Novedades 2017 *The Post*

Me refiero a un mantenimiento logico, no creo que a ese Jeep le tengas que cambiar el aceite, la valvulina de los diferenciales y el aceite de la caja de cambios en 500km si lo metes por barro. A eso me refiero.

La limpieza es primordial, pero los rodamientos de la bicicleta, sobre todo de enduro deberian duran bastante mas de 500km sin necesidad ni siquiera de tenerlos en cuenta.

Pero siempre hay diferentes calidades. De todos modos alguna bici he trabajado de ese coste, que "lo que no se ve" en cuanto a calidades deja mucho que desear, sobre todo en rodamientos.
Yo en la BMC mia, llevo mas de 800km y van perfectamente, simplemente si vuelve sucia, se limpia y listo.

Como he dicho antes, conozco gente que para ellos 400km se los hacen en medio mes, si cada 15 dias despues de gastarte ese dineral en una bici asi te toca desarmar todo...
Y ojo, que la Yeti es quizas, mi bici preferida, pero si tiene ese problema y si tuviera un presupuesto para esa bici quizas sabiendolo me inclinaria a otra bici, por ejemplo Santa Cruz.

 

Es bloqueo para los amortiguadores de muelle??
Sabes si los del 2017 vendran de serie asi???

Saludos

 

No se si para 2017 vendrán ya todos así. Creo que SI

Lo que si te confirmo es que esa palanca se podrá adaptar a los 2016. Tanto al X2 de Aire como al X2 de muelle

No bloquea completamente pero cierra las compresiones (a diferencia del CCDB CS que creo que cierra también rebote, pero no estoy seguro de esto)

Con lo que lo veo una actualización muy muy muy interesante.

Como decía ya hablé ayer con Bicimax y me han confirmado que los traerán y que finales de Mayo/Junio tendrán las neuvas tarifas, con lo que en cuanto esté disponible yo se lo pondré sin ninguna duda..

Era lo único que echaba en falta en este amortiguador y que respecto al CCDB le veia flojear ... pero ahora con eso parece solucionado.

 

A alguien le ha dado por mirarse los mantenimientos de las horquillas? Cada cuantas horas has de desmontarla y enviarlas a la casa....

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Evidentemente, no van a durar lo mismo. Pero no creo que nadie se compre una Sb6c para hacerse el camino de santiago por pistas no? aunque en este mundo de postureo quien sabe.
A lo que iba es que, si haces una bici de enduro, estas haciendo una bici de enduro, deberias presuponer un uso bastante bestia, y probablemente en situaciones de agua/barro/polvo, para eso estas haciendo una bici de enduro (ganadora dos años del campeonato del mundo)

 

Pues pásate por el post de la High Tower y veras que contentos están con la zona donde se acumula el barro

 

Teoricamente cada 100 horas de uso o un año....

Pues contando en como cumplen ellos con los plazos quizas los espero para 2020, igual que el float X2 que me enviaron a garantia HACE DOS MESES por desgaste prematuro del recubrimiento kashima.

 

Alguien sabe de novedades en BMC para 2017?

 

Este año creo que toca renovar el modelo de XC, es el mas antiguo del catálogo y BMC es una marca que cuida mucho ese sector...

 

No, si yo lo digo porque si las antiguas se podían pillar entre 300-350€ ahora que han salido las nuevas lo mismo se pillan más baratas y realmente las nuevas no merecen la pena en absoluto

 

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Espero que no vaya con segundas lo de XC ...

La trail fox de 29 también tiene su tiempo ...

 

Y falta que le hace, menudo churro.

 

Hombre, lleva con este tres años en el mercado, pero en la actualidad y dadas las tendencias es una bici aun actual.

Yo no se si sera verdad, pero lo ultimo que supe es que iban a dar una mayor durabilidad al catalogo, al menos dos años.

 

Bueno... 100 horas... o sea que toooo o dos estamos sin garantía si quieren... en cualquier otro sector 100 horas en una horquilla de serie sería impensable
Sin embargo marzocchi ofrecía 3 años sin tener q tocarlas y se ha muerto...

Conclusión... somos....

 

DILO, NO TE CORTES

 

Hombre, es mas dificil de probar si lleva 100 horas de uso o 200 si no presenta desgastes. Hay gente que compra la bici y cumple un año sin hacerle 100 horas. En cambio con el numero de serie y Fox en particular con el ID puede ver cuando fue fabricada esa horquilla, si llega a garantia sin hacer mantenimiento despues de un año justo es mas facil de probar.

Lo de Marzocchi es como todo en este sector, si quieres que algo tuyo funcione tienes que tener tus componentes montados en una gran variedad de bicicletas de marcas. Si no, es muy dificil vivir de ventas aftermarket. Fox y Rock Shox han jugado siempre bien esa carta por eso llevan el mercado por donde quieren.

No es que seamos **********, es que la oferta de marzocchi hacia el comun publico, o su forma de distribución es muy minoritaria, y eso hace que alguien del gran publico, ante la rotura de su horquilla o amortiguador opte por una de esas antes que por una FOx o Rochshox

 

Pues conmigo yo llevan apañado, 1 año y 4 meses y sólo le metí presión el.primer día jijiji
Eso si le hecho aceite de teflon a los retenes, a saber cómo estará por dentro

 

POLETE , CON 4 horas los domingos a 4 por mes en 6 meses te metes en las 100 horas

 

Pues a las MZ actuales o le haces mantenimiento a menudo o el recubrimiento expresso se vuelve café con leche ...

 

Cierto, y quizas muchos de los de aqui mucho antes, pero hay una infinidad de gente que en un año no le hace 100 horas de uso.
Aunque claro, es un termino un tanto ambiguo, a que se refiere con uso? Al que le podemos dar la mayoria de los que estamos aqui, o al que se hace el anillo verde de madrid una vez al mes?

Si el unico riesgo mas o menos grave o real, es que se empiecen a desgastar las barras por falta de lubricacion.