Ruedas de tubeless para carretera (no es lo mismo que tubular)

Al final me he decantado por unas Pro One 28c. Ya os contaré qué tal la experiencia

 

Pues después de leerme casi el hilo completo, no sé qué hacer. Veo que casi todas están por los 50€ y de duración? Es que ando en mente comprar unas llantas con notubes 340 y quería ir a Tubeless.
No sé qué hacer...

 

Haber si me ayudáis,tengounas ruedas giant slr0 de 55 de perfil y son para tubeles.
Donde encuentro unas válvulas de 80?,para montarse las y dejarlas tubbeles

 

alargadores es la mejor opcion

 

Hoy por hoy no hay ninguna cubierta Tubeless que merezca la pena. Sin cojonudas pero duran nada y menos

 

En eso e pensado,pero no hay alargadores con rosca para poner la tuerca

 

Hola,

¿Alguno ha probado a tubelizar unas llantas y cubiertas convencionales? ¿Qué tal ha ido?

Saludos

 

Tubelizar las llantas convencionales......buena idea,lo de tubelizar cubiertas de carretera,ni se te ocurra,o te puedes partir los dientes.
Usa los tubeless de carretera,que van muy bién y cuestan practicamente lo mismo que una cubierta normal.
Yo uso los Hutchinson Fusion,y aunque la gente dice que son malos,llevo 7 años con ellos,y de maravilla.

 

Yo con hutchinson sólo he sido capaz de gastar una cubierta.Cambie a schwalbe y mucho mejor

 

Gracias por la respuesta. Pregunto desde el desconocimiento, en montaña llevó años tubelizando llantas y cubiertas que no son tubeless y funcionan muy bien, hay que echarles líquido para que tapen la porosidad de la cubierta pero en la mayoría de los casos funcionan.

Saludos

 

Ya,pero el tema es que en mtb se llevan presiones mucho mas bajas,las cubiertas son mas rijidas y el aro aguanta más.
en carretera,con 8 kilos de presion que llevan,se desllanta,e imaginate,la ***** que te pegas es brutal.
No lo hagas.

 

Ademas de riesgo nulo de pinchazo se nota algo mas a la hora de rodar con 8 bar?

 

Hay poca demanda y el precio es elevado. Sabéis de algún sitio donde pillaras a un precio asequible ??? Esq no quiero volver a cubierta


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Bufffff,yo peso unos 80 kilos en forma,y te digo que llevo con los tubeless de carretera 7.5 kilos atras y 7 delante,y de sobra.
No creo que te haga falta meterle 8 kilos,a no ser que vayas a competir en alguna crono,triatlon o cosas asi.....

 

Buenas.
Tengo las Fulcrum Racing 2.5 , que son como las 3 pero provienen de montaje.

El caso es que no tienen agujeros en la llanta , por lo que creo que se pueden usar como tubeless.
Pero Fulcrum tiene otra version para tubeless (parece ser con los labios de la llanta diferentes).

Las puedo usar para montar cubierta tubeless o seria inseguro ??

Si las puedo usar para tubeless sin problema, porque entonces existe la otra version ??

Saludos

 

Si pides pero con cubiertas tubeless y líquido sellante


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Hola a todos.
El otro día tuve un reventón que por suerte fue en la trasera pero aún así me llevé un buen susto. Así que había pensado cambiar a tubeless. Me he chapado el hilo casi entero y veo que a unas Ksyrium Élite basta con ponerle las válvulas y el líquido. Correcto?
Pero quería pedir recomendación de cubierta buscando durabilidad. No me importa que pesen más o que agarren menos.
Un saludo y gracias.


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Lei en una web americana que las ruedas tubeless tienen un diseño especial del labio.
Pero la experiencia de mucha gente demuestra que no es inseguro usar llantas no tubeless, mientras la cubierta si lo sea.

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Si quieres durabilidad, hutchinson intesive 2 tubeless, hasta 15000 km la trasera, y sin ningun problema

 

15.000 km! Qué pasada. La cubierta con cámara que más me ha durado no ha llegado a 4.000. Hablando siempre de la trasera.

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