Está claro que el tema del pedalier es jodidillo actualmente, porque las marcas parece que no están por la labor de encontrar un estándar que facilitaría las cosas... yo hablaba que soy bastante torpe en temas de mecánica (no me atrevo con el tema cableado ni encintado de manillar), pero con el mantenimiento del pedalier y bielas (rosca inglesa y hollowtech), con eso me atrevo y lo veo sencillo. Por eso me sorprendía que alguien que se atreve con todo lo demás, no hiciese eso... Cuando le compré el cuadro Ridley a Efrén, se me pasó por alto este tema... y cuando ya lo había comprado vi que era BB30, o sea que no podría poner mis Ultegra recién compradas... mi cuñado me hizo desistir de la idea de poner un adaptador, ya que cogería juego... o sea que las tengo muertas de risa... ahora quiero terminar la Tricross (solo me queda cambiar manetas para pasarla a 3x10), y después me meteré con las bielas de la Ridley, que es lo único que quiero cambiarle. Y también me interesa el tema mantenimiento... aunque no me hace mucha gracia eso de ir quitando y poniendo algo que está metido a presión, es lo que no me gusta de este sistema. La rosca también se puede acabar estropeando, pero me da la sensación que es más duradero.
Por cierto, ¿alguien por aquí ha hecho la Pirinexus 360 Challenge? Yo estoy inscrito en la edición de este año. Llevo montado un plato de 36 y cassette 11-42 y me parece que quizás debería haber montado un plato más grande, un 38 o incluso un 40. Que por cierto, si alguien tiene un 38 o 40 oval para montaje GXP y me lo quiere cambiar por el 36, hablemos. Me parece a mi que en la Pirinexus no abundan las cuestas precisamente. La pendiente media de los tramos de subida es como del 3-3,5% y en cambio más desarrollo me iría bien para bajar, porque con 36x11 me cuesta pasar de 40km/h con una cadencia razonable. La cuestión es que no tengo ningún tipo de experiencia ni con este tipo de bicis ni con este tipo de terrenos y creo que estoy demasiado condicionado por el MTB y por eso no soy capaz de dar con el desarrollo más adecuado. La diferencia cuando hay tantos kms de bajada (habrá unos 115km de bajada con una pendiente media del 3,5%) entre un desarrollo u otro puede ser muy grande en tiempo y creo que el verdadero reto de la Pirinexus son las horas sobre la bici, de modo que cuantas menos, mejor. ¿Alguna idea? ¿Consejo? ¿Experiencia?
Bueno tema tensor zanjado..los tirones que me dio ayer..fueron por no estar tensado..hoy ningún problema ya.. Así que ya a rodar cada día..y pensar en la 2ª montura de recambio..
Yo creo que un monoplato no pinta nada a no ser que quieras ir muy muy a tu ritmo. Los 40 primeros km sera bastante clave tener un cassette cerrado, igual que a partir del km 200 hasta el final. Las bajadas hasta el km 200 se puede recuperar muuucho tiempo con un 50-11 o 50-12. Tiraria por un 50-34 11-32 (11v)... Monoplato, 350km por delante, con unos cuantos puertos importantes...acabaria hasta los hue.vos. Yo no lo veo Edito: a malas, le pondria 40 minimo
Pues yo no tengo desviadores para platos ni pienso ponerlos, de modo que me apañaré con el monoplato. También me decían que no hiciera la Transpyr en monoplato, sin suspensión y con ruedas gordas y han caído dos, de modo que supongo que el monoplato no será definitivo para que consiga acabar o no la Pirinexus. Es posible que hiciera menos horas con doble plato, pero quizás también haría menos tiempo con una bici de carbono de 1 o 2 kg menos y tampoco me voy a poner a ello. Pero si que me convences bastante de que puedo necesitar un plato de 40... voy a ver si existe siquiera en montaje directo GXP y oval.
Me encanta esa bici, mucho mucho. Has pensado ponerle una horquilla más modernita y un disco alante? Aunque así rollo CX clásico esta muy bonita Bueno, ahora me toca a mí, me voy a gravelear, q me ha dado triple envidia el evt esta mañana!
@El Gen Si, cuando pensaba en un desarrollo de 40 pensaba en que tú lo llevabas y por lo tanto era posible. Me cuesta decidir entre 38 y 40, pero llevando 42 de piñón creo que 40 tiene que ser lo más acertado...
Yo de desarrollo corto en la Ridley llevo el 34x36, muy parecido al 40x42, y se suben muchas cosas...
Si, de hecho por debajo del 42 llevo un 36 y casi, casi nunca meto el 42 por montaña, de modo que el 40 debería irme estupendamente...
El 38x42 para terreno, como el que tengo en casa, con mucho desnivel en caminos de montaña, lo veis factible pues? Es que pedi a Wolftooth un 32 para montaña, y un 38 para carretera, pero ahora leyendo vuestros comentarios estoy por dejar siempre el 38 con el 10-42 para todo. Es que en 29" sabria el plato a elegir, pero en gravel lo que deciis, voy mas perdido. Y tampoco no es cuestion de ir comprando platos a Wolftooth, ya que me salen por 70e cada plato :-(
Hombre, una cosa es una prueba concreta, que es de lo que está hablando el compañero, y otra hablar en general... Además, por la tipologia de prueba de la que habla, dudo que los metan por pendientes de montaña imposibles de hacer hasta con una mtb... En tu caso, lo que yo haría, sería probar el 38... y si ves que se te hace duro por tu terreno montañoso, pues comprar uno más pequeño más adelante... Es complicado saber las necesidades de cada uno
Evidentemente que lo puedes hacer a monoplato hombre! Faltaria mas jajaja simplemente que yo iria mas comodo con otros desarrollos. Siguiendo con el tema, lo "ideal" para mi en monoplato (haciendo numeros) es un 46. Comparando (50-34 11-32) con 46 (11-42). Por abajo: ~>50/11= 4,545 o bien 50/12=4,167 ~>46/11= 4,18 Por arriba: ~> 34/32= 1,063 ~> 46/42= 1,095 En tu caso creo que con el 46 te sobra por arriba Editado.
Lyn llevate 2 platos y a media pirinexus los cambias jajajja Por cierto en la presentacion dijeron que en la primera parte donde ha casi todo el desnivel habia unos rampones del quince
Efectivamente, para la pirinexus no me plantearia menos de un 40, no hay subidas tecnicas ni por tierra para tener que ir a molinillo. Para mi, 46 si quieres meterle un poco de caña, 44 si quieres ir desahogado. Pensad que la cursa en si esta en los primeros 112km, a partir de ahi (salvo algun puerto), seran 200km de piñones pequeños y llanear/bajar.
Siempre queda la opción vestía, piñonada de 11, 10-50, con un plato de 50 tienes más desarrollo por encima y por debajo que con un compact 50,34- 11,32 http://int.oneupcomponents.com/collections/all-products
