ebikes: ¿el futuro? ¿para vagos?... ¿que opináis?

Perdona pero eso es exactamente lo que yo he dicho , lo que el comentaba es que dudaba que alguien pudiese cansarse montando una e-bike o eso es lo que yo entendí.

Esta claro que para igualar el esfuerzo de una e-bike y una convencional la e-bike casi siempre te pedirá mas exigencia , digo casi siempre porque a partir de 25 corta la asistencia en subida es muy raro que pase pero llaneando es muy fácil saltarse ese limite .

 

Perdona pero no acabo de pillar tu comentario citandome a mi.
Saludos.

 

Modo Cachondeo ON:

Muy a mi pesar he de reconocer , que las e_bikes son motos , de hecho van a incluirlas en la categoría de Moto GP para la proxima temporada el mismisimo Valentino Rossi esta probando y afinando su montura para la proxima temporada.​

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Parece que en general Rossi esta muy contento con su nueva maquina la única pega que le pone es que parece que tiene que esforzarse un pelin mas que con su actual montura..

Modo Cachondeo OFF :

Lo siento no he podido resistirme .

 

estoy con la opinion que da josef ajram aqui

 

Que va a decir si no un tío que es propietario de una marca de bicicletas?

 

Este también es un vago ??

 

Hasta luego.

PD: Un tio adulto que se graba autovideos en primera persona con el casco colocado en la coronilla para que le quepa una gorra puesta en plan "El Príncipe de Bel Air" con su nombre puesto en la visera y un cartel que se cuestiona donde esta el limite (¿del ridículo?, ¿del ego?) no me trasmite la menor confianza.

 

Ajram vende bicis eléctricas?

 

No. Pero vende bicis y en un futuro puede que las venda.

 

El límite de la motorización eléctrica hoy día. Dependiendo de la configuración tiene de 4000 a 7500w sin riesgo de sobrecalentamiento. Es decir, 16 a 30 veces más potente que una ebike legal.
Por supuesto necesita unas baterías, voltaje y controlador que no tienen nada que ver con las eléctricas haibike o especialized o el resto de ebikes.
El motor es un monster cromotor, de Crystalite. Lo pongo como curiosidad. Es una motocicleta y la cadena es también de moto porque la potencia del motor rompería en la primera arrancada cualquier cadena de bici. Es capaz de acelerar más rápido que una moto o coche deportivo de combustión de 0 a 50 km/h.

 

Eso es una moto, no me joda.is

 

Técnicamente es un ciclomotor pues lleva pedales.

 

Pedazo disco trasero lleva esa "e-motobike"
Antes me compraba ese bicho que una ebike, que quiere ser dos cosas y no es ninguna.
Epp abro paraguas.

 

Hay gente que le hace agujeros de refrigeración al motor y han conseguido hasta 10000 w.
Pero entonces si llueve y le entra agua imaginaos lo que puede pasar...
De todas formas no sé porque fuerzan tanto a la máquina porque sólo con 2000w tienes una motobici muy muy potente y puedes triplicar la autonomía y reducir peso.

 

Ya ves. Yo estaré en unos 250w y me basta para hacer salidas de 100 kms pero parece ser que los usuarios de las ebikes necesitan 1000 o más. Eso si, sólo es una pequeña ayuda, una pequeña asistencia para subir una cuestecilla y para de contar.

Que digo yo que por qué no se le ha ocurrido a nadie que lo mismo iban mejor con gasolina que con motor eléctrico.

 

Ya estamos , pero mira que sois huevones , para que quieres eso si el único esfuerzo que tendrás que hacer es agarrarte al manillar para no salir volando al dar pedales.

 

Tu nada erre que erre , en serio ese cacharro se parece en algo a una bici , sois tremendos , a lo mejor si a una CBR le poneis unos pedales se convierte en bicicleta .

 

Proxima excusa: como tengo crios y la mujer no me deja salir con la bici casi nada, me pillo una ebike y hago en dos horas lo que otro hace en cuatro.

 

Otra vez te lo pregunto y sin acritud has probado alguna e-bike?

Es que me parece raro , puede gustarte mas , menos o nada , pero siempre insinuas que esfuerzo es mínimo o nulo y para nada es así.

 

Stas bicis si no tienes un problema, es para vagos...