Es la única explicación q me creo. Ya probaré a hacer la foto a mi spark con casette x01. A ver si desaparece algún piñón.
Yo de momento me apaño con 11v. Q tb se supone q valía casi 400 y yo por 220 le pillé con cadena x1. Pero yo no hablaba del casette eagle. Iba por comprobar si la vaina tapa algún piñón desde ese ángulo. Por cierto, parece q mañana se van a ver a muchos pros estrenándose con doble en copa del mundo. Esta gente nos arruina.
Entre el gran perfil de las llantas, las 27,5", el piñonazo de 50t, el plato que gasta el amigo... Sí da esa sensación.
¿Y no os ha parecido que tardan un huevo y la mitad del otro en cambiar de rueda?, ¿Tanta ventaja aportan esos ejes respecto a los rápidos de toda la vida?.