Yo lo llevo debajo del sillín, bien plegado y sujeto con cinta aislante a los railes del sillín. Yo no quitaría el bidón para llevar las llaves allen, desmontables, bombona de CO2, etc. porque lo único que haces es trasladar el problema del transporte del tubular al de las herramientas.
El tufo elite de 160 es muy finito, pero también es caro. Además, si resulta que no pinchas en mucho tiempo, se cuartea por los pliegues. Yo llevo uno normal.
Actualmente lo llevo todo en el maillot ,para rutas cortas solo llevo el extreme y la bomba ,ya que no alejo muchos km de casa (para que el extreme no tape tiene que ser una buena raja), ahora para las rutas largas llevo el tubular en el maillot pero se me hace muy incomodo.he estado mirando el bidon de pro pero no se si entrara el tubular.
Que bote llevas ,puedes colgar foto? Tengo dudas que pueda entrar un vitoria corsa que tengo de repuesto.
Antes lllevaba el tradicional bote cortado y ahora llevo este de vittoria que además me caben las CO2.
Pero entra un tubular normal tipo conti sprinter o vittoria corsa de 23mm o el que entra es el tufo de 160gr?
No se os olvide meter un guante o dos de látex... El mastik te pringa las manos... Al pinchar hay que desmontar y enrollar el tubular y es un coñazo estar manejándolo con las manos pensando en lo que te vas a pringar...
Yo voy a ver si compro uno de los de 160g , pero sólo lo utilizaré para las marchas, para uso diario, uno normal en el final de su vida útil
Aquel que está bastante usado y ha hecho muchos kms... Ya se encuentra estirado y como ha estado acoplado mucho tiempo a tus ruedas, pues se pone fácil. Encima como llevará restos de mastik, pues pegará lo suficiente para ir seguro el resto de la ruta (sin hacer barbaridades)
Cuando hace calor y hay que llevar 2 botes, así llevo el Tufo 160, junto con el troncha y la multiherramienta, cierre rápido y adaptador Presta-Schröder. La espuma y la bomba en el bolsillo.
Mi pregunta es? En llantas de 25mm el tufo de 160gr se podría poner? Esq lo veo muy muy fino y me parece que quedarían los bordes de la llanta desprotegidos, de ahí preguntar si entraba en el estuche vittoria un tubular mínimo de 23mm Un saludo a todos.
