Si dejaran hacer eso.. ofrecer el software de Brose y las actualizaciones para gestionarlo tú a mi me tendrían ya medio convencido..... es una de las cosas que odio de Bosch o de cualquier otro fabricante. Otra cosa es saber si hay alguna integración con el Garmin o con el telefono al estilo Spe.
Estoy de acuerdo. unas reflexiones: ¿Y si presentan la gama 2017 ahora en Junio/Julio no tendrán un problema de stock y de cancelación de pedidos de 2016 si dicen que las del 2017 están disponibles a finales de año? ¿Si es que cuántas del 2016 creéis que pueden vender/montar de aquí a que tengan que empezar a montar del 2017? Seguramente sus previsiones iniciales eran estar vendiendo desde principios de año, todo ese retraso no se como lo gestionarán. No creo que la decisión pase por dejar en el almacén unidades del 2016 o bajar los precios, siendo los market leaders (sin prisas por mete caña al mercado) quizás decidan ralentizar los cambios para el 2017, no se. Pero todo esto son conjeturas claro, jajajja, ni siquiera conozco el negocio.
Done: We are a group of passionate guys with the enduro ebikes and we are very interested on your new model but we have some questions, of course. How do you want to manage the firmware update for the Brose motors? Do you have any plans to offer the actualization software via your website? Any option to manage the Brose configuration using the mobile phone like your competitors? or some integration with Garmin devices? We look forward to your response!! thank you in advance
Si la verdad que es bastante confuso todo este tema La feria de Alemania es en agosto y todo el mundo presente allí de manera oficial las gamas 2017. Digo de manera oficial, porque en la práctica muchas marcas empiezan ya desde finales de este mes en el sea oter a presentar novedades Haibike no se cuando acostumbra ha presentar las suyas, pero imagino que junio-julio ya serán meses en los que al menos los distribuidores tienen que conocerlas sí o si Si mi bici no está en la segunda quincena de mayo......creo que "congelare" el pedido hasta ver que se presenta en el verano
a eso me refería con que tendrán un pollo dependiendo del anuncio que hagan para 2017, yo haré lo mismo que tu, imagina que las demás se han puesto las pilas también, un ejemplo es esta Nox que estamos mirando ahora
A mi la geometría de la rotwild me gustó mucho mucho.... como si fuera una bici sin motor. Y todo muy bien camuflado. La pena, el precio... jajajajaja Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Pues que cuando mondraker presente las e-crafty, me parece que se presentan en julio, estarán disponibles en ese momento. a ver, eso es lo que dicen desde la marca, pero a saber, dicen que el cliente no tendrá que esperar.
Es una putada si, al parecer la primera tirada de SDURO NDURO PRO fue de 100 unidades y ya están repartidas por Europa a los primeros tenderos que las pidieron después del Eurobike. Por causa del primer lote de cuadros defectuosos de las Xduro con Bosch (las ALLMOUNTAIN y NDURO), han acumulado retrasos en la fabricación del resto de modelos (ya que había que solucionar como fuese la fabricación de las Xduro Bosch una vez recibieron los cuadros ya correctos). Y claro, cuando arranca la cadena de montaje con un modelo, no la pueden parar hasta que todo el lote previsto esté fabricado. No pueden hacer cuadros con Bosch por aquí, cuadros con Yamaha por allá, 29" por aquí, Fats por allá, etc. Va por lotes el tema. Aún tengo que enterarme de cual fue el problema exacto que tuvieron esos cuadros defectuosos, y estar vigilantes de que no hayan colado alguno con problemas, como por ejemplo a mi colega de la Allmountain Pro. En fin, ya he tenido Lapierre con Bosch y funcionaba de miedo, con Yamaha también irá de lujo. En ese aspecto estoy tranquilo. Y el año que viene Dios dirá. 'Modo bola de cristal: ON': Veo que ya empezamos con los rumores 2017, todos los años en cualquier segmento de bicis, durante mayo-junio empiezan las divagaciones (muchas veces alentadas por las propias marcas), comentarios, fotos robadas de un trozo diminuto de cuadro, anuncios de geometrías hyper-mega-sónicas, etc). A los que nos gustan las bicis, ya estamos acostumbrados a este tipo de situaciones. Por mi parte voy a aportar mi propia divagación: creo que podemos prever que en 2017 va a surgir algo que este año no tenemos, y serán fatties con 160mm (mínimo), Specialized lo tiene fácil, con pequeños cambios de la Levo actual, ya la tendrá, además las Turbo Levo ya estarán rodadas y solucionarán los pequeños problemas que puedan surgir este año (añadirán mando de selección de modo, etc). Haibike lo mismo, y lo tienen fácil visto los cuadros de este año (la plus con Yamaha y 150 de este 2016). Les falta con Bosch. CUBE ya tiene este año en 140mm, fácil para subir a 160mm. Mondraker tiene la e-crafty, también lo tiene encarrilado. Bulls tiene 150mm este año, pero no vende un modelo específico de enduro, pues subirá a 160mm y también la tendrán. Lapierre también se sumará al carro, Trek, etc, etc. Muy importante también será el tema motores y baterías. Ya se rumorea por el foro Kartofen que Bosch prepara un motor más pequeño y con cambio de relación interno ¿?¿?¿?¿?. La actual relación es de 1:2,5 , pues bien, podría ser seleccionable desde mando en manillar y poder elegir 1:2,5 ó 1:1,5 (en la práctica como si lleváramos dos platos), con las piñoneras que están previstas para ya y esta selección de platos interna, el rango de desarrollos será enorme. Yamaha ¿Sacará motor nuevo también más pequeño?. A parte de generalizarse entre los fabricantes de motores el poder customizar los niveles de ayuda a la carta, Bosch ya lo tiene con el Nyon (creo que lo actualizarán también con el Intuvia), Brose ya lo tiene, Yamaha se sumará al carro también, etc. Baterías: Yamaha tendrá una própia de 500W, Bosch subirá a 600w?? . El grafeno llegará por fin el 2017?? Bosch y Yamaha ¿sacarán algún modelo de batería mas estilizado para poder integrar en los cuadros (estilo Bulls)? 'Modo bola de cristal: OFF' Jo er, vaya ladrillo. En fin, hay mucho desarrollo por hacer en las e-bikes, y ello provoca que te compras una e-bike en abril mayo, y en seis meses ya tienes otra galáctica que la supera por completo. Pero una cosa si es segura, con cualquiera de ellas el factor disfrute es acojo nan te. Saludos
Para mi lo más interesante a desarollar siguen siendo las baterias, veremos como avanza... La idea de bosch, de poder cambiar de relación, me gusta...
Sisi, Masdi. Aqui todos divagando sobre lo que vendra o dejara de venir, que si pido esto o lo otro, que si anulo el pedido o lo mantengo, pero tu hace un año que disfrutas de una bici espectacular. Fuiste el mas listo.
Con los desarrollos modernos y los que se avecinan (Shimano 11-46, Sram 12V), no sé yo si es necesario doble relación
Es lo malo de las esperas tan largas, te da tiempo a cambiar de opinion tres o cuatro veces cada día. Por cierto...y siguiendo con la "divagancia" Los que ya usais e-bike, la usais como bici única o seguis alternando con bicis no asistidas ? Lo digo porque en mi caso, la elección de e-bike ha sido teniendo en cuenta mi "intención" de seguir usando mis bicis normales, pero la verdad es que tengo mis dudas al respecto
Yo la he comprado pensando solo en bici única. Al final por el tipo de uso que le voy a dar solo hago enduro. Quitando alguna ruta tipo XC que haga con mi mujer. Aunque me encantaría hacerme poco a poco una rigida endurera con buena geo y ruedas 27.5 plus. Ya he visto un cuadro de carbono chino que se ajusta....
Han dado respuesta? Yo les pedí más información y si enviaban a Andorra y me han dicho el que toda la información está en la web y que me la enviarían sin problema a Andorra Pero nada más... Cuando sepas algo comparte
yo vendí la mía eléctrica hace unos meses y mientras espero la Hai me hice con una gravel (GT Grade) por aquello de cambiar el registro, estoy encantado pero es otra historia (sigo deseando la eléctrica como nunca, jajajjaa)
