Gracias x el aporte compi y sacarme de dudas. Queda muy expuesta la llanta, pero esta claro que el único fin es llegar a casa. Un saludo
Los que mejor funcionan con el tufo extreme son los tubulares vulcanizados como los Tufo. De los de butilo quizá Continental Sprinter y Gatorskin. A ver si alguien aporta nuevas opciones. Saludos
Lo que más se usa es tufo, por la facilidad de reparar los pinchazos con el líquido Para mí lo más importante es que el obus se pueda desmontar y algunos vittoria no se puede. Por ejemplo ese, ahora estoy yendo a comprar hilo para repararlo, a ver si lo encuentro. Sólo por curiosidad y aprender, porque este tubular no merece la pena repararlo, pero la verdad es que esta practicante nuevo.
Si ese es el gatorskin. Yo uso siempre 25mm y a unos 7-7,5 bares de presion con buen clima y encantado
El otro día vi como sellaba el líquido NOTUBES y me quedé alucinado. Un agujero de unos 5mm y lo cerró en escasos 3 "
Fin del experimento. Despegue la cinta del tubular, descosí el tubular, saqué la cámara por donde salía el aire, fui al compresor para inflar y ver el agujerito, como la cámara estaba trízada por el tubular, medio segundo después explotó. Siguiente pasó del experimento, cambiar la cámara, pero eso tiene que ser un día que tenga muchas muchas ganas.
Jajajaja para la próxima seguro que te piensas el compresor. A mi también me pasó la primera vez, me dije de todo menos bonico . Como habrás visto en el video, se puede empalmar la cámara que fue lo que hice y quedó perfecta. Al ser de latex mejor pero por donde ha reventado la tuya no creo que se pueda, solo sustituirla. Saludos
Primer pinchazo en mi corta vida de cicloaficionado. No es que no había pinchado un tubu hasta ahora, es que no había pinchado nada de nada, ni cubierta siquiera. Tubular Continental Sprinter de 25... He metido el Tufo Extreme(creo que demasiado) con cuidado y no se ha salido nada. He puesto el obús, he dado aire con botella comprimida y parece que aguanta. A los gurús del hilo, tengo tubus de repuesto similares y el domingo una marcha, ¿merece la pena cambiar ahora de tubular para el domingo?, ¿si perdiera algo se notaría ya mañana que descanso o el viernes cuando la pruebe? Gracias de antemano si alguien me saca de dudas. Edito: no ha habido manera de encontrar el pinchazo.
A menos que sea muy importante los gramos que pesa de mas ese tubular, yo lo dejaba. Es mas, casi garantizado que no vas a pinchar mas con el al menos en unas semanas. Cuando hacia mas de 10.000 km al año, osea, salia casi a diario, siempre echaba liquido para arreglar los pinchazos, y despues se queda dentro como "de reserva", y es tan efectivo, que tenia que tener cuidado porque nunca me fijo en el desgaste del tubular, y me tenian que avisar que los cambiara porque iba en los alambres, porque tapaba todos los pinchazos posteriores.
Muchas gracias por el aviso-consejo. Tomo nota para ésta y próximas ocasiones. Ha sido una pasada el arreglarlo tan fácil y eso que soy muy torpe para las manualidades. Dejo entonces el tubu para cambiarlo más adelante. Salu2.
Hoy he probado un Continental Gatorskin sin estrenar, con lo cual estaba durísimo, para ver si entraba en la funda Vitoria. Y si entra, lo he apretado primero con bridas para que luego fuese más fácil ponerle los velcro, pero en principio sí entra.
