Tienes razón, se me olvidó indicar material, es el xt 1x11, pero las bielas son unas Zee monoplato, con lo que no puedo hacer mucho...gracias por los consejos...de todas formas a pasado a ss 32x19 y creo que se va a quedar así por una temporada, como mucho y futura mejora sería montarla en dingle...
Ok. Muchas gracias por la información. Lo que veo es que mi Krampus es talla S por lo que la bolsa del triángulo principal se queda muyyyyyy pequeña. Respecto del monoplato, el problema de las bielas shimano, es que no se puede poner menos de 30. Tendría que comprar bielas nuevas además del plato y piñones..... En fin, una pasta otra vez......
me encantan esos radios , aparte de los aros claro ; cuentanos que tal van esas bulldozer que yo las pillare en 29 para la stache ( a ver si entran detras o solo delante...) saludos
Eso sí, esta es xl así que tengo más margen de cargarla. Y la bulldozer pinta que tracciona muy bien, pero no se que tal rodara con los tacos tan separados. La bomboloni pinta bien.
Le has puesto otro tipo de medida a la Fat? O este juego es 26" igual? Y podrias decirme donde has podido comprar dicho montaje? Muchas gracias
Impresiones de una jornada con la Specialized Fuse El viernes me dejaron una Specializdd Fuse para probar y rodar con ella un par de días. Ya sé que no es mucho tiempo para poder hacer un análisis completo de la bici, pero si, para poder explicaros un poco mis sensaciones montándola. (A alguien le puede interesar, o eso creo.) La primera impresión fue de tractorcillo. Esas ruedas asustan y a primera vista parece que uno no va a poderlas hacer girar. Luego al montarla descubres que no, que se pueden hacer girar, alguna veces muy rápido otras no tanto, pero eso lo acabas descubriendo en el monte. La talla de la bici que me dejaron era una L, yo mido 177cm y me sentí bien en ella, posiblemente en una M entraría mejor y podría manejarla a mi antojo un poco más, pero me sentí cómo y no tuve ningún problema de postura. Para probarla hice una ruta que pasaba por diferentes puntos, tanto de subida, como de bajada que me gustan especialmente y que me los he recorrido muchas veces con la de rally y con la enduro. Lo resumiré todo en 3 puntos (Subiendo/llaneando, bajando, varios) Actualmente tengo una Canyon 29, rígida de rally y carbono y una Orange Five 26 (160mm y 140mm). Sensaciones subiendo: . La bici es un tractorcillo. Subiendo notas que esas ruedas pesan más y que hay que mover vatios para hacerla subir. Normalmente tiro del 38 en la de rally y me gusta ir atrancado pero aprieto fuerte y la muevo, pongo poco el molinillo. Con esta he visto que hay que ir con un piñón grandecito e ir un poco más ligero de piernas. Supongo que por el peso total de la bici y las inercias de las ruedas. La postura la he encontrado buena y la tracción en sitios con piso no muy firme, brutal. Decir que he notado en falta en el montaje un piñón del 42 pues el 40 está bien pero dos dientes más... . Llaneando una vez lanzada y en movimiento no he notado nada raro. Solamente al ir por asfalto notas que las gomas abrazan el suelo que da gusto y he tenido que ir más tranquilo que como iris con la de rally. Sensaciones bajando: . La geometría de la bici es muy divertida y te permite pasar por escalones, bajadones y demás trancos del trazado de una forma muy cómoda y segura. La horquilla trabaja muy bien y tiene buen tacto y las ruedas son una pasada. Pasan las piedras muy bien, haya muchas o pocas. He bajado por una trialera muy rota de mi pueblo donde con la enduro lo paso mal, entrando un poco más lento en los escalones pero girando en las curvas de un modo paranormal, flotando por las piedras. Me ha encantado! (No quiero probar la Stache!) Muchas veces me he tenido que centrar y tener claro de que llevaba una rígida. Solamente me he cortado a la hora de saltar algo, pero creo que eso es cuestión de hora de pilotaje y adaptación. Destacar también que a la hora de acelerar, bajando, es una rígida y la fuerza va del pedal a la rueda, no hay el movimiento que encontrarías en una doble. Sensaciones varias: . La frenada... Si te descuidas pasas las curvas parado. Frena mucho la ruedas de 3" es increíble. . El paso por curva. Brutal, parece que vas pegado al suelo y que agarre con todo. Es de las sensaciones por las que tendría y tendré una bici de estas. Ese grip que transmite y que te hace disfrutar tanto con ella. . Las bielas. He golpeado mucho el suelo con ellas. Piedras, troncos, de todo. . Tirar de manillar me ha costado mucho, supongo que puede ser por la talla L. Pero no tengo claro si puede ser por las vainas. . Las inercias de la ruedas. He notado al principio que la inercia de la rueda es muy marcada pero al rato ya me he hecho a la idea y no ha sido para nada molesto. . Me ha dado la impresión de que la bici es muy divertida pero también te exige mucho. Te hace trabajar todo el cuerpo y tienes que trabajarte esas sensaciones y el llevarla por donde quieres. No soy un tipo demasiado corpulento (71kg) y he quedado cansado de llevarla. Esto, a mi, me ha gustado porque me gusta el tener que esforzarme y anotarme cansado. Supongo pero que esto es como muchas otras actividades al principio, demasiada tensión. . Pinchazos! Al final del día engañé a mi chica para que me llevara a un monte cerca del pueblo con el coche a última hora de la tarde. Y al final del sendero hay muchas piedras y creo que entré rápido y sin mirar demasiado. Total, que pinche. Para finalizar. Dar las gracias a EasyRider y a la tienda The Cyclery (Manresa), uno por el enlace con la tienda y la tienda por dejarme la bici un fin de semana. Si mañana no me descuido se la devuelvo... O a lo mejor no... Que me ha gustado mucho!
Yo es que tengo la Mobster XL con neumaticos 4'8 150 delante 197 detras, y no se si le podria entrar 29+, porque ya seria perfecto para un segundo juego de ruedas. Alguien lo sabe o ha escuchado que si quepan?
Buenas, voy a postearlo por aqui por que por los circulos en los que me muevo de ciclismo me miran como si les hablara en chino cuando tengo estas dudas de bicis de ruedas tan gordas para hacer km. Tengo entre ceja y ceja el el tema de el bikepacking ( hasta ahora me he apañado con una hibrida y las alforjas de toda la vida para irme de turisteo un par de veces al año. Pero desde que he descubierto el tema del bikepacking me estoy calentando de mala manera, vendo de el DH y el enduro y la carretera me da un poco de pavor, creo que el concepto de bici montañera de ruedas gordas y poco peso es cojonudo para lo que quiero, Esta semana santa bajare a jaen a hacer la ruta de cazorla a ver como me apaño con la remedy de 16 kilazos que tengo. El caso, que me lio.... Estoy pegandole un vistazo a la specialiced fuse, trek stache, alguna mas, pero sin embargo veo las surly ( ECR ,Krampus ) que teoricamente son especificas para esto y por el mismo precio que una fuse, pesan lo mismo y vienen sin tijas pijas sin horquillas. Alguien que tenga algo de experiencia con estas bicis podria dar su opinion, por que asi de entrada estoy pensando en comprar la fuse de cabeza y no le veo mucha ventaja a las surly por ningun lado ( pero los guiris que ya tienen callo con este concepto de ciclismo son las que usan ) .
Las surly son de acero, en teoría es más dulce que el aluminio y tiene su aquello. Si la quieres para hacer kilómetros yo pasaba de horquilla de suspensión, ahorras complicaciones y las 29+, entre el diámetro y el volumen, tragan mucho más de lo que puedas imaginar
Muchas gracias gorbac, pues mi idea en principio es metererme hasta donde pueda, lo ideal serian single tracks divertidos pero poco tecnicos,y pistas forestales de esas que son como autopistas . Pero no se si estoy siendo poco realista con este aspecto, nunca he probado a llevar tanto peso encima de la bici y supongo que sera como ir con un trailer y los senderos se atragantaran en algunos casos no ?. Pero bueno hasta que no me de un galleton supongo que no sabre por donde no me puedo meter. Me da un poco de miedo ese diamero 29´+ por aquello de que tienes que tener buenas patas para moverlo, quizas una 27,5+ sea una medida mas amable para mi que ando algo justo de piernas.
Para lo que describes, es una buena base para hacerlo, sorprende lo bien que se mueve por pistas y sendas, pero imagino que deberías optar por cargarla tipo bikepacking...o algo similar para poder meterla por todas partes...
Yo cargada no me meti en fregaos todavia, pero controlando el peso que le metes a la bolsa del manillar no tendría q haber mayor problema. Si puedes prueba una stache, una surly igual lo tienes más complicado, se mueven mejor de lo que parece.
sabiendo lo que vale una tija y una horquilla no entiendo como las surly valen lo mismo si la compras con tija y horquilla, cuando no estes de vacaciones y tengas la bici descargada , podras meterle caña a tope para divertirte en sitios mas tecnicos que si no tienes la tija y la horquilla saludos
Hoy me he metido por el rio tordera hacia arriba. He tirado unos 3 km por arena tipo playa mayormente y he acabado fundidisimo pero se va casi tan bien como con una fat.
yo de cara a verano me quiero hacer con un juego en 29+,me falta tomar alguna medida pero apostaria al 95% que si caben.
