No se que frenos hidraulicos has utilizado pero ni en los de gama baja de shimano (btt) esto ocurre, por lo que hace los hidraulicos de carretera los probe en parado y segun como apretaba tocaban el manillar. En los mecanicos si que se tienen que regular, con una/dos ruedecillas.
Mal instalados o mal purgados. Mira 3-4 paginas atras. Llevo el alcance de la maneta regulado lo mas cerca posible del manillar, y te aseguro que ni en parado ni en marcha la maneta llega al manillar. Y el tacto rígido del que habla el manual cuando estan bien purgados se consigue.
No me lo he leido todo porque vaya tochazo...pero solo te digo, que no se puede comparar su uso en Mtb o ciclocross con carretera.
Si el funcionamiento correcto teorico es ese pero como digo ya he visto mas de una queja en otros foros sobre recorrido excesivo de la maneta, sobre todo en los mados hidraulicos-electronicos, poca responsividad del ajuste de recorrido libre, no del de alcance de la maneta. Tambien he visto quejarse de lo que digo de frenos magura de montaña, gente ingeniandoselas para meter mas liquido del que se supone que deberia tener el circuito con bloques de purgado rebajados o presurizando ligeramente con jeringuillas parecido al procedimiento de purgado que describe SRAM para sus manetas hidraulicas de carretera. A mi lo del recorrido excesivo de la maneta, que quede cerca de tocar el manillar no me preocuparia demasiado porque a eso llegas a costumbrarte pero que no puedas regular el recorrido y este aumente a medida que se gasten las pastillas si, es algo que no soporto.
donde? yo no se lo he visto y el tacto , más bien a mí se me acerca al manillar que rígido y eso que ya purgué los frenos una vez..Frenar frena bien, pero me mosquea que la maneta vaya tan abajo más o menos cuando presiono la maneta, habrá un dedo entre la maneta y el manillar
echarle un ojo al manual, haber si os sirve de ayuda pag 46; http://si.shimano.com/php/download.php?file=pdf/dm/DM-BR0004-04-SPA.pdf
gracias, miraré a ver si puedo corregir lo de la maneta para que no baje tanto un saludo y gracias de nuevo
he comprobodo el ajuste del tornillo lateral de recorrido libre y lo tengo cerrado de todo, me gusta así y el de alcance lo tengo cerrado, o sea la maneta alejada, me está bien así saludos.
http://www.foromtb.com/threads/censo-con-disco.1189162/page-63#post-23133852 Tanto si las pastillas estan nuevas como si estan a medio uso o menos, debes conseguir el tacto rigido en la maneta, sobre todo si llevas la maneta en la posicion mas alejada del manillar. Si no, realmente no esta bien purgado. Yo lo llevo en la posicion mas cercana al manillar y con las pastillas a la mitad o menos y me queda mas de un dedo al manillar (tambien dependera un poco del manillar, pero tengo muy poco recorrido).
gracias por la aclaración, pues entonces no está bien purgado, a ver si tengo tiempo y hago lo del embudo con el líquido, presionando la maneta varias veces.
Si no te interesa o te cuesta mucho leerlo.. no lo hagas! cada cual es libre. Efectivamente no se puede comparar... En una de carretera o de ciclocross, el buen tacto en los frenos es bastante más importante que en una MTB, porque la superficie de contacto con el suelo es más reducida, y por tanto la delicadeza y el buen control en la frenada es esencial, en especial bajo la lluvia o con el firme mojado. Tú los has probado? Marketing? Yo los tengo, y antes llevaba unos DuraAce con llantas de aluminio y posteriormente de carbono. También he probado otras bicis y otras ruedas con otros frenos de cable; de Shimano nuevamente, Sram y de Campy, y aunque se pueda conseguir semejante poder de frenada, el tacto hidráulico está a años luz. Ahora llevo discos y hablo por tanto con conocimiento de causa, como la mayoría de este censo que poseemos una bici con discos, lo hago por tanto en primera persona y no basándome en conjeturas de cómo funcionarán o si los necesito o no. Te digo como al otro forero.. los has probado?? Es que sin saber si es tu caso.. resulta gracioso ver, como muchas veces en este foro se leen comentarios basados en teorías o razonamientos en el aire, que siempre terminan igual... no necesito esto, y por tanto os trato de convencer a los demás de que no los necesitais, asi me reafirmo en mi opinión y me quedo tranquilo de que hago lo correcto Saludos.
Si, los he probado. En una Mtb o ciclocross son fundamentales por el barro, riachuelos que hay que cruzar, polvo, etc. En carretera no te encuentras estos problemas, como mucho agua, y como dije en un mensaje anterior, no es mi problema porque si llueve no salgo. Y lo vuelvo a repetir, podria haberlos comprado, no lo hice y ya esta. Ni me justifico, ni pretendo decir que los que los comprais estais equivocados, sino lee mis mensajes anteriores. El que intentas dar por sentado una cosa eres tu, yo solo digo que en mi opinion, hay CASOS en el que los frenos de disco no son necesarios.
También depende de lo que valore cada uno. Yo en principio no voy a competir, sólo usaré la bici en el día a día y ahí para mí la seguridad es tan importante como el peso. En este video se muestra la diferencia que hay entre discos y zapatas y no sólo en mojado, sino en seco, gravilla, asfalto roto... y lo que yo veo es que en una circunstancia apurada entre el tráfico, por ejemplo, esa distancia puede ser la diferencia entre comerte el capó de un coche o salvar la situación.
Vamos a ver: el post es "Censo con disco": se supone que para mostrar nuestras bicis con disco, hablar de su mantenimiento y cosas así. Ya aburre tanta opinión sobre si son "necesarios" o no. Somos muchos los que nos alegramos de que no los "necesitéis", pero nosotros tampoco "necesitamos" que nos lo digáis día sí y día también... A mi no se me ocurre entrar en un post de "aligerar peso" para decir que yo no necesito una bici peso pluma...
