Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Que nivel yo doy ese nivel sólo en la foto

 

No esta nada mal tampoco, vas hacer el provincial entero?
Dentro de dos fines de semana es el trabuco y alora, yo voy a las dos

 

Me lo estoy planteando. Haré la mayoría. Depende de trabajo y familia.

 

Tranquilo que yo soy del montón. Los que corren.... Ni los veo!!!!

 

80 km en 4 horas es un tiempazo! Claro que con ese corazon no me extraña, mis medias son de 135-140 pulsaciones por minuto, y mi maximo asumible 180 a mis 46 añitos. Si se me ocurre subir la media, caigo fulminado en la segunda cuesta. Enhorabuena!

 

Hola, estoy pensando en cambiar el mando remoto por un Mando twinloc, Por lo que veo muchos lo habéis hecho, que tal va?
Merece la pena? ¿que precio rondara si me lo montan en tienda??
Gracias de antemano.

 

Muy buenas,
creéis que merece la pena buscar una Oiz 2015 ó mejor pagar algo más ya por la 2016?...

¿Me podéis pasar ofertas que os hayan hecho por mp, por favor?, para saberlo cuando vaya a mi tendero..

 

Bueno, pues la mía viaja al país Vasco por lo de la holgura del tornillo central de la bieleta, quieren verificarlo ellos mismos, supongo que estudiar los fallos ayuda a mejorar. Ya sabéis, Orbea responde.
Mientras, me prestan una Alma camuflada, digo camuflada porque el cuadro reza con la marca de la tienda, pero las letras superiores y las líneas descendentes del cuadro la delatan, pasaré una temporadita con rígida ligera. A ver que tal lo solucionan y si tarda mucho. Hope me good luck!

 

Ya te han mirado en la tienda si es de los rodamientos???

 

Pues si que responden bien en Orbea... cada vez me estoy decidiendo más por la oiz

 

Veo que el monoplato va de lujo... Buena carrera y mejores piernas.

 

En la tienda desmontaron el tornillo y vieron que cambiandolo por otro de otra Oiz no era suficiente, no se si los rodamientos van encastrados en el carbono o no, pero si mi mecanico lo dice, pues yo hago lo que el diga, porque no entiendo ni sé desmontarla. Lo que sí digo es que el basculante me lo cambiaron en noviembre creo por el tema del tornillo de abajo junto al eje pedalier y desde poco despues la holgura que había tenido en la bieleta volvió, supongo que la bieleta no me la cambiaron entonces como es lógico y el problema que ya había tenido se siguió acumulando, (ya de antes me la había tenido que ajustar). En este momento desconozco exactamente cuál es el problema pero os pondré al día cuando lo sepa.

 

Pues si. Funcionó perfectamente y no me hizo falta ni mas plato ni mas Piñon.
Con el 32 y 11~42 Tire bien. Incluso un tramo duro a principio donde todo el mundo iba con todo metido. Me iba sobrando algo.

Pocas veces metí el 42.pensaba que lo iba a usar mas. Pero la oiz con 32-32 o 32 con el 36 sube de miedo (melón)

Saludos

 

Buenas!

Una pregunta, los que habéis tenido problemas con el basculante y temas de holguras le hicisteis algún tipo de revisión de pares de apriete??

Dicha revisión os la hacen en tienda teniendo en cuenta el uso o es un mantenimiento a nuestro cargo?

Tengo la bici desde el 6 de marzo y no me atrevo a meterle la dinamométrica.

saludos

 

Por cierto, hace falta una llave especial para sacar las cazoletas? Es que si voy a desmontar bielas para probar monoplato quiero limpiar bien y engrasar toda la zona, y he visto que hay una llave especial, pero vale 70 euros, y otra para montar las cazoletas que vale 100.

 

Nuestras cazoletas van a presión. Con lo que se sacan a..... Golpes. Venden un tubo que acaba conico. Pero teniendo en cuenta que unas cazoletas nuevas cuestan 20€ o menos en xt. Si las quitas es para cambiarlas.

Si quieres limpiar y engrasar. Una vez quites las bielas. Con un cutter de hoja ancha metes la punta por la tapa y vas haciendo palanca con muchísimo cuidado ya que las tapas se rompen con muchísima facilidad.

Una vez quites la tapa veras el rodamiento. Ya con una aguja o alfiler levantas el sello de goma. Limpias y engrasas. Montas tapa y listo.

En el surco metes el cutter hacia dentro. No mucho que hay un labio interior.



Pero como me explico muy mal. Un vídeo ayuda mucho

 

si,yo las tengo.
las compre en mamuth o como se diga.
Hay videos done se ve haciendolo con herramientas caseras.
buscalos en el you tube.
saludos.

 

Yo opino que no merece la pena el abrir los rodamientos para limpiar y engrasar. Es algo que vale 4 duros y te ahorras muchísimo trabajo (y algún que otro corte con el cuter) ademas los rodamientos de pedalier (nivel xt) pueden durar mas de 5.000km si no se limpian con agua a presión

 

Exacto, si no se lavan con maquina a presión, yo me cargue el eje el día que se me empotró todo de barro y tuve que darle caña con la lanza en el lavadero, desde entonces empezó a crujir y tuve que cambiarlo, tenía unos 4.000 km.

 

Buenas, he tenido un problemilla con mi oiz en la ruta de hoy, le he dado al pulsador para cambiar el plato y he notado un clac. Luego el cambio iba mal y me he fijado y la funda se ha metido un poco dentro de la piecita esa negra en la pipa de la direccion. Se la lleve a mi mecanico, me desmonto la funda y vio que el orificio estaba totalmente redondo y liso, me dice que deberia de llevar un tope y que se ha tenido que comer del uso.

Lo he puesto en conocimiento de la tienda donde compre la bici, a ver que me dicen. Sabeis si la piecita negra de la que hablo es parte del cuadro o va pegada?? Un saludo y gracias

Os adjunto foto