¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Yo si los pondría
Opino q con 29" y un peso de 22 kg
No estaria de más
Más aún: debería llevarlos
Con discos ice para una mejor refigeracion en largas bajadas
En verano lo agradecerás tras bajar 3 puertos
Y lo ahorrarás en pastillas

 

Saludos, estoy buscando un amortiguador Equalizer 2 para mi Genius del 2009, ¿Alguien vende?

 

La revisión de la horquilla puede estar entre los 70/90 euros, depende la tienda. Pero tiene que ser un concesionario Fox autorizado o se pierde la garantía de dos años que da la marca.

 

Los discos y frenos SLX frenan igual que los XT, yo he llevado ambos bastante tiempo sin problemas. Te hace falta un disco más grande??, eso lo tienes que ver tú si después de una bajada larga se te ponen los discos al rojo y te hacen mucho ruido. Piensa que discos más grandes son más fáciles de doblar también y los Ice Tech son propensos a eso.

 

Buenos días, respecto a las frenadas... Pienso como @ppcordobes , en la rígida voy con 180/160 deore, en la genius 180/180 slx y en la giant con 203/180 xt. Y en ninguna nunca me ha faltado frenada... Ni se me ha calentado cero problemas... Pero solo cuando voy solo.
Porque un día salí con un grupo de bikers llamemoles mas "domingueros" y en una bajada de pista me hicieron abusar del freno... Pues con la rígida al llegar a bajo salia hasta humo de las pastillas de freno...
A todo esto a que me refiero... Que no es tanto la bike sino la forma de pilotaje... Yo al empezar el enduro sobrecargaba el freno de delante... Perdía dirección y me caia... Ahora muchas bajadas por lasque me tiro, si frenara con el de delante mas del 20% seria caída. He aprendido a tirar del de atrás repartir peso y regular la velocidad...
En la genius mas a mi parecer mas de 180... No es necesario.
Saludos

 

De lo normal si quieres bajar calentito....yo soy de 200 delante y 180 detrás, si es para bajar normalito con 180 puedes ir bien. El tema son los 22kg de bici, en este caso no tendría dudas en poner 200 delante (o 203, no controlo la medida exacta).

 

En el tema de los discos de freno también influye el peso del ciclista. No es lo mismo uno que pese 65 Kg que uno que pese 90Kg.
Yo note mucho el cambio al disco delantero de 180 a 203. Pero yo peso unos 95Kg equipado.

 

Si si ese concepto es verdad yo peso 62 kg, y la bici 14 pelados.
Pero lo de los 22 kg de bici? Que le has hecho?
Saludos

 

A tope con las eléctricas
E-Genius 710 Plus

 

Las eléctricas están aquí para quedarse y lo veremos en los siguientes años.

 

Juas... respecto al tema de los frenos, el peso del ciclista es crucial. Recuerdo una vez que estábamos parados al final de un sendero porque escuchábamos bikers que bajaban por él... al rato empezamos a oler a quedado... mucho... y 1 minuto más tarde apareció un biker... digamos entrado en carnes (sin ofender a nadie, eh) con los discos negros y cagándose en todo lo que se menea... había bajado la mitad del sendero sin frenos...
Siempre recordaré ese olor y las risas que nos pegamos con él (repito, con él, no de él!!)

 

Lo conocemos? Porque mas de uno que conocemos llega abajo con los frenos achicharrados...
Jajajajajaja
Saludos

 

Ponerle un motor bosch performance cx y una bateria, y todo eso hace que la E-Genius pese 22 kilos...

 

No sabia yo eso de que los discos grandes doblaban con mas facilidad y que los ice tech mas aun...
El otro dia no se me pusieron al rojo pero si que note que perdia potencia (al menos es lo que yo senti), por eso me planteo meter mas disco.
De todas maneras hay que seguir haciendo pruebas y ver si era sensacion real o imaginacion mia.
Respecto al peso, no creo que pase de 70 kilos vestido de romano.

Saludos

 

No, no... Fue un encuentro casual...

 

Lo que también va muy bien, al menos yo lo he notado en bajadas prolongadas, es el tema de las pastillas con disipador ice tech.
Yo ya llevo bastante tiempo con los ice tech y nunca he doblado ninguno. Supongo que también tendrá que ver con el uso que le de cada uno como todo.
En mi caso, totalmente recomendables.
Ahora le he cambiado las pastillas y me han durado más de un año , son de resina.

 

Mi Ardent está llegando al fin de sus días después de unos 5.000 kms. donde he ido pasándola de atrás a delante y viceversa. Tengo ganas de probar algo nuevo y estoy pensando en pedir esta que tiene buena pinta para terreno seco y todavía parece rodadora:

 

Esta cubierta la vi el otro día montada, a una chica de mi zona, la llevaba en la rígida. Atras. Tenia que a verle preguntado que tal.
Saludos

 

Ya dirás que tal va en tracción subiendo y en retención bajando (trialera de bajada recta)

 

Me estás diciendo que es una cubierta de niñas??

No se, esta noche voy a mi tendero aprovechando de que está lloviendo un poco (por fin!!) y no puedo salir. Voy a ver lo que tiene por ahí. Sino pensaré en pedir esta. Para el terreno seco que tenemos aquí puede ser buena según el dibujo que tiene. Además hay una versión reforzada para no rajarla en la primera bajada heavy que haga y tiene una buena medida de 2,30. Lo peor será seguro la duración porque ese taco central durará un suspiro.