Novedades 2017 *The Post*

Que pintaza tiene esa forka, que ganas de ver una en directo,haber si mas fabricantes se animan y empezamos a ver mas invertidas en enduro, que yo quiero una!!!!!!!

 

A mí lo de Unno me parece bien como exponente de lo que pueden hacer, pero la verdad es que viendo el mercado al que parece que van a estar dirigidos no me resultan interesantes en absoluto

 

Resumiendo hasta ahora estava el schwarzenegger en carbono y ahora ya viene el de liquido fundido...

 

supongo que habrá echo sus cuentas, para meter un material tan caro como ese, y compradores potenciales a nivel mundial también seguro que los hay , los moldes están , y siendo el los proveedores no le van a faltar para que pueda hacer unas bicis a la carta con distintos montajes,

 

Fuera de aquí tieso!!!



En fin, a mi ni fu ni fa la verdad, pero el mercado del lujo no sólo no ha sido afectado por la crisis, sino que ha subido...

 

A mí por ahora las Unno me parecen las mtbs con un diseño más avanzado y refinadas que he visto en mi vida. Está claro que serán material top premium y muy pocos la catarán, pero me enorgullece que las bicis mas pepinaquer que jamás he visto de entre todas las marcas del mundo se hagan en barna y por gente cercana.

 

*****, que cesar rojo es usuario de este foro (aunque ya no se le ve el pelo).

 

Todavía no han dicho los precios y os estais comiendo la cabeza tontamente, al final igual no es para tanto y acaban costando 3K como la mayoria de cuadros de carbono...

 

Bueno en la entrevista dice que las bicis serán caras de *******: "something super exclusive, that means super expensive" [...] "as you can imagine with salaries over 10 times or even higher here makes a difference as this is so labor intensive. We are looking at 40 to 50 hours of work per frame, plus material, machined parts, it adds up so quick! Environmentally, here in Spain everything is super controlled, what you do with waste, transportation, there are a million regulations for emissions. This means it's much more environmentally friendly, for sure it's more expensive" [...] "We are working now on T1000 type of carbon (T700 is around 22€/sqm and T1000 is 115€/sqm), but it's a high modulus, high strength fiber that with the same amount of weight gets much better properties, but this means you can reduce it if you want, even if now we are playing very safe, this fiber is not really available in Asia, they won’t sell to them."

 

Veamos...si el "normal" es a 22€ y el super a 115€.....Que superficie total se precisa en fabricar un cuadro de este tipo....??
Al fin y al cabo,el coste del molde debe ser similar y la manipulación otro tánto.....que posiblemente se manofactura en Asia.
Meloexplican....???

 

A ver si aparece Ainsman y nos lo explica , que yo también estoy intrigado

 

Que es el César Rojo el que dice super exclusivo y super caro en la entrevista...

Que este es el hilo de novedades, no el del titanio (en ese no hablo, tieso style )

 

Pues si te refieres al diseño en la página anterior hay 3 modelos de otras 3 marcas que son prácticamente idénticas...

.

 

En la entrevista tambien dice que es venta directa, no? Pues eso rebaja mucho el precio y al final una cosa puede compensar a la otra...

 

Parece un poco surrealista pero ni siquiera se conoce el sistema de suspensión !!
Ni la garantía ...

 

Si? solo lo veo en la forma del triángulo, que obviamente como triángulo que es tiene una forma parecida a otros tantos. En los detalles y piezas moviles, ese tubo superior tan fino y ancho, el tubo de la tija, no sé, yo veo detalles de cosas refinadas estilo lo que se ve en flacas pepino de triatlon

 

El sistema por las bieletas que se ven en las imágenes parece un eje flotante

 

Es un Pivote Virtual y con la Foto que ha aparecido se puede hacer un análisis aproximado... Los resultados son bastante parecidos a los del Zero de Mondraker, al menos en los modelos de Trail, el de DH tiene pinta de ser un poco distinto.

 

Aqui se ve algo mejor