¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

pppcordobes ahora te toca ser fiel con la Santa y dejar de pensar en la otra...

A disfrutar esa nueva adquisicion y darle mucha caña

Saludos

 

El otro día vi una oferta y no me pude aguantar. Llevo las DTSWISS M 1700 SPLINE que tienen 22,5 de ancho interno, pero vi de oferta la rueda delantera del mismo modelo pero la E, es decir la que tiene 25 de ancho interno y me la he pedido. Ahora iré con más rueda delante que atrás. La trasera no la compré porque venía el eje en 9/135 en vez de 12/142 y no sé cuánto vale el kit de conversión.

 

Sí. Yo también la lavo en un lavado que tiene muy poca presión. Pero ayer llovía a cántaros.

Me cambié de piso y ya no tengo patio...

 

Pues ya contarás qué tal va. Yo ahora voy a montar para probar las que llevaba de serie que son muy pesadas pero de ancho interno de 30mm
A ver si van tan bien como dice la gente. Es que ahora voy con unas Mavic ligeras pero de 19 de ancho interno.

 

Pasar de un modelo a otro del DTswiss 17000 Spline 2, del M al E, es decir, de 22,5 a 25 me supone menos de 100g en la rueda. Ultimamente esto del peso me importa poco. No estoy obsesionado. Busco comodidad y prestaciones. Prefiero tener buenas reacciones en la bici y seguridad antes que un peso super ligero.
Vas a notar bastante porque le vas a meter de una un cm más de ancho. La cubierta te va a coger muy buena forma y se adaptará muy bien al terreno cuando le exijas.

 

Yo siempre he sido de llevar más balón delante que detrás
Y ahora llevo llantas del de 42mm y trasera de 35, y va muy bien
Esteticamente no se aprecia porque tienen mismo acabado
Pero así además la cubierta trasera mantiene un perfil más redondeado, que viene muy bien para rodar mejor

 

Que bueno el articulo este de los matripuntos, muchos nos sentimos identificados: http://montenbaik.com/2016/05/estra...tm_campaign=Feed:+montenbaik+(Montenbaik.com)

 

Todo es probar y probar como decimos siempre. En tu caso llevas unas ruedas ligeras que ruedan de pm. Pero son estrechas para lo que se ve actualmente. Si te compensa ganar ancho y perder esa efectividad, eso solo lo puedes ver tu.

 

En ponerla nos dices tus sensaciones.

 

Eso son los bono-bici de toda la vida

 

Yo entre el viaje de tres días a Segovia y la bici nueva, los tengo agotados hasta no sé cuando. Aquí estoy en la puerta del Mango ese como se llame, esperando que mi mujer funda la visa. Es lo que hay

 

Jajajaja. Todas son iguales!!

 

Es momento de agachar las orejas

 

Hoy tuve una mala recepción en un salto y casi me como el manillar.

 

Alguien sabe si las llantas q vienen con la Genius 730 (son tubeless ready) necesitan fondo de llanta xa hacerlas tubeless? O con el q vienen de serie ya vale??

Ayer x la noche estuve intentando tubelizar (nunca he utilizado tubeless, así q estoy un poco perdido en el tema) y conseguía talonar xo se me iba todo el aire en seguida x la válvula

 

Tienes que mirar si la cinta que hay en la llanta va pegada y sella radios y tal, en mi Spark 910 trae cinta DT que pone tubeless Ready.
Sin esa cinta no se puede, la tendrías que poner Syans, DT o hay quien pone Gorila Tape o cinta americana b

 

Creo que ibas demasiado deprisa. Menudo susto!!

 

Hola a todos, para una genius 910 que neumáticos me recomendais con 95 kg de peso?? La verdad que he leído vuestros comentarios acerca de la minion, high roller 2, ardent y demás, pero cuanto mas leo mas me pierdo. Me gusta hacer aproximaciones por pista con gran desnivel para luego bajar por sendas y alguna trialera (seguramente como muchos de vosotros). Ya imagino que la cubierta ideal para todo no existe, pero que no lastre demasiado a la hora de subir y que funcione bajando.Gracias.

Por cierto Pp cordobés enhorabuena por tu nueva adquisición, yo que me compré la genius animado por tus buenos comentarios y ahora has cambiado de montura, espero que la disfrutes a tope.

 

Mas que velocidad, que para mi es correcta te falto un poco de tirar manillar para no picar.
Saludos