Temas destacables: Impresionante eficacia de pedaleo sin asistencia Y que a pesar de que el ángulo de dirección no es tan lanzado como la specialized enduro 2011 por la que he sustituido esta haibike, bajo exactamente por los mismos sitios que lo hacía con la Enduro de 160 Y las mejoras que lleva mi bici que son muchas, no influyen ni en el ángulo de dirección ni creo que en la eficacia de pedaleo[/QUOTE] Que guapa me stais Que envidia me dais
No he estado per se ve que es impresionante! Aquí donde vivo yo también está muy bien.., se hace una prueba de la copa catalana de enduro que es en Arfa, está la lado de La seu d'urgell.
He probado las dos. Los acabados y el sistema de suspension trasero de la haibike son superiores. Seria mi eleccion
Yo suelo ir dos o tres veces al año....y me esta pasando por la cabeza una "kedada e-biker" para Mayo-Junio.... Que os parece la idea ?
Dos o tres veces!!! Que suerte tienes no estaría mal una kdd eléctrica. Yo tengo pendiente hacer la bajada del cebollar
El Cebollar solo lo he hecho una vez y tengo ganas de repetirlo. Estuvimos hace un par de semanas y coincidio con la primera gran nevada y tuvimos que descartarlo. Es una bajada muy muy buena. La primera parte es un poco aerea pero nada mas. El resto es muy disfuton y muy variado y la subida muy panoramica. Desde luego que es una de las imprescindibles de la zona
Bueno pues probada una Ebike y 27'5+. Muy divertidas e interesantes, pero para de vez en cuando. Para pasar una mañana divertida, pero como algo esporádico, como segunda o tercera bici. Mola subir por sitios q de otra forma seria imposible... Pero el lastre que he notado del ancho de rueda es bastante... No tendría una 27+ como bici única aunque sea para enduro
Ainsa,paraíso del enduro este año espero volver y si es con electrica mejor haber si me llega para entonces.la kdd estaría bien
Des de donde esta hecha la foto de la serra del Cadí? Desde Bolbir o a sobre Martinet... Si tu fas de guia, cuando tenga la bici me apunto a una salida per el teu territori...
La foto del Cadí está hecha a la altura de un pueblo que se llama Vilanova de Banat, es el principio del Cadí por la banda derecha. Cuando quieras puedes venir y hacemos una salida, esta misma está muy bien porque he descubierto un "corriol" que está de muerte!! Y a ti también te digo lo mismo Michu.., cuando queráis!
Pues la verdad es que no he ido, por aquí vamos sobrados de rutas.., en breve haré una que está en bellver de cerdanya que sube a un refugio que se llama els gonecs que tiene una bajada cojonuda. Pero en la zona de Bagà no he ido. Lo que me pasa es que solo salir de casa tengo rutas en todas direcciones sin coger el coche y nunca me muevo de aquí..
Bueno, pues os pongo aquí las primeras sensaciones sobre mi Lapierre FS 500. Voy a compararla inicialmente con mi Scott Ransom con kit en la rueda trasera. Motor: mucha diferencia con el kit en cuanto a tipo de asistencia y autonomía. La asistencia es diferente. En el kit empuja cuando detecta giro del pedalier y corta cuando no. En el Yamaha asiste solo si nota presión en las bielas y cuanta más presión mas empuja. Una sensación diferente a la que creo que me acostumbraré pronto y que es la base de la mayor eficiencia y autonomía. La limitación de los 25km/h no me ha gustado, corta demasiado bruscamente y te da una mala sensación cuando vas esprintando. Es cierto que en montaña no se suele pasar esta velocidad pero yo la uso también para desplazarme por ciudad y esa velocidad extra te da un punto de seguridad cuando circulas entre coches. Bueno, pues ya la he deslimitado con un hack casero, pero la parte mala es que se falsea la velocidad y el cuentakilómetros se hace inservible. Estoy estudiando un sistema para poder limitarla en montaña y deslimitarla en ciudad con un simple giro del sensor. Ya os contaré. En cuanto a la autonomía es bastante mayor. Con el kit llegué a hacer 1700m de desnivel y con esta calculo que estarå entre 2000 y 2500. Ya pondrė mas datos cuando la ruede mas. El display cumple bien su función aunque está demasiado expuesto a golpes e incluso es posible sacarlo sin presionar la lengüeta. He tenido que hacerle un protector casero con la funda de un movil del chino. Punto negativo para una bici de enduro de 3700€. Al ser el pedalier mas ancho hay que acostumbrarse un poco, he tocado con los pedales en algunas piedras lateralmente en algunos pasos que ya conocía. El pulsador es bastante sensible y cumple bien su función, aunque el botón walk está demasiado duro y se hace difícil de pulsar, además la asistencia que presta es poca para algunas subidas empinadas. El conector USB está en el mando, en la parte de abajo, una mala posición para llevar algo conectado en marcha. Descartado conectar ahí las luces porque en un golpe te cargas el conector. Hubiera estado mucho mejor en el lateral derecho, así el cable iría paralelo al manillar y mas protegido de golpes, además se podría asegurar el cable con una brida o velcro. El sistema de anclaje de la batería da la sensación de tener un poco de holgura que se podría agravar con el uso, esperemos que no vaya a mas. Los cables van bien ubicados por dentro del tubo, aunque inexplicablemente han dejado fuera el del freno trasero que va por el lateral del cuadro y afea un poco la línea. A lo mejor no les cabía pero me extraña. En cuanto a la bicicleta: ya había visto análisis que hablaban muy bien del modelo del 2015 y realmente esta me ha sorprendido por su buen comportamiento y agilidad. La amortiguación Fox va de lujo. Tanto la trasera como la delantera. Es donde he notado la mayor diferencia, y eso que vengo del amortiguador Equalizer y de una Fox Talas, pero es tecnologia de hace casi 10 años y ciertamente no le he hecho el mantenimiento que debiera. El cambio SLX correcto y me ha sorprendido que lleva bloqueo. Yo creía que solo lo llevaba el XT. Los frenos muy correctos, como todos los Shimano. Incluso me gustan mas que los XT, que los encuentro demasiado secos. Las cubiertas Schwalbe también me han sorprendido, bastante buen agarre. De las llantas Mavic aun no tengo opinión. Serán buenas si me duran mas de un mes XD. Y eso es todo de momento. Diversión a raudales y muy buenas sensaciones. Ya os iré contando mas cosas.
El display si aflojas el soporte y lo vas empujando hacia atrás , mientras ajustas la inclinación queda algo mas protegido . en mi haibike lo traído de esta forma hasta encima de la tapa de la dirección. Además si te fijas por debajo tiene sitio para atarle una cuerdecilla de seguridad.
