No tengo Yamaha, pero me sonaba haber visto algo. Seguro que esto te vale: http://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/lichtkabel-einbauen-sduro-mit-bildern.32145/
Este tipo de comentario,al que ya estamos acostumbrados en este hilo,no deja de ser una opinion subjetiva....para escribir eso y que no aportes nada .....
Creo que no sabes que significa trolear.Tu oyes tiros y no sabes donde,vamos que te metes de vez en cuando en FC,lees trolear y dices vaya voy a escribirlo en Foromtb para hacerme el guay. Trolear es mentir con intención también de vacilar.No se donde ves aquí esas intenciones,si ha sido corta es porque no veia la necesidad de extenderme,en ningún caso es un trolleo. Aqui va mi argumento ya que lo de antes se os quedaba escaso: Lo considero una perdida de la esencia porque en el deporte se trata de superar nuestros limites y de poner el cuerpo a prueba,si no al limite,al menos exigirle.Si quieres un motor,pillate una moto y ponte a hacer km, pero para mi el mtb es disfrutar de la naturaleza montado en tu sillín recreandote con tu bici mientras ejercitas el organismo, no que un motor haga el esfuerzo por ti (a menos que sufras una enfermedad coronaria que te lo impida como casos que conozco de buena mano). Puedo ser un antiguo o un simple pero para mi la gracia no esta en que tu suba la bici,sino en que tu la subas a ella (y bajes,claro,la parte mas divertida jajajaja). Ademas coincido en los problemas que esto añadiría al conflicto que hay con nosotros en la montaña como algunos apuntaban.
Javserher..tu argumento no nos es desconocido a la mayoria de los que estamos por este hilo...Los que no contemplan esta opcion ya se encargan de recordarlo.Por eso tu intervención ya no tiene demasiado interes.Aunque la respetaremos como las otras siempre que se envien tambien con el maximo respeto.
Evidentemente,yo respeto a los que les interesa esto del enduro eléctrico.Yo únicamente dejaba mi opinion sobre añadirle un motor a una bici de mtb. Pero vamos,tan respetable la mia como yo considero respetable la vuestra. No va con malas intenciones nada de lo que he dicho.
Te aseguro que si les das caña a una e-bike, puedes acabar más petado que con tu btt, eso si haras más km en menos tiempo, pero si quieres te puedes machacar y mucho ;-)
Así mucho mejor. Has visto como no es tan difícil. Gracias por hacerme sentir tan "guay" con tu comentario. Hoy ya no me quita nadie la sonrisa por saber que soy guay al usar una palabra. Ya en serio, que no voy a entrar en disputas de este tipo. A mi me ha parecido que tu comentario era un vacile sin argumentos, de los que sueltan por aquí de vez en cuando. Sinceramente, que hay de malo en otra opción con una bici? Quien te dice que no se hace esfuerzo con una bicicleta con pedaleo asistido? Cada uno tiene/tenemos un motivo si hemos elegido una bici de este tipo. Siempre que se habla de que estas bicis, no son bicis, no se hace deporte porque no das pedales y no te esfuerzas me viene a la cabeza que opinión se tiene del DH, donde solo es bajar y punto.... Yo voy a los bike park, y sin apenas dar pedales me canso mucho mas en un día de bike park que en un día de enduro. Total....por comparar....
Hola Javserher, Por lo menos te felicito por poder hablar con normalidad y desde el respeto cosa que no estamos muy acostumbrados. El E-Mtb es el gran desconocido y el gran repudiado por los puristas del btt, pero lo hacen desde el desconocimiento absoluto de lo que es una e-bike. Una e-bike se puede utilizar para las mismas modalidades de btt tradicional. Hay muchos tópicos respecto a la e-bikes. Lo primero que has de pensar es que una e-bike pesa sobre los 22 Kgs. y vuestro primer pensamiento es uff vaya tocho. Luego, que existen diferentes niveles de asistencia que hacen que tu e-bike parezca una btt normal o que vuele. Eso lo decide el 'rider'. Lo normal, porque no somos muchos, es salir con ciclistas con bicis sin asistencia y no hay problema una vez han pasado los días y descubren que una e-bike no es una moto eléctrica y el que va al lado tuyo suda lo mismo que tu. Pero tiene ventajas, poder remolcar a alguien con una pájara, cargarle el móvil a alguien (vaya chorrada no?), subir por trialeras que tu no subes ni borracho, solo Ot Pi y actuales, dosificarse mejor, hacer mas recorrido, disfrutar mas y al final llegar a casa tan reventado como con un btt normal. Todavía hay gente que te mira con lupa. Tengo uno que cada vez que salgo me mira los segmentos de Strava a ver si hago 'trampas' o me envía mensajes como 'si no te da vergüenza ir en e-bike', etc. Pero pienso 'Rebuznan, luego cabalgamos.' Yo solo te pido que si tienes oportunidad de probar una, lo hagas, pero de verdad una ruta igual que la que tu haces con tu btt normal y luego me cuentas. La única diferencia que hay entre un btt normal y una híbrida es que puedes ir mas rápido a igualdad de fuerza y todo dependerá del grado de asistencia. También has de saber que las e-bikes dejan de asistir a partir de 25 kmh. y actuan como una bici normal. No vale aquello de me ha pasado una e-bike en una bajada y me ha sacado las pegatinas gracias al motor. Te las va a sacar porque bajan que no veas pero no es solo por la asistencia. Vas a hacer el mismo o mas de ejercicio te lo aseguro. Saludos. P.D. Y lo de que es solo para viejos y lisiados, más vale no comentarlo.
En Rotwild, en lo que atañe a fabrica, las tiendas tienen que decir sobre julio....agosto la reserva de unidades para el año siguiente. Y se producen algunas unidades más. Actualmente, febrero, con las reservas no contempladas en la producción, entre octubre...febrero, ya hay algunas tallas de algunos modelos agotadas. En 2015, en mayo ya no quedava nada electrico. Este es el ciclo normal. Las bikes reservadas a fabrica se van montando y entregando inmediatamente a las tiendas. Menos las que sobran que quedan en almacen. Luego si alguien me pide una bike durante el año, busco en almacen, o si no quedan, se ha de buscar que hay por las tiendas en stock sin vender y hablar con ellos. El diseño y producción es un proceso largo en el que intervienen muchos proveedores y tiene un ciclo de un año completo. No se puede hacer ni una bike extra de lo programado, antes llega la proxima temporada... Espero que la info os sea útil. saludos,
La Rotwild RQ ya no se produce. En 2016: RC+ HT, RC+ FS, RX+ FS, RE+ FS, RT+ HT, http://tiendaonline.rotwild.es/14-electricas Saludos, Jordi
En lo de Haibike no tengo más remedio que admitir que tienes razón Esta gente tiene ya muchos años haciendo e-bikes y sin duda son la referencia. Pero la llegada de Spz y sobre todo con un modelo con ese nivel de integración, seguramente provocará que los Alemanes se tengan que poner las pilas en esa dirección so pena de perder su actual posición.
Buenas tardes algun compañero tiene la"Suntour Aion RL-R 150mm" en su ebike? esta marca siempre la he visto siempre como segundona aunque ahora parece que se vuelven a ver.No se siempre he llevado fox y me ha ido bien pero Suntour ... Venga a ver si me aclarais. un saludo
No estoy muy de acuerdo en que se tengan que poner las pilas, Specialized en mi opinión todavía van bastante por detrás en las E-bikes , creo que no han sabido leer bien el mercado de estas bicis.
