Ya tambien tengo pedida la 9.9 race en color topeak ergon T. Me ponía que la recibiré a final de abril. Estoy deseando... Vaya espera más larga.
Ya tambien tengo pedida la 9.9 race en color topeak ergon T. Me ponía que la recibiré a final de abril. Estoy deseando.
Os dejo un corto que he realizado donde al final sale la exceed en color Topeak y Rojo por si a alguno le vale. Cuando tenga el video entero ya lo porngo por aquí
El color del cuadro era unos de los motivos por lo cual no había pedido antes, con el tiempo pienso que en amarillo que era como la quería me cansaría con el tiempo. En fin, en rojo volcano irá a juego con casi toda mi equipación..... Por dios voy a ir más conjuntado que mi mujer . Ahora a esperar muuuucho Saludos
Te garantizo que es más máquina la verde y negra que el que va encima de ella. Espero acabar el video este finde y luego os cuento las sensaciones de la bici, aunque creo que las imágenes van a valer más que mil palabras
Estoy pensando en pillarme un cuadro Exceed para la temporada que viene. Para los expertos: ¿qué tal le iría una horquilla LEFTY? ¡Gracias!
Os dejo el video final de la ABR con la Exceed https://www.dropbox.com/s/mxeaa4isu47fjqy/Largo ABR 2016.mov?dl=0
Yo la llevo montada en mo gran canyon CF y estoy encantado. No creo que en la exceed tenga mayor problema.
Un poco, pero nada que no se pueda corregir con una potencia de mas grados. Luego miro de colgar alguna foto.
Os prometí que tras la ABR os contaría las sensaciones sobre la Exceed, incluso que intentaría plasmarlas en el día a día, pero esto último fue un brindis al sol antes de vivir a lo que nos enfrentábamos in situ. El rato que teníamos libre lo aprovechábamos para descansar, pero bueno, más vale tarde que nunca, os cuento mis sensaciones sobre la Exceed. Primero comentaros que mi bici es una Grand Canyon CF SL del año 2014, bici con la que hago un poco más de 8000 kms/año. Me gusta montar en bici casi en cualquier terreno, pero mi pasado endurero me hace disfrutar más de un sendero técnico para arriba o para abajo que una pista, si puedo evito la pista. He tenido la suerte de probar diferentes bicis, tampoco penséis que muchas, y sinceramente nunca he tenido la sensación de probar algo muy diferente a mi GC CF SL, supongo que eso habla muy bien de la GC porque todas las bicis eran más caras que la CF, incluso alguna sólo su cuadro costaba más que bici. Si he probado algún componente que incluiría en mi bici, pero en general y como os comento, nada muy digno de reseñar que me hiciera plantearme un cambio. Cuando nos dejaron la Exceed, una semana antes de la ABR os comenté las sensaciones que me había transmitido la bici en este mismo hilo, pero sinceramente siempre te queda la duda del famoso "efecto placebo"/ilusión, pero desde luego eran unas sensaciones para mí únicas hasta ahora en una MTB en lo relativo a la aceleración en el pedaleo. Pero al final, la ABR iba a dictar sentencia para la bici, 6 días seguidos con 443kms de recorrido y 11.600m de desnivel por Jaén y Córdoba creo que es terreno más que suficiente para sacar alguna conclusión válida. Para los que no conozcáis la zona de Jaén y Córdoba por donde transcurre la ABR deciros que a grandes rasgos, Jaén destaca por sus fuertes desniveles en subida, por pistas o senderos, por encima del 15%. Porcentajes del 27 y 28% los he visto en mi GPS, con subidas con tramos tan duros que un 16% te parecía un descanso y con bajadas de todo tipo, pistas, senderos, incluso una bajada preparada con saltitos pequeños y curvas peraltadas. Córdoba es más rompepiernas, más técnica, senderos flow, rutas más tipo all mountain. La Exceed que llevábamos monta un 32 plato con el XX1, y sinceramente me asaltaban dudas de si iba a poder tantos días con ese desarrollo, esos porcentajes de subidas y los desnivel de las etapas me preocupaban, pero si, aguanté y bastante bien, mejor de lo que me esperaba. Sin duda hay una parte muy importante que es por el entrenamiento que he llevado a cabo, pero el peso de esa bici con sus 8,9kgs y como se transmite toda la potencia de la pedalada tiene también mucha parte de culpa. Creo que el desarrollo le va como anillo al dedo a la bici, personalmente en ningún momento tuve la sensación de que me quedaba corto llaneando o en bajadas pedaleando. La bici confirmó claramente que es un avión, llaneas y subes con ella con una facilidad que no había sentido hasta ahora en una bici de MTB, me mantengo en mis primeras sensaciones de que es lo más parecido a la sensación de una bici de carretera, de verdad que te transmite sensación de poder, es increíble lo que esta bici trasmite Como os comentaba sobre el tipo de terreno, hemos subido por pistas y senderos de todo tipo, y otra cosa que me ha llamado la atención es que la bici en grandes desniveles no pierde tracción atrás cuando aprietas la pedalada, desde mi más absoluta ignorancia entiendo que es por el desarrollo con plato de 32, que al ir menos ágil de pedalada que con un plato de 24 la transmisión de potencia es más progresiva, pero desde luego es algo que me ha llamado mucho la atención. Donde mucha gente tenía que bajar por problemas de tracción tu pasabas Tras las subidas y llaneos llegamos al momento que más me gusta a mí, bajar. Y la bici es brutal como baja para ser una rígida, os prometo que había veces que pensaba que había partido algo porque la sensación era de que algo "amortiguaba" la bici. Le pregunté a Jan tras la segunda etapa, ingeniero de la Exceed que estuvo en la ABR, sobre esa sensación y empezó a sonreir, me dijo en su buen Español, "bien bien, eso es que la estás dando caña". Parece ser que la bici tiene una ligera flexión en el triangulo trasero, flexión que notas cuando la exiges y que aporta un extra de seguridad bajando. He leído a Muriel Bouhet que la flexión llega hasta 10,9mm, supongo que será información real dada por Canyon. Por cierto, os recomiendo que leáis su opinión de la bici, salió tan enamorada de la bici como nosotros y la frase que más se repetía era "no devuelvo la bici", y ella si que tiene un largo historial probando bicis. Siguiendo con mis sensaciones más campechanas, la bici te invita a darle caña bajando, tanto que el segundo día al finalizar la etapa hice una auto reflexión, "tío contrólate bajando porque aquí has venido a ser Finisher y probar que puedes con una carrera por etapas como esta, cualquier accidente te deja fuera y adiós a todo". Y esa es la realidad de esta bici, te invita a bajar muy rápido, me divertía como un niño pequeño jugando con ella, es una bici muy muy manejable que metes donde quieres con una facilidad pasmosa, cualquier imprevisto eres capaz de solventarlo sin que la bici te de señales de inestabilidad, y parte de esa estabilidad entiendo que viene de la modificación del ángulo de dirección respecto a la GF CF, que lo abre 0,5º pasando de 70 a 69,'5º No tengo un conocimiento técnico sobre geometrías para daros una explicación técnica de como afecta los cambios de geometría respecto a la GC CF, esa vainas y potencia más cortas, el tubo de superior más largo y esa modificación de 0,5º del angulo de dirección que os he comentado, el caso es que la bici cambia bastante en comportamiento respecto a la GC CF. Otra cosa que me ha sorprendido muy gratamente es el equipo RS-1 y DT Swiss XRC 1250 (nosotros no llevabamos las 1200 que lleva la bici original), aporta una rigidez en bajadas increible, y creo que es parte del éxito del conjunto de la bici. Otra conclusión es que tras pasar la ABR 14 bicis sin ningún problema creo que no hay dudas de que la bici está muy bien trabajada y que es fiable al 100% En resumen, estoy enamorado de la Exceed, tanto que he puesto mi bici de enduro en venta y posteriormente irá la GC CF para hacerme con este prodigio de bici, sinceramente creo que es una bici que va a ser un referente en el mercado y que va a marcar la línea a seguir a muchas marcas. Os envidio a los que ya la tenéis pedida, y no es envidia sana ... jajajaja porque vais a disfrutar de una maravilla PD - Creo que lo comenté, pero lo que si hice fué quitarles las Continental que traía y le puse unas Ardent Race Exo TR delante y unas Race Exo TR detrás, lo que redondea la bici y la deja en el mismísimo Olimpo
Ese mismo cambio de cubiertas lo acabo de hacer hace par de semanas a mi bici, y es la perfección. Qué potencia llevabas, de que longitud ? Normal o invertida ?? gracias por la crónica......
