Enduro Electrico

Tema en 'Enduro' iniciado por Kuñaman, 5 Oct 2011.

  1. Muchmuch

    Muchmuch Camestrencades

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    Aquí tienes uno de la RX 2015. Es el modelo que tiene Masdi, que va muy bien.

     
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  2. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Veo que por aquí hay gente bastante puesta en el tema, de manera que os voy a plantear un par de cuestiones
    Qué opináis sobre la Turbo levo y como queda a vuestro juicio en una comparativa global con un modelo equivalente de Hibike?
    Gracias de antebrazo ;)
     
  3. VITROTRE

    VITROTRE Miembro Reconocido

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    Yo en mi canal de youtube en su dia subí varios videos montando el modelo rx 2015





    https://www.youtube.com/watch?v=02PvTM8gs5M

    Ale ya tienes para un buen rato jaja
     
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  4. Tongolés

    Tongolés Miembro Reconocido

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    Saludos. Sigo el hilo con atención esporádica, pues aunque el tema del enduro eléctrico me interesa, lo veo como algo para un futuro más lejano. Quizá cuando se estabilice el mercado y los precios, y las novedades, la evolución de los sistemas, etc, se estanquen un poco, me decida por una buena máquina de éstas. Entre otras muchas, me surge ahora una pequeña duda: ¿todas han de llevar esas pantallas gigantes para visualizar los datos? O también se da la opción de llevar algo pequeñito tipo ciclocompuntador de toda la vida con 3 o 4 campos de datos para ver lo esencial y ya?
     
  5. catacrak

    catacrak a ras de suelo...catacrak

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    Specialiced turbo levo no lleva nada, y las bulls de este año el selector de ayudas es digital llevando toda la informática necesaria.
     
  6. J3SU2

    J3SU2 Parcelero Mayor

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    Ya tengo a mi pequeña en casa, en breve iré poniendo datos y sensaciones
    [​IMG]
     
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  7. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Pregunta muy interesante..Veamos respuestas...:)
     
  8. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Ajo...con que Hai la comparas..???
    O mejor aún...que recorridos precisas...??:D
     
  9. J3SU2

    J3SU2 Parcelero Mayor

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    Una pregunta. ¿Cómo se conectan las luces a un motor Yamaha?
     
  10. Jose rec

    Jose rec Miembro

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  11. Jose rec

    Jose rec Miembro

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    Hola la del motor bosch tiene un pase pero el del motor y yamaha me parece excesivamente grande
     
  12. ajoblanco

    ajoblanco Re

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    Más que con un modelo concreto, pensaba en Haibike como marca.En este momento entiendo que son la referencia en el sector electrico.
    De todas formas pensaba en algo en la linea de la Spz, es decir enfoque AM y recorrido en torno a los 130-140
     
  13. Antonio®

    Antonio® Linkage Design

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    Ajo, en Madrid creo que hay varias tiendas donde alquilan Ebikes y en cuanto hagas un par de pruebas vas a tenerlo todo mucho mas claro...
     
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  14. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Pero cuidadin...es adictivo...;)
     
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  15. beles

    beles Miembro activo

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    yo no quiero ni probarlo
     
  16. MiChU

    MiChU >--RiDe Dh-->

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    Es tremendamente aconsejable no probar ninguna, bajo ningun concepto (a no ser que puedas conseguir el dinero para comprar una...jeje), porqué es muy adictivo...
     
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  17. Ridebike

    Ridebike Miembro Reconocido

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    El problema de la Turbo Levo es que muy pocos la han probado. Es el primer año que saldrá al mercado y seguro que por eso nadie se ha atrevido a darte una opinión.
    Lo que sí está claro es que quieren innovar en varias facetas y puede que sea ese el motivo de los retrasos.
     
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  18. Ridebike

    Ridebike Miembro Reconocido

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  19. reex74

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  20. catacrak

    catacrak a ras de suelo...catacrak

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    Specialiced con la turbo levo ha hecho un trabajo impresionante y la que se la compre ahora va ha hacertar de pleno. Llevan meses afinando el software del motor y según el último test publicado en e- mountainbike en versión papel o internet de pago comparándola con otras con Bosch CX, dicen que lo supera incluso en el max. Apoyo y cadencia alta. En el resto es un apoyo indirecto no tan intrusivos como el Bosch y además muy silencioso.
    Los anteriores test fueron un desastre, es decir han tardado en sacarla al mercado hasta que la han tenido afinada. Si ha esto le sumamos una geometría cojonuda unos neumáticos plus mejores que el resto, una integración total, ausencia de pantallas en manilar, lo dicho de 10.
     
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