Novedades 2017 *The Post*

Tema en boca.... https://www.facebook.com/FailDownhi...988817381342741&ref=notif&notif_t=share_reply

Luego vienes a la isla esa donde vive este que escribe y te compras un piso por 30 mil € o te compras por lo mismo que esta bici un terreno de 15 mil m2... vamos normal y logico todo

 

Al igual que hay Dacia's y Ferrari's.

Pero si te vas al mundo de las motos, un R "tope gama" tecnológicamente muy superior a cualquier bici de cualquier PRO, proporcionalmente son muuuuucho más baratas que esas bicis.

 

Shimano Xt 11/46 para los que no le llegue con el 11/42.

 

http://www.mtb-news.de/news/2016/03/05/rose-soul-fire-650b/
Nueva enduro lt/free de rose

 

teggggnolojiiiiiaaa de los años de maria cataña




vs http://www.masmoto.net/actualidad-seguridad-vial/10-motos-mascaras-mundo/

vi una augusta y casi me corro de pie... pero bueno el dinero no da el buen gusto ni el criterio ni el talento, asi que simplemente permite faldar de juguetes mas caros que al final la bici es eso un util que de pequeño nos hacia feliz y ahora parece que si no llevas una bici de mas de 4k no haces mtb

 

Estoy de acuerdo que las bicis son muy caras, la única diferencia es que tú puedes llevar la bici exactemente igual a la que corre en la copa del mundo y en las motos puedes llevar algo parecido, pero jamás la misma. Y si nos ponemos a comparar, las de carretera todavía son mucho más caras y no tienen ni 1/4 de la tecnología de una de montaña...

 

Lo he dicho alguna vez, es la diferencia entre un Hobby a una necesidad.

Todo lo que sea un Hobby, tiene una parte del valor no tangible. Por que? Porque como lo compras porque te gusta, no porque lo necesitas... pues lo pagas.
Pero vamos, va desde una bici, hasta articulos de modelismo, scalextric, trenes a escala, cartas de juegos de rol etc...

 

Habla con Ducati y se cumplirán tus sueños... y recuerda que en las bicis puede ser que por fuera la del PRO sea igual que la de la tienda, pero... Y POR DENTRO??

 

Claro hablo con Ducati y se cumple mi sueño, pero a qué precio??

 

De verdad pensais que con la competencia tan brutal que hay, existen miles de marcas, no hay ninguna que se le haya ocurrido hacer bicicletas de 12000 € a 3000?
Los precios de las bicis son los que son por que las compramos, como dicen por ahi.Si se vendieran menos serian mas caras no mas baratas como creeis. Las bicis tope gama ademas de todo el coste tecnologico adicional, son mas caras proporcionalmente por que se venden menos y no al reves como algunos asegurais aqui.
Vosotros pensais que las marcas quedan entre si para fijar altos precios en las bicicletas, no sois capaces de pensar que la mayoria de las bicis van montadas con sram y shimano y que si sube el precio de estas dos subiran los precios de las bicis y no es que se reunan para pactar las subidas.

 

La desmosedicci , un colega tiene la primera edición que sacaron de 55 mil cucas , la habrá utilizado 5 veces

Y no es 100% como la moto GP , son réplicas similares , los equipos de fábrica siempre tendrán piezas exclusivas hechas expresamente para el piloto , algo de motos conozco de mi época circuitera y una moto GP oficial vale sobre los 2 millones de euros

 

Yo ni lo creo, ni lo dejo de creer, no obstante me parece curioso que todas las bicis tope de gama de todos los fabricantes rallen el mismo precio aun con componentes tan dispares entre ellos.

 

Dispares? Shimano xtr o sramxx1. El 95% de los topes de gama llevan esto. Y si rallar el mismo precio es estar entre 7000 y 14000€ , tambien podremos comparar una enduro de alu con una bici del carrefour...

 

Del PVP del Monarch al PVP del Float X o X2 o CaneCreek,. hay casi 400€
Del PVP de una FOx36 a una Pike casi.
Del Pvp de unas ruedas de carbono, a unas de alu, tu diras.
Y no te parece curioso que la Trek Slash y la Spe.Enduro valgan igual? y esten en el rango de los 9000€ como todas las marcas fuertes?

 

Y coñons las grandes compran volumenes grandes, S trek mondraker etc podrian vender a precios de canyon y yt? esta claro pero son marcas con el nombre subido y eso sube el precio, nos guste o no, pero ***** una canyon de esas de dos recorridos bla bla gana carreras de ews y la S aun no y si nos ponemos asi la canyon podria costar 12 y la S 3 mil porque una gana carreras bla bla bla

al menos la canyon te pone manillar renthal y potencia y cosas o la yt y S o trek te meten su marca o bontrageL y... claro claro igual calidad acabados todo

y que no pactan precios?¿ pasa en la leche, pasa en el pan, pasa en la luz, telefonia etc pasa en todo, hasta que llega una empresa y rompe todo, pepephone o simyo en telefonia etc eso de pactar precios es mas viejo que el fuego, lobys que controlan todo no permiten compentencia desleal, mira a telefonica o renfe o correos empresas privadas pagadas por el jovielno central ...

 

otra novedad de rose, 100% enduro
rose pikes peak

http://enduro-mtb.com/en/first-look-rose-pikes-peak-prototype-with-progeo-system/

 

Ajo ..ese crecimiento es en facturacion o en unidades vendidas...Y no es lo mismo...Porque uno de los escenarios les puede conducir a la ruina...De éxito también se muere....

 

Es lo de siempre tambien, en lo de Canyon e Yt, solo se podria comprar si carecieran de red comercial. La red comercial, yo creo que es algo mas bien necesario y muy costoso, ya que obliga a multiplicar tu plantilla en cuanto a recursos humanos.

Sobre los precios... pactados, no me atreveria a decir asi, pero como en todos los mercados, basta que uno se atreva para que le sigan los demas, es decir, si uno de los punteros da el paso a poner su top enduro a 9000€ el resto van a ir a la zaga, igual que pasa en coches, moviles etc...
Igualmente que, cuando uno de los grandes de el paso a una tecnologia o una geometria nueva todos van a ir detras.
Por ejemplo, cuando mondraker se saco de la manga el Forward Geometry, al poco todas las marcas han ido a la zaga.

Por ejemplo, en tema coches, los compactos deportivos de traccion delantera, pues segun hay fabricantes que se atreven a romper ciertas barreras de limites de potencia, van siguiendo los demas. Hace 5 años el limite estaba en 250, llego opel con el Astra y los paso a todos con 280cv, ahora todos ya tienen mas, incluso mas de 300 en caso del civic.

Esto es todo asi, moviles,coches, componentes etc...

 

Blancos...No me j0das..eso esta totalmente OUT...

 

todavia existe la discriminacion en discotecas , pubs y salas de baile por calcetines blancos? ***** desde cuanto tiempo hace que no voy a un lugar de estos