Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Ok. Por eso yo todavía no la compré y la estoy engrasando con una de bompar aunque creo que es muy espesa ya que suenan poco con ella, pero me parece una pasada que te cobren 13€ por 20g de grasa.

 

Que suenen poco no es ningún problema. De hecho cuando suenan mucho es cuando toca revisarlos. Cuando se oye mucho ruido metálico, indica que el ratchet está bastante seco.

Una vez hecho el mantenimiento, el buje suena bastante menos.

Pero ojo con usar grasas no específicas. La grasa especial DT tiene una viscosidad determinada y hace que el sistema de ratchets funcione perfectamente. Cuando se usan grasas más viscosas el problema es que los ratchets no llegan a engranar bien, ya que el muelle que los empuja no vence la resistencia que ofrece la grasa.

La grasa especial DT Swiss es cara, pero esos 20g duran muchísimo, ya que el uso que se le da es exclusivo para los ratchets y sus alojamientos. Para el resto del buje se usa grasa multiusos.

 

Ya. Es un poco el miedo que tengo a que se me desgaste prematuramente lad coronas. ..

 

Otro mas que se apunta! Acabará esto como con el aspide carbon

 

Ja ja ja pues mirad. Lo único bueno que tiene para mi la SL es que pesa poco y que mantenimiento es súper fácil.

Para mi lo negativo...... Para empezar el eje apoya en los rodamientos mediante una torica. Eso significa que el eje no apoya directamente en el Rodamientos. Y eso provoca holguras. Si ajustas para que no tengas holgura( mueve la rueda una vez montada en la bici y se escucha) se ataca demasiado los rodamientos y ya no gira igual de bien.

La junta labiada frena para mi gusto demasiado.

Ayer le hice el mantenimiento... Y junté con un poco de grasa al eje donde está la torica y apoya en rodamiento. Solo con la grasa se quita la holgura. Pero claro.... Se va quitando lentamente y al final sale la holgura.

Cada 1000 km según libro toca mantenimiento. Pero si se hace cada menos...... Se nota a la hora de rodar.


Como comparación en mi 26 tengo unas bontrager Rl que lleva buje 370 de dt yo mismo le cambie los rodamientos es un poco mas complicado. Pero rodar....... Ruedan un mogollón mas que las SL. (en caballete).

No sé que opinión tendrá los demás poseedores pero a mi no me gusta nada. Casi cada mes.... Mantenimiento y ajuste.



Saludos!!!!!

 

En otro orden de cosas. Tenia un sonido dándome el coñazo desde hace meses. Cambie rodamientos básculante que estaban tocados. Entrasé todo lo posible.cambie pedales.... Etc. Etc.

Ayer monté una piñonera que tenia de otra bici y se quitó todo el grillo!!!!!

Ayer subida a muerte. Con el 38 y apretando cuesta arriba y ni un solo ruido !!!!!

Que alegría!!!!!!

 

Ese Aspide que lo tiene todo el mundo y nadie a estrenado?

Nadie ha contado como le ha ido. Al final tanto les cambió la vida, que hasta dejaron el mundo de la bicicleta... Jajaja!

 

Muy útil, ya que yo había comentado mi experiencia con los bujes DT Swiss, pero respecto a los Mavic no podía hacerlo de primera mano, así que tu aportación es perfecta para conocer los pros y contras de las Mavic.

 

Pues la verdad es esa, está en su caja sin estrenar a la espera de la tija

 

....cuando te acuerdas del peso real de tú Oiz!!

 

Mira que no subir x ahí montado.....

 

...montado....en un tele silla claro!!

 

¿Ya ha pasado toda la corriente de opiniones acerca de las Mavic?

Dejo la mía: Son bonitas.






En 26" tuve unas SL y unas SLR. Además mi compañero de salidas tuvo también varias. Los continuos quebraderos de cabeza con las holguras, mantenimientos y escasa resistencia de los aros y radios, llegaron a que tomara la decision de no tener nunca más unas Mavic en una bici.
Eso si. Son preciosas.

 

Pues ahí va la mía.
Yo he tenido en la 26 las crosstrail tubeless y las crossmax slr buje blanco. Las crosstrail cero problemas más allá de cambiar rodamientos del buje trasero y fue por lavar a presión. Ni siquiera las centre en tres años. Actualmente al que se las vendí está encantado con ellas.
Las slr (al ser buje blanco es clavao al de las actuales sl) pues más frágiles. Las he tenido poco tiempo y las compre usadas. En unos 5000 km pude apreciar que se abollan con más facilidad que las anteriores. Si le salta un pedrusco en una trailer ay da en la llanta,se abolla y en la crosstrail solo se rayaba.
Buje con más mantenimiento pero muy sencillo y en mi caso sin problemas más allá de ajustar la holgura famosa y lubricar con aceite los trinquetes del núcleo.
Mi opinión es que quizá no sea una llanta para un biker de peso. Son frágiles si las tratas mal.
Ahora tengo las sl en mi oiz y apenas las he dado caña. A ver si hay suerte y salen buenas.
Quizá a mí me han salido más o menos buenas por mi peso pluma (65k) por qué hay gente que le ha dado muchos problemas.
Ahí queda eso.

 

Mis SLR llevan años montadas en una lapierre de 26"

Soy biker de peso y envergadura (no verga dura...eso solo a ratos)

Jamas un problema... Algun radio roto si, pero en 6 años, 2 radios rotos...no lo veo grave. Recuerdo centrar la rueda trasera una vez por algun motivo... pero el resto..nada de nada

Hoy en dia, para la OIZ ni me lo he pensado...la he sacado de casa con las Crosmaxx SLR

 

Respecto al tema Mavic........

Yo opino, unas Kasper montadas a la carta, ahora incluso con aro de carbono.......

Yo llevo las más básicas desde hace mas de un año y encantado oiga, ligeras, robustas....

 

Yo lo acabo de recibir.... Ya contaré... Cuando lo estrené... La semana que viene...

Y pendiente de la crónica... Que no tengo tiempo y muchas cosas que contar... Ufffffff., no me da la vida...

 

Muy bonito y peso muy, muy bueno. Lo he buscado en blanco y es precioso......


... He visto el precio y caray!!!! Ya debe ser cómodo. Aunque todo hay que decirlo.. El peso insuperable!!!! Muy buena pinta!!!

 

El mejor precio son 145 en amazon?

 

Ese no es mal precio. La mayoría creo que ha pagado mas o menos por ahí.

Cuando yo lo cogí, pagué 117€, pero no he vuelto a verlo a ese precio.