A Gurruchaga y a mi nos gustan GORDAS (Hilo de Fatbikes)

Ojo con tubelizar, sobre todo si las llantas no están preparadas para ello. A mi me destalonó se forma violenta una cubierta y tube que tirarla.

También e verdad que voy con 0,4 delante y 0,65 detrás.

 

Que bici tiene?

 

Una On One Fatty Trail

 

Gracias Diego a ver si esta semana puedo volver a salir y pruebo bajando mas la presión.
Jaimegrc18 muchas gracias por el ofrecimiento, yo soy de la zona de Martorell, pero si me decido a volverlo a intentar te pego un toque fijo que no me vendra mal un par de manos con experiencia.
Merciii!!!
PD: por cierto, me estais haciendo resistirme a colgar el anuncio en wallapop jajajajaja

 

Te soy sincero la primera vez que pille la fat...con las presiones sin controlar, sin estar medio en forma y pensando que seria perfecto desde el primer momento, me pilla un dia de viento lateral, frontal y de todos lados que ni cuesta abajo andaba la fat dando pedales. Estaba en 2x10 en 28-32-36 sram. Y dije ostras...que fallo comprar esto. En 35 km estaba KO teniendo en cuenta que mi xc esta en 10kg y poco y dije ufff. Pero me lei muchos comentarios de compis de aqui y me anime simplemente xq la fat me saca una sonrisa, xq la peña te mira y dice...ostras que ruedacas jjj y porque me puse mas pesao que 10 juntos y me propuse entrenar con la fat y hacer piernas con la fat. Al mes...la pase a monoplato y la tengo ahora en 30-36 y le meto riñones cuando hay q subir y sube mejor q mi xc por la traccion que tiene.
Ahora me meto rutas de 90 km como colgue en el hilo dias atras y disfruto. Como te digo el asfalto y las cuestas en asfalto no son sus amigos, pero bueno...yo pienso cañita para las patas y la prox vez subo mejor.
No la vendas que esa spec tiene buena geometria y de peso esta bien para lo que se ve por ahi.
Yo me he acabado rutas con la fat y he dicho...ole mis hue... Con la fat por delante jjj.
Un saludo

 

Ni caso tío, la has cagado pillandote un trasto de estos que no anda ni para atras, mira para hacerte un favor te doy 300€ por ella y te quito un marrón de encima, jajajaja.

Yo acabo de estrenar una fatboy y la verdad que en una rutilla por mi zona de 20 kilómetros me lleve unas muy buenas impresiones. Le metí 0.8 y 0.7 de presión, creí que para la próxima le meteré un pelin menos. Pero me sorprendió gratamente al rodar, pensé que lastrarian muuuucho más esas pedazo de ruedas pero muy bien.
El tubelizado caerá en breve.

Te animo a que la des otra oprtunidad y la tantees hasta encontrar tu punto ideal con ella, veras como al final te acaba enganchando, bueno, y si no, mis 300€ están hay, jajajaja.

Un saludo!

 

Por cierto, si alguien vende unas bielas monoplato pf30/bb30 (para una specialized fatboy) que se ponga en contacto conmigo. Gracias!

 

Diego es que justo me pasa eso, es verla y sacarme un sonrisa, es bonita de coj****, tiene una presencia brutal y no puedo evitar la sonrisilla cuando la gente la ve y se rompe el cuello ,
Por otro lado me gusta lo de pensar, - He hecho esto y con la fat - pero bueno, para que te hagas una idea de mis ""pequeños retos"" el año pasado me hice el camino de Santiago de Burgos a Santiago en 5 días (515 km salieron) quizás no parezca mucho, pero pensando que hacia años que no tenia ni bici, la compre en Noviembre 2014, y me fui en septiembre 2015 y solo le había hecho a la bici 480 km, luego hice el camino en 5 días, pero la idea era hacerlo en 6 días, creo que el callo del culo se me quedo tanto ir en bici desde pequeño y triatlones jejeje
Total que me gustan los retos o como yo digo, mis mini retos.
Retrieve si me lo pienso lo de vender, seras el ultimo en enterarte
Por ahora seguiré vuestros consejos a pies juntillas, bajare presiones y le daré una o varias oportunidades mas
Gracias people!!

 

Miralo asi,cuando te hagas a ella estaras hecho un animal...jajaja...dale un poco mas de tiempo,ahora que viene el veranillo los animos son otros.

 

En cuanto a la presión, hazte con un medidor de presión digital decente, tipo el SKS Airchecker o el de Schwalbe (de este hay un par de clones de diferentes marcas). Por experiencia, te puedo decir que los manómetros de las bombas/compresores miden fatal por debajo del kilo de presión. De todas formas a mi 0.9 me parece una presión demasiado alta, sobre todo para la delantera.

Por otra parte, si tu bici está de origen supongo que vendrá con las cubiertas Specialized Ground Control de 4,5. Esta cubierta como trasera lastra lo que no está escrito. De hecho yo tengo también esas cubiertas y la bici no corría ni cuesta abajo. Fue ponerle detrás una Maxxis Mammoth y ahora estoy encantado. En tracción he perdido algo, pero como hay tanta goma en contacto con el suelo tampoco es preocupante.

Finalmente, decirte que una Fat full rígida como bici única requiere tener muy claro lo que se quiere hacer. Si lo tuyo es salir con gente a reventar pulsómetros y hacer medias de infarto por pistas, no es la bici idónea. Lo mismo bajando, ya que las ruedas gordas no suplen en su totalidad la ausencia de horquilla. De hecho yo bajando, pierdo una media de 10 segundos por minuto, o algo más si la bajada está muy rota.

 

[QUOTrd, post: 23218326, member: 225135"]Gracias Diego a ver si esta semana puedo volver a salir y pruebo bajando mas la presión.
Jaimegrc18 muchas gracias por el ofrecimiento, yo soy de la zona de Martorell, pero si me decido a volverlo a intentar te pego un toque fijo que no me vendra mal un par de manos con experiencia.
Merciii!!!
PD: por cierto, me estais haciendo resistirme a colgar el anuncio en wallapop jajajajaja[/QUOTE]


Te aconsejo que si vives cerca de jaimegrc18 te informe del tubelizado,el lo hizo a la primera y a mi me ayudo con sus explicaciones y la tubelize a la primera,te quitas de un plumazo un peso extra que llevas con las camaras

 

Hay un par de compis que venden un par de bielas ,uno es legol y el otro no recuerdo

 

Rodri si vuelvo a coger una 29" sera muy raro llevarla jajaja
Brokenbones mirare lo del medidor, aparte de para la bici siempre va bien para los demas neumaticos de la casa...
Lo de las cubiertas lo habia valorado, pero me daba palo gastarme 100€ en ruedas y luego tener que quitarmela igual porque no me hago a ella y si, lo de dejar la fat como unica bici puede ser algo complicado, por lo menos en mi caso.

 

Hola bikers, he abierto un hilo acerca del factor q de las fat, ya que llevar los pies tan separados me provoca dolor en la rodilla (supongo que fuerzo el tendón demasiado). He estado buscando en el hilo a ver si alguien había podido bajar el fator q de las bielas sin sacrificar el fator g de las ruedas y he visto algunos casos pero tampoco se gana mucho, ademas son muchísimas paginas para buscar y se pasa de un tema a otro muy rápidamente. Si a alguien le ha pasado con su fat, os agradecería vuestra ayuda.
http://www.foromtb.com/threads/factor-q-en-la-fat-bike.1313778/#post-23220974

Y como soy nuevo os dejo una foto de mi fat con tres mesesitos de uso, por eso quiero solucionar lo de las bielas para disfrutarla muchos años mas

 

Ya he hablado con Legol, pero las que vende son con 2 platos.
A ver si aparece en otro!
Gracias

 

como soy un puñetero consumista..... mi última adquisición,llevaba dias "mosqueado" porque no acertaba con las presiones y dudaba si era culpa de la bomba de pié.... así que decidí comprar una más especifica.


Topeak JoeBlow Fat;



Comparada con una de pié convencional

Manometro con escalado más detallado y exacto, priorizando la medida en psi.

 

Yo a mi gorda la suelo llevar a 0.8 en subidas, para que no lastre tanto. Pero al bajar alguna trialera o un camino muy roto aveces bajo la presión a 0.3 delante y 0.5 detrás. Esta por debajo de lo que recomienda el fabricante (Schwalbe), pero es como bajar con una doble, también he de decir que no peso mas de 60 kg. Jejejejeee

 

Jajajaja, si le añado 20kg más a esos 0,3 y 0,5 en una trialera..pego llantazo seguro!! Yo he puesto 0,4 delante subiendo algún repecho bastante empinado en nieve.. por cierto, como se sufre!! sobre todo esta nieve primavera, que a las 16:00 después de estar pasando gente durante toda la mañana esquiando se pone muy pocha.. aguada. Fatal para la tracción, patina demasiado!!

El otro día bajando una pista roja en Sierra Nevada la rueda giraba y la llevaba en diagonal con respecto a la pendiente..patinando vaya.. lo que se tradujo en una buena caída.. pero qué gustazo caer y pillar nieve!! nada que ver con comerte una rama, raiz o no digamos una piedra

 

Yo, aún no he tenido la oportunidad de llevármela a la nieve, pero si la he llevado a cerros con mucha piedra suelta y unas subidas imposibles. La bici me da mucha seguridad en ese tipo de terrenos y a baja presión trepa como ninguna, si bien es cierto supone un desgaste físico enorme, por esa razón estoy pensando en ponerle un cassette 40-11 de 10v manteniendo el doble plato, al ser una rueda de casi 29" personalmente creo que vendría de perlas para esas subidas tan demoledoras.

http://www.foromtb.com/threads/factor-q-en-la-fat-bike.1313778/#post-23221564

 

Yo tengo la joeblow normal y es una pasada de bomba...bici,moto,coche,4x4..