislante para proteger un poco de futuros roces. No he visto necesario hacer nada más.

 

Yo también la tengo marcada pero no va a más:

 

Hacer eso ponerle un par de bueltas de cinta americana y asi evitais el roce

 

Yo hace una semana mire el tubo de la direccion, y tenia levemente quitada la pintura,nada preocupante, no obstante le junte grasa a dicho tubo.


Por cierto, alguien a pasado a monoplato la oiz pero con las bielas SLX?? veo o me parece que la linea de cadena queda mejor con el pequeño.estaba por poner un 32T , pero no se si queda mejor linea en el pequeño, esto me obligaria a un 30T.

O poner un 104 con algo de offset o unas arandelas.

Alguien con las SLX con un 32T oval?

saludos

 

yo estoy en ello,pero con bielas especificas para monoplato.
te aconsejo poner en plato con bcd de 104.
Hablate con @afuster y el te suministra el plato y los separadores.
Saludos.

 

Estoy pensando en lo mismo que tu... Y yo he estado mirando un oval absolute black de 32 BCD 104 en las slx, con un extender garbaruk...

 

Hola buenas Noches voy a comprar el cuadro de la Oiz OMR y me han dicho una cosa que a ver si me podeis constestar, dicen que el cuadro OMR Rojo-Azul (Satinado) es mas ligero que el Blanco-Azul (Brillo) es decir que siendo los dos el OMR hay una diferencia de peso como para comprar el OMP es decir que seria de mas de 100 gr en el mismo cuadro solo por la pintura. ¿ esto puede ser cierto ? la cuestion es que el rojo que es el que me gusta estan agotados.

Un saludo

Samuel

 

Copón,... ya ni os entiendo. "oval absolute black de 32 BCD 104 en las slx, con un extender garbaruk" Suena a la guerra de las galaxias.
No hay traductor que deduzca esto...

Uf, yo tengo una Oiz, y esta tarde se ha portado de maravilla. Hasta arriba de barro otra vez, pero hoy le ha tocado ducha que ya no podía cargar mas barrete. Esto se entiende bien creo yo.

Cada vez que veo un fallo por aquí se me ponen de punta, y yo es que no le veo nada malo. Puedo estar más o menos fuerte o sentirme mejor o peor, pero el bicicletón rueda que da gusto. Espero no acabar publicando una foto del cuadro u otros elementos.
Para aquellos que acabáis de entrar y preguntar: SI MERECE LA PENA LA INVERSIÓN. Sin saber si es mejor o peor que otras, es una pedazo de maquina subiendo, llaneando o bajando. Para todos los públicos, pros y globeros, 60Kg o 90Kg y pico por lo que veo. Y todos contentos.

Y me voy a tomar un cubatita en casita, que hoy me lo merezco

 

Hola buenas a todos.

Yo escribo poco, pero lo leo todo todo desde la 1 pagina, os voy hablar o comentar un poco de todas las cosas que voy leyendo en el foro que creo que os pueden ayudar más o menos a tener algunas cosas claras, para bueno o malo, solo decir que no miento en nada de lo que pongo y que todo está basado en mi criterio personal.

Yo no sé si se nota un eje de 12 o no, solo he tenido la oiz 2008 de 26 uno 5 años y luego la misma bici modificada a 27,5 rebajando la pletina que trae pegada al cuadro y que flexa, así la use 2 años más, decir que con esta bici competía ( plan globero ) selenika, trabesa, xallenguer, monegros, cronoescaladas, una carrera de montaña y acabando dándole una vuelta al circuito de montmelo, etc y no lo hacía del todo mal, incluso algún pódium cayo y conseguí casi 200 koms con ella jeje, ahora con la oiz 29, ya escribí meses atrás todas las pruebas que hice para decantarme por la 29 y no la 27,5 como realmente quería de primeras, teniéndolo 100% clarísimo, mido 1,70 por cierto, he estado más de 1 año parado por el atropello de un camión, y hoy por hoy sigo recuperándome del brazo derecho, no lo levanto ni estiro, en julio me pondrán una prótesis, la cosa es que ya voy saliendo con la bici, me cuesta mucho, voy doblado, sufro de cervicales, espalda, y se me duerme la mano buena de ir aguantando el peso, en las subidas duras es donde más sufro ya que no puedo ponerme de pie y pedalear fuerte y en las bajadas muy técnicas como tengan algún salto y curvas me tengo que bajar de la bici, con todos esos problemas que tengo ahora mismo, puedo decir que la bici va muy pero que muy bien, ya he conseguido algunos 2 puestos de strava ( tramos de 1 minuto más o menos jeje ) lo que quiero decir es que esta bici es muy rápida de reacción, arrancada y ritmo, no sé qué se notara con un eje trasero de 12 la verdad, pero ahora voy por 1 vez con eje de 15 delante y tampoco noto diferencia con el de 9, realmente soy motero de velocidad y tengo bastante sensibilidad con las cosas de las motos, es posible que con las bici no sepa apreciar tales ventajas, lo que sí que tengo claro en el mundo del btt es el peso de la bici, lógicamente han mejorado muchísimo en distribución de peso, de medidas, de ángulos y muchas cosas más, pero si una bici de 26, 27,5 o 29 pesa, te perjudica subiendo, en curvas cerradas y haciendo arrancadas tres cuartos de lo mismo, da igual que la uses para competir , para pasear o salidas de almuerzo, no es necesario que una bici pese 9 kilos para salir a disfrutar con los amigos, pero si tenéis una 29 sobretodo no dejéis que pese más de 11 kilos, cada km tirando de peso te va desgastando con el consiguiente sufrimiento, es más barato quitarse kilos uno mismo sí, pero donde realmente se nota es en la bici, perdonar voy escribiendo tal y como me va saliendo jeje.

No es necesario buscar piezas súper ligerísimas y carísimas, yo llevo sillín de 16 euros 96 gramos, tija de 24 y 205 gramos, manillar con ponencia pegada y modificada mide 90 a 70 29 euros 235 gramos, pedales de 20 euros y 275 gramos, si todo del aliexpress buscando y buscando compradores con puntos positivos y buenas valoraciones, solo decir que el manillar que hemos cortado y vuelto a pegar con carbono estaba echo a conciencia, muy bien entrelazado todo el carbono, yo personalmente que no puedo caerme ahora mismo voy bastante seguro con estos componentes, no puedo poner lo que me ha costado mi bici, pero os aseguro que bastante menos de lo que pensáis, es una M50 con todo cambiado en tienda antes de sacarla, os paso fotos de lo que me ha pesado hoy mismo, creo que realmente serán sobre 100 o 150 gramos más, pero he verificado la báscula de la mejor manera que he podido, recordar que donde más se nota el peso es en las ruedas y sobretodo la trasera, voy con platos de 38,26 y piñón de 40 y con un brazo subo por todos sitios, eso sí despacito jeje, no os molesto más, espero que a alguien le pueda servir de ayuda mis comentarios


bufff me he vist nefro de poner las ftos, esto esta todo en ingles y no lo encontraba.

,uhas gracias DANIGS

 

Yo me uno a tus comentarios... Yo no he tenido problemas con la oiz... Es una maravilla, una pasada... Disfrutó con cada pedalada y cada vez que la cojo, subiendo, bajando... Da igual yo disfrutó muchísimo... Pero ten en cuenta que mucha gente utiliza el foro para contar sus problemas, sus dudas, y en menor porcentaje comentar cada salida y sus correspondientes impresiones... No es que todo sean pegas y problemas, pero aquí tratan de resolver sus problemas y de buscar apoyo y opinión... Para eso y para más... Pues tb estamos aquí... O eso pienso yo... Y así tu, yo y todos los demas hacemos un grupo de gente que disfruta mucho de su Oíz... Y por mucho tiempo!!!!

 

Animó con la recuperación... Y con ese peso me podrías cambiar tu burra y cuándo estés a tope te la devuelvo? Jijiji que envidia de peso.... Eso es superación compi... Un abrazo... Y no te lo digo de coña... Ehhhhhh?

 

Excelente experiencia.

Es curioso pero en el hilo hay montones y montones de experiencias positivas, crónicas de salidas, comentarios sobre el comportamiento de la Oiz,... Pero parece que mucha gente se centra solo en los aspectos negativos que se han comentado, que curiosamente son los menos.

Así que espero que mucha gente lea tu experiencia para que se de cuenta de la buena bici que es la Oiz.

De todas formas hay que entender que la Oiz, como cualquier otro producto, no está libre de sufrir defectos de fabricación. Lo importante es la respuesta que da Orbea.

Y dicho sea de paso, animo con tu recuperación! Sin duda eres un heroe en este post. Está claro que quien más o quien menos debe superar obstáculos para poder montar en bici, pero lo tuyo es para quitarse el sombrero!